Dubbele curbstone in GT-bocht, Marquez en Rossi tevreden
De GT-bocht van het TT Circuit Assen ziet er vanaf dit weekend iets anders uit. Een dubbele curbstone in plaats van kunstgras moet de veiligheid vergroten.
Repsol Media
"We hebben gezien dat het kunstgras voor crashes kan zorgen", laat Dorna-manager Javier Alonso aan motorsport.com weten. "Deze extra curbstone zorgt voor vervelende vibraties. Maar het blijft wel een plek waar je kunt inhalen. Er zullen nog zeker rijders rechtdoor gaan." De ingreep moet dit minder aantrekkelijk maken, aldus Alonso. "Het is niet de bedoeling dat er rijders gaan vallen."
Naast de curbstone is er een extra asfaltstrook gekomen. De grindbakken zijn ongewijzigd gebleven.
Vorig jaar werd een spannend duel tussen raceleiders Marc Marquez en Valentino Rossi in de GT-bocht beslist. Beide piloten raakten elkaar in de laatste bocht van de renbaan, met Marquez aan de binnenkant en Rossi aan de buitenzijde. Rossi koerste na de tik recht door het grind, richting het goud.
"Normaal moet je een plek teruggeven wanneer je die hebt gewonnen door af te snijden", zegt Alonso. "Vorig jaar hebben we besloten om Rossi niet te bestraffen omdat eerder contact [met Marquez, red.] hem ervan weerhield om de normale lijn te volgen."
Veiliger
De hoofdrolspelers van toen zijn blij met de aanpassing, zo lieten ze weten tijdens de TT-persconferentie op donderdag. Volgens zowel Marquez als Rossi komt het ten goede aan de veiligheid. Rossi: "Ik herinner me mooie gevechten in de GT-bocht. Zo wist Loris Capirossi mij er eens te kloppen in de 250cc [in 1999, red.]. Het blijft daar nog steeds interessant, zeker in de spannende laatste ronde."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Viñales schenkt 125cc-motor van overleden Salom aan diens familie
Teenblessure Quartararo erger geworden door crash in TT
Binder biedt KTM excuses aan voor mislopen van twee TT-podiums
Telt een sprintrace als echte race? Discussie in MotoGP laait op
VR46 mikt op nieuwe Ducati-deal, maar legt stevige eis op tafel
Het probleem dat Rossi met goede WEC-prestaties kan veroorzaken
Horner blij met voortgang 2026-motorenproject: "Behalen onze doelen"
Sauber F1 op weg naar nieuw rijdersduo: 'Bottas en Zhou worden vervangen'
Analyse: De verandering die Viñales aan historische MotoGP-zege hielp
Max Verstappen na zorgen over 2026: "Je moet het zo standaard mogelijk houden"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties