MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
116 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
200 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
207 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
Volledige:

Espargaro kritisch op Aprilia na conservatieve strategie: “Zinloos”

gedeeld
reacties

Aprilia had een meer risicovolle strategie moeten kiezen voor de MotoGP Grand Prix van Tsjechië, stelt Aleix Espargaro.

Espargaro kritisch op Aprilia na conservatieve strategie: “Zinloos”
Door:
6 aug. 2018 12:22

De Spanjaard kwam op Brno niet verder dan de vijftiende stek, al vond hij gedurende het weekend nog altijd hinder van zijn op de Sachsenring opgelopen blessure. Na afloop was hij woedend over het gebrek aan snelheid en stak zijn kritiek op Aprilia niet onder stoelen of banken. Zijn werkgever had hem gesommeerd op de harde banden te starten om zo min mogelijk last te hebben van bandenslijtage maar dat pakte niet naar wens uit.

“Met de harde achterband hadden we helemaal geen grip. In de warm-up voelde het al erg slecht aan en tot het laatste moment twijfelde ik om over te stappen op de soft”, blikte Espargaro terug. “Uiteindelijk besloot het team om voor de veilige optie te gaan zodat we de finish zouden halen. Wat mij betreft is het zinloos om als veertiende of vijftiende te eindigen. Met alle respect voor iedereen maar ik ben niet blij met zo’n klassering. Ik snap niet wat het voor zin heeft om op deze plaatsen te finishen, op 25 seconden van de leider. Het is naar mijn mening beter om een risico te nemen, zoals Bautista. Hij reed een zeer solide race.” De Ducati-rijder besloot op de grid om over te stappen op de zachte achterband en eindigde als negende.

Het weekend op Tsjechische bodem verliep voor Espargaro van begin tot eind niet zoals gehoopt: “Het was een heel erg lastig weekend. De fiets werkte niet, ik begrijp niet wat er gaande is, ik snap niet waarom we een stap achteruit hebben gezet ten opzichte van vorig seizoen. Ik ben echt ‘pissed off’. Ik kan niet harder, dat is onmogelijk. De motor stuurt niet als ik de voorrem loslaat. Er is geen duidelijke verklaring voor. We zijn niet snel, ik probeer van alles maar het enige dat gebeurt is dat ik steeds crash.”

Met medewerking van David Gruz

Viñales mist Brno-test vanwege pijnlijke schouder

Vorig artikel

Viñales mist Brno-test vanwege pijnlijke schouder

Volgend artikel

Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Tsjechië

Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Tsjechië
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Tsjechië
Sub-evenement Race
Coureurs Aleix Espargaro
Auteur Casper Bekking