Crutchlow reed voor spek en bonen in Oostenrijk: "Geen geweldig weekend"
Cal Crutchlow werd in een lastige Grand Prix van Oostenrijk vijftiende. De Brit had problemen met zijn voorband en moest alleen rijden om competitief te zijn.
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Gold and Goose / Motorsport Images
Crutchlow moest al bij de start plaatsen inleveren door de beroerde start van Petrucci en vanaf daar ging het bergafwaarts voor de coureur uit Coventry.
“Het echte probleem was er al bij de start”, keek Crutchlow terug op de wedstrijd. “Petrucci verknalde zijn start, ik moest van m’n gas af en verloor drie plaatsen. Daarna kwam ik aan het eind van de eerste ronde buiten de baan nadat Redding me passeerde en zelf wijd ging. Dat waren nog eens drie plaatsen. Toen duwde Barbera me in de volgende bocht van de baan en daar verloor ik twee plaatsen. Op dat moment was mijn race al over. Ik verloor twaalf seconden in zes ronden.”
Vanaf daar reed hij een verloren race en was het zaak om de schade te beperken. Crutchlow was uberhaupt niet tevreden. “Ik reed het hele weekend niet geweldig, maar ik had wel achtste kunnen worden vandaag. We hadden grote moeite met de snelheid. Ik kon de KTM van Bradley [Smith] niet eens bijhouden. Ik was sneller in de bochten, maar hij pakte een halve seconde op de beide rechte stukken.”
Met name de voorband bleek het probleem voor Crutchlow. “Toen ik achter hem zat, voelde de voorband heel slecht en pas toen ik alleen reed was het goed. Toen reed ik zes ronden lang dezelfde rondetijd als Aleix. Ik moest gewoon de hele race alleen rijden."
"Het was een race van 28 ronden en ik eindigde 28 seconden achter de winnaar", rekende Crutchlow voor. "Dat is een seconde per ronde op een circuit dat kort is, maar zoals ik zei. Ik verloor twaalf seconden in de eerste paar ronden. Dan blijft er nog een halve seconde per twee sectoren over. Ik kwam hier om in de top-zes te eindigen, op basis van vandaag had ik achtste kunnen worden, maar ik kon gewoon niet bij anderen in de buurt rijden.”
Met medewerking van David Gruz
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties