Dovizioso bevestigt favorietenrol in Brno tijdens warm-up
Andrea Dovizioso heeft op zondagochtend nogmaals vertrouwen getankt voor de Grand Prix van Tsjechië. Na zijn pole-position op zaterdag was hij ook op zondagochtend de snelste man. Ducati-teamgenoot Jorge Lorenzo sloot aan op P2.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Lorenzo wist zich tijdens de kwalificatie niet spectaculair te verbeteren en bleef derhalve steken op P4. Tijdens de trainingen liet de Spanjaard echter aan de lopende band zien dat zijn racepace goed is. Hij bevestigde dat in de warm-up nogmaals. In die opwarmtraining gaven de Ducati-mannen nog maar eens een nieuw visitekaartje af. Lorenzo was lange tijd toonaangevend, totdat zijn Italiaanse teamgenoot hem in de slotminuten overvleugelde met 1.56.177.
Marc Marquez noteerde net als tijdens de kwalificatietraining een derde tijd, voor Cal Crutchlow en Maverick Viñales. De Yamaha-coureur wil na zijn moeilijke zaterdag laten zien dat hij op zondag alsnog zicht heeft op meer. Voor Valentino Rossi waren de verhoudingen juist exact omgekeerd. De Italiaan haalde op zaterdag het maximale uit zijn machine met P2, maar deed het in de warm-up relatief rustig aan en ondernam geen poging om een echt snelle tijd op de klokken te zetten. Il Dottore staat op zondagmiddag echter wel nagenoeg altijd zijn mannetje, al twijfelde hij in Brno enigszins aan de racepace van Yamaha.
De volledige uitslag van de MotoGP warm-up:
Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Km/u | Topsnelheid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 9 | 1'56.177 | 167.423 | |||
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 9 | 1'56.273 | 0.096 | 0.096 | 167.285 | |
3 | 93 | Marc Marquez | Honda | 10 | 1'56.290 | 0.113 | 0.017 | 167.261 | |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 10 | 1'56.336 | 0.159 | 0.046 | 167.195 | |
5 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 10 | 1'56.386 | 0.209 | 0.050 | 167.123 | |
6 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 8 | 1'56.401 | 0.224 | 0.015 | 167.101 | |
7 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 10 | 1'56.637 | 0.460 | 0.236 | 166.763 | |
8 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 10 | 1'56.696 | 0.519 | 0.059 | 166.679 | |
9 | 43 | Jack Miller | Ducati | 9 | 1'56.733 | 0.556 | 0.037 | 166.626 | |
10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 9 | 1'56.788 | 0.611 | 0.055 | 166.547 | |
11 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 9 | 1'56.827 | 0.650 | 0.039 | 166.492 | |
12 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 8 | 1'56.896 | 0.719 | 0.069 | 166.394 | |
13 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 9 | 1'56.969 | 0.792 | 0.073 | 166.290 | |
14 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 10 | 1'57.007 | 0.830 | 0.038 | 166.236 | |
15 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 10 | 1'57.131 | 0.954 | 0.124 | 166.060 | |
16 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 9 | 1'57.185 | 1.008 | 0.054 | 165.983 | |
17 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 10 | 1'57.242 | 1.065 | 0.057 | 165.903 | |
18 | 38 | Bradley Smith | KTM | 10 | 1'57.289 | 1.112 | 0.047 | 165.836 | |
19 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 10 | 1'57.405 | 1.228 | 0.116 | 165.672 | |
20 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 10 | 1'57.663 | 1.486 | 0.258 | 165.309 | |
21 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 8 | 1'57.797 | 1.620 | 0.134 | 165.121 | |
22 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 10 | 1'57.925 | 1.748 | 0.128 | 164.942 | |
23 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 10 | 1'57.957 | 1.780 | 0.032 | 164.897 | |
24 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 8 | 1'58.037 | 1.860 | 0.080 | 164.785 | |
25 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 10 | 1'58.212 | 2.035 | 0.175 | 164.541 | |
26 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 10 | 1'58.493 | 2.316 | 0.281 | 164.151 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties