Espargaro 'over de zeik' na nieuw motorprobleem Aprilia
Aleix Espargaro was ‘over de zeik’ nadat een motorprobleem een vroegtijdig einde maakte aan zijn Grand Prix van Catalonië.
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Gold and Goose / Motorsport Images
Espargaro heeft sinds zijn overstap van Suzuki naar Aprilia een indrukwekkende pace laten zien, maar stond slechts zeventiende in het MotoGP-kampioenschap bij aanvang van zijn thuisrace in Barcelona. Drie fouten in races, maar ook het verliezen van een zekere zesde plaats in Le Mans droegen bij aan de matige positie van Espargaro.
In Barcelona kwalificeerde Espargaro als vijfde, met de verwachting dat als de RS-GP zuinig zou zijn op de achterband het zou kunnen excelleren in de hitte van Barcelona. Espargaro kon bij de start nog een plek goedmaken, maar viel terug naar een tiende plaats voor een defect motorblok een definitief einde maakte aan de race van Espargaro.
“Ik ben helemaal over de zeik”, zei de rijder. “Wij hebben een fantastisch weekend gehad. We hadden de snelheid om voor de vijfde plaats te vechten en misschien zelfs het podium. Maar vanaf de start voelde ik dat de motor niet werkte. Ik had een goede start, maar de motor was veel langzamer dan in de warm-up, het maakte geen toeren en ik had al verwacht dat de motor ging stoppen.”
De verwachting bleek te kloppen voor de Aprilia-coureur die er geen al te beste statistiek op na houdt: “Vier blokken in de laatste drie races. We moeten begrijpen wat er aan de hand is. Ik denk dat ik ook in Mugello hetzelfde probleem had gehad als ik geen fout en een valse start had gemaakt. Het is erg frustrerend en ik ben erg kwaad. Het is teleurstellend, maar dit hoort bij het racen en ik hoop dat we snel weten wat er aan de hand is.”
In Austin ging er ook al een motor van Espargaro kapot tijdens de zaterdag, werd gedwongen een oudere motor te gebruiken in Mugello afgelopen weekend en kwam ook in Barcelona tot stilstand in de derde training met een kapot blok.
Na Mugello kreeg Espargaro een nieuwe specificatie, maar de problemen waren daarmee niet opgelost. “Het verschil tussen de beide blokken is klein, maar het ging steeds op dezelfde manier kapot. We weten niet waarom. Ik was erg nerveus aan het begin van de race, tijdens de lunch kon ik niet slapen omdat ik wist dat we de pace hadden om voor het podium te vechten. Vanaf het begin van de race was de motor langzaam, net als in training drie. Toen ben ik gestopt omdat ik iets vreemds voelde, ik was niet aan het pushen en toch ging de motor kapot.”
Hij vervolgde: “Maar vandaag kon ik niet stoppen, dus ik heb gepusht tot de motor er mee stopte. Het is moeilijk om in de top te zitten van de MotoGP, maar met Aprilia is het nog moeilijker. We hebben laten zien dat we competitief zijn, maar weer geen punten. We staan bijna laatste in het kampioenschap en dat geeft geen eerlijk beeld. We verdienen meer, maar het is hoe het is.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties