Crutchlow wil beter chassis: "We remmen als idioten"

Honda heeft de afgelopen jaren moeite gehad om de acceleratie op orde te krijgen. De rijders moeten daardoor proberen tijd goed te maken in de remzone. Dat is met de nieuwe banden van leverancier Michelin een stuk lastiger geworden. In de wintermaanden concentreerde de Japanse fabrikant zich vooral op de krachtbron. Volgens Crutchlow is een update van het chassis eveneens van belang.

“We weten dat we eraan moeten werken dat we niet langer als idioten hoeven te remmen”, zei Crutchlow. “Als we een chassis kunnen bouwen dat ons daarbij helpt, dan is het goed. Dat zal niet van de ene op de andere dag gebeuren. Mogelijk zelfs dit jaar niet meer. Dat is geen kritiek op mijn fabrikant, mijn team of iets van dien aard. We hebben de afgelopen twee jaar vooral gewerkt aan de krachtbron. Ik ben van mening dat er ook veel te winnen valt met het chassis. Ik heb op andere merken gereden [Yamaha en Ducati] dus ik weet wat het chassis doet. Ik ben van mening dat we op dat vlak nog veel progressie kunnen boeken.”

De Honda-rijder stelde dat motor en chassis elkaar moeten aanvullen: “Als je een betere krachtbron hebt, heb je een beter chassis. Het een maakt het ander eenvoudiger. We moeten het chassis verbeteren ook al zijn we in de bochten nog steeds ontzettend snel. We hebben problemen met de voorbanden maar bij het ingaan van de bochten zijn wij het snelste. Het probleem is dat we al jarenlang op hetzelfde vlak tijd verliezen.”

De Brit won in de tweede helft van 2016 twee races en staat na de eerste drie Grands Prix van dit seizoen vijfde in de WK-stand. Hij finishte als derde in Argentinië, als vierde in Amerika en crashte in Qatar.