Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

VLN
24H-Q2
Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

VLN
24H-Q1
Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

IMSA
Long Beach
IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

WEC
Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt

Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
Imola
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt

Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft

Ducati krijgt tik van Aprilia: "Komende races leggen verhoudingen bloot"

Ducati heeft in de GP van Thailand duidelijk zijn meerdere moeten erkennen in Aprilia. Toch wachten Gigi Dall'Igna en Davide Tardozzi met het nemen van conclusies over de verhoudingen in de MotoGP.

Davide Tardozzi, Team Manager Ducati

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

De afgelopen jaren stond er in de MotoGP geen maat op Ducati. De laatste vier wereldkampioenen reden op een motor van het Italiaanse merk, dat ook de laatste zes constructeurstitels voor zich opeiste. Afgaande op de Grand Prix van Thailand van afgelopen weekend is het echter onzeker dat deze reeks voortgezet kan worden.

Meer MotoGP-nieuws:

Op het Chang International Circuit bleek Aprilia namelijk een maatje te groot. De andere Italiaanse fabrikant won de Grand Prix met Marco Bezzecchi en zag Raúl Fernández, Jorge Martín en Ai Ogura ook in de top-vijf eindigen. Daarin ontbrak Ducati: na het uitvallen van Marc Márquez, die om het podium streed, was Fabio Di Giannantonio de beste rijder van het merk op de zesde positie.

Dat was een unicum in de huidige MotoGP, want in de voorgaande 102 Grands Prix eindigde er altijd een Ducati-rijder in de top-vijf. Ook de reeks met opeenvolgende races met een Ducati op het podium kwam ten einde. Deze reeks, die begon in de GP van Aragón van 2021, eindigde na 88 Grands Prix. "Dit geeft aan dat we het gat snel moeten dichten, maar dat beseffen we zonder in paniek te raken", erkende Gigi Dall'Igna dan ook in een post op LinkedIn.

Die paniek was volgens de algemeen directeur van Ducati Corse niet nodig, omdat een dip in de prestaties na een lange succesreeks bij de natuurlijke cyclus hoort. Tegelijkertijd wilde Dall'Igna nog niet te veel conclusies verbinden aan de resultaten in Thailand. "Er is zeker werk te doen, maar we zijn ons er ook van bewust dat dit pas de eerste race van het seizoen is. De kalender is lang en bevat verschillende circuits. We zullen daarom pas na de aankomende races echt weten waar we staan ten opzichte van de tegenstanders."

Fabio Di Giannantonio was in Thailand de best geklasseerde Ducati-rijder op de zesde plaats.

Fabio Di Giannantonio was in Thailand de best geklasseerde Ducati-rijder op de zesde plaats.

Foto door: Steve Wobser / Getty Images

Dall'Igna kreeg op dit vlak bijval van collega Davide Tardozzi. De teammanager van Ducati's fabrieksteam wil de komende races afwachten voor een reëel beeld van de verhoudingen. "We hebben vier klappen in het gezicht gekregen, maar de komende circuits leggen de echte verhoudingen bloot", legde Tardozzi uit. "Naast Brazilië, dat voor iedereen een nieuw circuit is, denk ik dat Austin, Qatar en Jerez de realiteit gaan onthullen."

Desondanks kon voormalig World Superbike-rijder Tardozzi er niet omheen dat Aprilia - en Bezzecchi in het bijzonder - ijzersterk presteerden in Thailand. "Het is duidelijk dat Aprilia het geweldig heeft gedaan en dat Bezzecchi in geweldige vorm is. Maar zo is het al sinds halverwege vorig jaar. Marc had weliswaar een incident, maar in de eerdere races had hij altijd moeite om hem te verslaan", zei de Italiaan.

"Dat gezegd hebbende, petje af voor Aprilia, want ze zijn echt sterk geweest. We moeten werken aan wat we in gedachten hebben, we kunnen niets meer in de la laten liggen. We moeten alles wat we hebben naar buiten brengen, maar ik denk dat Gigi zich daar absoluut bewust van is. Ik zou zeggen dat het onze plicht is om de Ducati-rijders weer in een positie te brengen waarin ze kunnen strijden om het podium."

Net binnen

Vorig artikel Zet MotoGP na WEC ook streep door Qatar? "Wordt een lastig verhaal"
Volgend artikel Milestone deelt trailer en releasedatum voor nieuwe MotoGP 26-game

Beste reacties