Petrucci: "Achterstand op fabrieks-Ducati's ligt voor 70 procent aan rijstijl"

gedeeld
reacties
Petrucci:
Door: Mark Bremer
13 okt. 2018 16:00

Pramac Ducati-rijder Danilo Petrucci heeft een verklaring gegeven voor het gebrek aan succes ten opzichte van de fabrieksrijders van de Italiaanse renstal. Volgens Petrucci zit het verschil ‘voor 70 procent’ in zijn eigen rijstijl.

Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing

De Ducati’s van Andrea Dovizioso en Jorge Lorenzo kenden dit seizoen een dominante periode waarbij het merk drie races op rij won. In Aragon stak Marquez ternauwernood een stokje voor een vierde achtereenvolgende overwinning. Petrucci, die bij Pramac Racing ook de beschikking heeft over een GP18, heeft echter niet hetzelfde niveau gehaald als de fabrieksrijders. Zijn beste resultaat uit de laatste vier races kwam op de Red Bull Ring, waar hij vijfde werd.

Petrucci, die Lorenzo volgend seizoen vervangt bij het fabrieksteam, heeft gezegd dat zijn zwakke punt vooral in de tweede helft van de race naar voren komt als het gaat om bandenmanagement. De banden van de Italiaan worden dan vaak te warm. Dat probleem is niet nieuw voor de coureur die te boek staat als een van de zwaarste in de MotoGP-paddock, maar de 27-jarige coureur stelde dat dat voor slechts ’30 procent’ een probleem was. Hij wees op zijn rijstijl als de grotere oorzaak.

“In de afgelopen twee weken heeft Ducati voor mij gewerkt om te achterhalen wat het verschil is tussen mij, Dovi en Jorge die sneller dan me zijn, zeker in de tweede helft van de race”, zei Petrucci. “Het komt deels omdat mijn banden heel erg warm worden. Er zit inderdaad een verschil tussen mij en de andere rijders wat betreft het gewicht, maar dat is niet de enige reden. Ze hebben gezegd dat het 70 procent door mijn rijstijl komt en 30 procent door gewicht. Dat gewicht helpt niet, maar ze hebben alle data van Aragon bekeken en kleine verschillen ontdekt wanneer de band te warm werd. Ik moet aan dat deel werken en ik gebruik deze race om te begrijpen hoe ik moet rijden zonder de banden op te branden. Het is niet eenvoudig omdat ik veel moet veranderen in het remmen en dat is niet iets wat ik in een race kan doen.”

Petrucci verklaarde dat hij verschillende aspecten van zijn rijstijl moet veranderen, maar dat vooral het remmen voor de bochten een probleem is. “Ik neem vaak veel snelheid mee de bochten in”, zei Petrucci die zei dat zijn banden over het algemeen 20 procent warmer zijn dan bij Dovizioso en Lorenzo. “Het probleem is dat de bochten voor iedereen hetzelfde zijn, maar ik altijd iets wijder in stuur en ook wat meer naar buiten accelereer. Dat is goed voor een ronde of vijf, maar niet voor 25 ronden. Met andere woorden: Ik moet leren om beter te remmen. Ook moet ik m’n lijnen veranderen en de manier waarop ik accelereer. Ik heb al naar Dovizioso gekeken in Aragon en we hebben gezien wat hij doet toen ik hem volgde.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont

Volgend artikel
Marquez wil vloeiende rijstijl Dovizioso imiteren

Vorig artikel

Marquez wil vloeiende rijstijl Dovizioso imiteren

Volgend artikel

Exclusief interview Jorge Lorenzo: “Moeilijke Ducati-tijd gaat me helpen bij Honda”

Exclusief interview Jorge Lorenzo: “Moeilijke Ducati-tijd gaat me helpen bij Honda”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Danilo Petrucci
Teams Pramac Racing , Ducati Team Shop nu
Auteur Mark Bremer
Type artikel Nieuws