Aanbevolen voor jou

Nani Roma: Dakar 2026 op Formule 1-niveau na close gevecht om zege

Nani Roma: Dakar 2026 op Formule 1-niveau na close gevecht om zege

Dakar
Dakar
Dakar
Nani Roma: Dakar 2026 op Formule 1-niveau na close gevecht om zege
Coronels genieten van Dakar: "Maar slechte zaak dat ze deze kant op gaan"

Coronels genieten van Dakar: "Maar slechte zaak dat ze deze kant op gaan"

Dakar
Dakar
Dakar
Coronels genieten van Dakar: "Maar slechte zaak dat ze deze kant op gaan"
TT Circuit onderzoekt Grade 1-licentie voor F1: “Willen er klaar voor zijn”

TT Circuit onderzoekt Grade 1-licentie voor F1: “Willen er klaar voor zijn”

Formule 1
Formule 1
TT Circuit onderzoekt Grade 1-licentie voor F1: “Willen er klaar voor zijn”
De mooiste foto's van de dertiende etappe van Dakar 2026

De mooiste foto's van de dertiende etappe van Dakar 2026

Dakar
Dakar
Dakar
De mooiste foto's van de dertiende etappe van Dakar 2026
Dakar 2026: Hoe hebben de Nederlanders gepresteerd in Saudi-Arabië?

Dakar 2026: Hoe hebben de Nederlanders gepresteerd in Saudi-Arabië?

Dakar
Dakar
Dakar
Dakar 2026: Hoe hebben de Nederlanders gepresteerd in Saudi-Arabië?
Aston Martin-reserve geeft F1-droom niet op: "2027 is mijn beste kans"

Aston Martin-reserve geeft F1-droom niet op: "2027 is mijn beste kans"

Formule 1
Formule 1
Aston Martin-reserve geeft F1-droom niet op: "2027 is mijn beste kans"
Dakar 2026: De eindstand bij de motoren, auto's en trucks

Dakar 2026: De eindstand bij de motoren, auto's en trucks

Dakar
Dakar
Dakar 2026: De eindstand bij de motoren, auto's en trucks
Nederlandse dubbelzege in laatste Dakar-etappe met primeur Kay Huzink

Nederlandse dubbelzege in laatste Dakar-etappe met primeur Kay Huzink

Dakar
Dakar
Dakar
Nederlandse dubbelzege in laatste Dakar-etappe met primeur Kay Huzink

Hoe druk van Marc Márquez tot kostbaar foutje Bezzecchi leidde

Marco Bezzecchi heeft tekst en uitleg gegeven over het foutje dat hem de leiding - en daardoor ook de zege - in de Grand Prix van San Marino kostte.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Met pole-position en een sprintzege beleefde Marco Bezzecchi een uitstekende zaterdag voor eigen publiek in Misano, maar graag wilde hij op zondag ook de zege pakken in de Grand Prix van San Marino. Met een goede start en het behouden van de leiding zette hij aanvankelijk een goede stap, maar al snel voerde Marc Márquez de druk op. In de twaalfde ronde bezweek Bezzecchi onder de druk: in bocht 8 maakte hij zijn enige serieuze fout van de race en dat kwam hem duur te staan. Márquez wist er voorbij te gaan en stond de leiding daarna niet meer af, waardoor de Aprilia-rijder genoegen moest nemen met P2.

Na afloop van de race verklaarde Bezzecchi dat hij op de medium achterband minder vertrouwen had onder het remmen dan op de soft, de compound waarmee hij de sprintrace op zijn naam schreef. "Het verschil qua remmen tussen de bandencompounds was vanaf het begin van het weekend al lastig voor me", gaf de Italiaan toe na afloop van de race. "Met de soft kon ik beter remmen, met de medium had ik iets meer moeite. Het is een vergelijkbaar gevoel als vorig jaar, maar dit jaar is het verschil minder groot. Daar was ik al blij mee, want vorig jaar was ik de enige die de medium niet kon gebruiken."

"Maar vanaf de achtste, negende ronde begon ik moeite te krijgen met remmen", vervolgde Bezzecchi, die onder druk van Márquez in de fout ging op het deel van de baan waar de Ducati-rijder uitblonk. "Ik wist dat hij sterk was van bocht 4 tot bocht 10, dus ik wist dat ik daar moest verdedigen. Door dit remprobleem maakte ik een foutje. De motor maakte een vreemde beweging en ik wilde de voorkant niet blokkeren, dus ik moest de rem loslaten en een beetje wijd gaan. Daardoor kon Marc me passeren."

Op de medium achterband voelde Bezzecchi zich minder senang in de remzones.

Op de medium achterband voelde Bezzecchi zich minder senang in de remzones.

Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Bezzecchi was na het verlies van de koppositie als enige in staat om in het spoor van Márquez te blijven. In de absolute slotfase wist hij zelfs een tempoversnelling van de zesvoudig MotoGP-kampioen te beantwoorden, maar tot een tegenaanval kwam het niet. "Marc was supersnel. Ik denk nog steeds dat ze iets meer over hebben, in ieder geval van het midden tot het einde van de race. Zodra de banden minder worden, kunnen zij soepeler en sneller blijven rijden", concludeerde Bezzecchi dat de Ducati nog altijd de maatstaf is in de MotoGP. "In vrije trainingen hebben we minder moeite, maar in de race veranderen de omstandigheden en hebben we het lastiger."

Desondanks was Bezzecchi bijzonder goed te spreken over zijn eigen optreden op Misano World Circuit Marco Simoncelli. Hoewel hij inmiddels vier MotoGP-zeges achter zijn naam heeft staan, oordeelde hij dat zijn optreden voor eigen publiek misschien wel net zo goed was. "Naast de zeges is dit waarschijnlijk de beste race van mijn leven. Ik was het hele weekend competitief met pole-position, de sprintzege en een tweede plek vlak achter Marc, die op dit moment de sterkste van de grid is", aldus de rijder uit Rimini. "Ik ben blij, ik heb alles gegeven. Ik ben kapot doordat ik de fans de best mogelijke show wilde geven. Ik wil ze bedanken voor hun steun, ze waren geweldig voor me, en hopelijk hebben ze genoten."

Meer over de GP van San Marino:
Vorig artikel Revanchegevoelens stuwden Marc Márquez naar MotoGP-zege Misano
Volgend artikel Wie vannacht het slechtst heeft geslapen: Francesco Bagnaia

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Editie

Nederland Nederland
Filters