Moreira jaagt op MotoGP-zitje: "Het liefst bij een fabrieksteam"

De afgelopen weken werd Diogo Moreira al veelvuldig in verband gebracht met promotie naar de MotoGP. In Oostenrijk zette hij zijn kandidatuur voor een plekje in de koningsklasse extra kracht bij door de Moto2-race op zijn naam te schrijven, nadat hij in de strijd om de zege afrekende met Dani Holgado. Door de uitvalbeurt van Manuel González naderde hij de kampioenschapsleider tot op 35 punten met nog negen ronden voor de boeg. Dat verschil had nog kleiner kunnen zijn als Moreira beter uit de startblokken was gekomen in zijn tweede Moto2-seizoen of als hij niet was gecrasht in Duitsland, toen hij bezig was aan een prachtige opmars.

Momenteel zit het qua snelheid wel goed bij Moreira, maar dat is niet de enige reden dat diverse MotoGP-teams hem op het oog hebben. Ook zijn Braziliaanse nationaliteit maakt hem een interessante optie. Onder Liberty Media hoopt de MotoGP een internationaler gezicht te krijgen en promotie van Moreira kan bovendien een boost geven aan de Braziliaanse GP, die in 2026 terugkeert op de kalender. Toch denkt de 21-jarige rijder uit São Paulo niet dat zijn afkomst de reden voor mogelijke promotie is. "Als ik de stap naar de MotoGP zet, dan is dat omdat ik het verdiend heb. Mijn nationaliteit doet er niet toe", zegt Moreira na zijn zege op de Red Bull Ring. "Het is omdat ik snel ben, niet door waar ik vandaan kom."

De opties van Moreira voor 2026

Welke opties heeft Moreira voor een MotoGP-debuut in 2026? Er zijn momenteel nog vier teams met een vrije plek voor 2026. VR46 Ducati moet de teamgenoot van Fabio di Giannantonio nog bekendmaken, maar alles wijst erop dat Franco Morbidelli mag aanblijven. Voor het fabrieksteam van Honda geldt in principe hetzelfde, want Joan Mir ligt al vast en Luca Marini lijkt op weg te zijn naar een nieuwe deal. Er blijven dan twee serieuze opties over: Pramac Yamaha en Honda LCR. Bij het laatstgenoemde team zit Somkiat Chantra op de schopstoel wegens tegenvallende prestaties. Dat biedt Moreira een kans, al heeft titelsponsor Idemitsu het liefste een Aziatische rijder op die plek.

Diogo Moreira, Italtrans Racing Team

Foto de: Red Bull Content Pool

Pramac Yamaha weet intussen al dat Toprak Razgatlioglu in 2026 zijn MotoGP-debuut maakt, maar de identiteit van zijn teamgenoot is onbekend. Huidige rijders Jack Miller en Miguel Oliveira strijden om hun toekomst bij het team, waar ook Moreira kans op maakt. Zelf heeft hij inmiddels bevestigd dat er interesse is, al doet hij niet uit de doeken waar de interesse daadwerkelijk vandaan komt. "Ja, er is een aanbieding", verklaart Moreira. "In de komende dagen ga ik zitten met mijn manager en mijn team om de opties te bekijken."

Het is Moreira in ieder geval wel duidelijk wat hij in 2026 wil doen. "Ik wil naar de MotoGP. Als ik een aanbieding en een kans heb om er met een goed contract naartoe te gaan, dan doe ik het zeker", aldus de huidige rijder van Italtrans. In het ideale scenario debuteert hij komend jaar niet bij een satellietteam, maar Moreira erkent ook dat dit niet de hoogste prioriteit geniet. "Het liefste zou ik naar de MotoGP gaan met een fabrieksteam, vanwege de onderdelen en de ondersteuning die je krijgt. Maar het belangrijkste is om een contract voor meerdere jaren te tekenen, zodat ik zonder druk kan racen."