Droogte bij Yamaha: "Maar we zijn niet teruggevallen"
Yamaha is de voorbije races niet teruggevallen, ondanks het feit dat er sinds juni geen zege meer behaald is. Dat stelt MotoGP-teambaas Massimo Meregalli.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
De Grand Prix van Aragon van afgelopen weekend was de zevende opeenvolgende race waarin Yamaha niet in staat was om te winnen. Honda won vijf van de laatste zeven GP’s, Suzui en Ducati kwamen eenmaal als winnaar over de meet. De zege van Valentino Rossi in Barcelona is de laatste overwinning van Yamaha. De Italiaan gaf in Aragon toe zich zorgen te maken over de vorm van zijn werkgever.
Meregalli is echter van mening dat de concurrentie - met name Honda - grote stappen voorwaarts heeft gezet, in plaats van dat Yamaha teruggevallen is. Wel gaf de teamdirecteur toe dat de ontwikkelingen niet de gewenste tijdwinst hebben opgeleverd. “We zijn niet teruggevallen, Honda heeft grote stappen voorwaarts gezet”, zei Meregalli in gesprek met het Italiaanse Gazzetta dello Sport. “De nieuwste ontwikkelingen, met betrekking tot het chassis en de vork, hebben niet de verwachtte resultaten opgeleverd. Ook de banden spelen een grote rol: soms werken ze in ons voordeel, soms werken ze in het voordeel van anderen.”
Gevraagd naar de beslissing van Yamaha om de plannen te annuleren om op Aragon met de 2017-motor te testen, zei hij: “Er is besloten dat we de nieuwe motor pas aan het einde van het seizoen gaan uitproberen. En na de test op Valencia gaan we naar Sepang.”
2017-spec een significante evolutie
Meregalli liet doorschemeren dat de nieuwe motor, die bestuurd zal worden door Valentino Rossi en Maverick Viñales, een grotere stap voorwaarts zal opleveren dan de voorgaande jaren: “De afgelopen jaren is de M1 geleidelijk verbeterd. Ditmaal komt er iets nieuws en iets completers. Het wordt geen revolutie, meer een significante evolutie.”
Op de vraag welke componenten het meest veranderen, zei hij: “We missen wat snelheid op de absolute top, maar wat betreft tractie en rijeigenschappen blijft de M1 het referentiepunt. We vinden graag nog wat meer pk’s maar zonder de prestaties op lagere snelheden te verliezen.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties