Crutchlow voor Rossi in tweede training Britse GP, dubbele crash Marquez

Het ging in de zonnige sessie (21 graden Celsius) meteen helemaal mis voor Marquez. De wereldkampioen verloor in zijn eerste ronde de controle over de achterkant van zijn Honda en werd hard tegen het asfalt gesmeten. Marquez kon wonderwel lopend de plek des onheils verlaten.

Terwijl Marquez terug werd gebracht naar de pits, klokte Viñales (Yamaha) de beste tijd. De winnaar van de race vorig jaar kwam tot 2.03.532. Na zijn volgende ronde stond er 2.02.365 achter zijn naam. Viñales, 's ochtends het snelst in de eerste training, werd even later afgelost door Crutchlow (Honda), die de eerste 2.01-tijden van het weekend vond: 2.01.918 en 2.01.730.

Alsof er niks was gebeurd, stond halfweg Marquez bovenaan bij de tussenstand. Binnen tien minuten na zijn crash zat de WK-leider weer in het zadel en in zijn zesde omloop was hij met 2.01.611 een tiende rapper dan Crutchlow. Rossi (Yamaha) stond na de eerste helft derde, voor Jorge Lorenzo (Ducati), Viñales en Andrea Dovizioso (Ducati).

Tot grote vreugde van het Britse publiek bleek Crutchlow over de grootste spierballen te beschikken. Gehuld in de befaamde Castrol Honda-kleuren zat de LCR-rijder drie minuten voor tijd op 2.00.897. Daarmee was hij ruim sneller dan het circuitrecord van Dani Pedrosa (2.01.945, 2013). Het polerecord van Marquez staat op 2.00.234, neergezet in 2015.

In zijn jacht op de beste tijd kwam Marquez op het einde van de sessie opnieuw ten val. Ditmaal gleed hij onderuit in de dertiende bocht. Marquez wist zijn weg te vervolgen, maar stuurde meteen de pits in.

Op de baan steeg Rossi naar de tweede plaats, op twee tienden van Crutchlow, op 0.030 gevolgd door teamgenoot Viñales. Aleix Espargaro (Aprilia) nestelde zich ook voor Marquez, op P4.

Achter Lorenzo pakte Pol Espargaro een fraaie zevende plaats voor KTM. Johann Zarco (Yamaha), Dovizioso en Scott Redding (Ducati) kwamen ook in de top-tien. 

Pedrosa (Honda) kende opnieuw een zeer teleurstellende sessie. Na een veertiende plek in de eerste training kwam hij vrijdagmiddag niet verder dan P17.

Alle rijders waren rapper dan hun beste tijd in de eerste training, behalve laatste man Bradley Smith (KTM) die 0.015 langer over een ronde deed.

Test met andere opzet pitstop

Gelijk na de training probeerden alle rijders een nieuwe variant pitstop uit, met signalen in de pitstraat waar de rijders naartoe moeten, een andere opstelling voor de arriverende en vertrekkende motor en een monteur met een lollipop. De piloten mochten de variant eenmaal testen. Vrijdagmiddag wordt de nieuwe opzet door hen geëvalueerd.

Uitslag Vrije Training 2:

	Rijder	Motor	Ronden	Tijd	Verschil
1	Cal Crutchlow	Honda	15	2.00.897
2	Valentino Rossi	Yamaha	18	2.01.138	0.241
3	Maverick Viñales	Yamaha	17	2.01.168	0.271
4	Aleix Espargaro	Aprilia	13	2.01.592	0.695
5	Marc Marquez	Honda	13	2.01.611	0.714
6	Jorge Lorenzo	Ducati	17	2.01.655	0.758
7	Pol Espargaro	KTM	17	2.01.832	0.935
8	Johann Zarco	Yamaha	18	2.01.885	0.988
9	Andrea Dovizioso	Ducati	17	2.01.893	0.996
10	Scott Redding	Ducati	16	2.01.933	1.036
11	Andrea Iannone	Suzuki	16	2.01.974	1.077
12	Alex Rins	Suzuki	18	2.02.072	1.175
13	Alvaro Bautista	Ducati	18	2.02.097	1.200
14	Karel Abraham	Ducati	16	2.02.098	1.201
15	Loris Baz	Ducati	16	2.02.202	1.305
16	Danilo Petrucci	Ducati	18	2.02.250	1.353
17	Dani Pedrosa	Honda	15	2.02.408	1.511
18	Jack Miller	Honda	16	2.02.507	1.610
19	Jonas Folger	Yamaha	14	2.02.580	1.683
20	Hector Barbera	Ducati	17	2.02.735	1.838
21	Tito Rabat	Honda	19	2.02.860	1.963
22	Sam Lowes	Aprilia	14	2.03.475	2.578
23	Bradley Smith	KTM	17	2.04.429	3.532