Breaking news

Gedwongen bandenkeuze ‘groot nadeel’ voor gecrashte Pedrosa

MotoGP-veteraan Dani Pedrosa heeft spijt dat hij een gedwongen keuze moest maken voor de hardste compound achterband van Michelin. De coureur crashte na een slechte start in het laatste kwart van de race toen hij net de aansluiting had gevonden bij de koplopers.

Net als 22 van de 23 andere rijders koos Pedrosa voor de harde achterband die door Michelin beschikbaar gesteld werd. Alleen Aprilia’s Aleix Espargaro vertrok op de zachte compound en werd dertiende in de race die gewonnen werd door Marc Marquez. Voorafgaand aan het raceweekend spraken enkele coureurs de vrees al uit dat de zachtere compounds het niet vol zouden houden op het Chang International Circuit waar de baantemperatuur zondag tijdens de race weer rond de 50 graden Celsius lag.

Ook de kleine Spanjaard, doorgaans liefhebber van de zachtere compounds van de bandenleverancier, baseerde zich op de hitte wat betreft de bandenkeuze. Het resulteerde in een matige start en toen Pedrosa zich eenmaal naar voren had gewerkt, crashte hij in Bocht 5. “Het was het grote probleem, we werden gedwongen om de harde band te gebruiken en dat is een enorm nadeel voor mij. Het is voor mij bijna onmogelijk om die band op temperatuur te krijgen. Het heeft me vijf ronden gekost en tijdens de verkenningsronde ben ik ook twee keer over het circuit gereden om de band werkend te krijgen terwijl mijn concurrenten allemaal op de grid een nieuwe band staken. Zij hadden daardoor veel meer grip, ik had een gigantisch nadeel.”

Net als in Aragon, waar Pedrosa de verkeerde band koos en uiteindelijk teamgenoot Marquez zag winnen, had de Repsol Honda-rijder het gevoel dat hij had kunnen winnen. “Ik had potentieel kunnen winnen, gezien mijn tempo”, zei hij. “Wanneer je aansluiting krijgt, moet je vechten en zorgen dat je de anderen inhaalt. Ik weet niet hoe het aan het einde van de race zou zijn, met het vechten in de groep, maar gezien mijn tempo was het mogelijk om te winnen.”

Gevraagd naar de crash, verklaarde Pedrosa: “Ik was bezig om mijn rondetijden te verbeteren, reed snel en kwam steeds dichter bij de groep, ik stuurde in en verloor de voorkant op een hobbel. De [voor]vork deed iets raars op die hobbel, ik verloor de grip aan de voorkant.”

Met medewerking van Scherazade Mulia Saraswati