MotoGP
MotoGP
R
GP van Doha
02 apr.
Volgend evenement over
34 dagen
08 apr.
Uitgesteld
R
GP van de Verenigde Staten
15 apr.
Uitgesteld
R
GP van Portugal
16 apr.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Spanje
29 apr.
Volgend evenement over
61 dagen
R
GP van Frankrijk
13 mei
Volgend evenement over
75 dagen
R
GP van Italië
27 mei
Volgend evenement over
89 dagen
R
GP van Catalonië
03 jun.
Volgend evenement over
96 dagen
R
GP van Duitsland
17 jun.
Volgend evenement over
110 dagen
R
GP van Nederland
24 jun.
Volgend evenement over
117 dagen
R
GP van Finland
08 jul.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Oostenrijk
12 aug.
Volgend evenement over
166 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
26 aug.
Volgend evenement over
180 dagen
R
GP van Aragon
09 sep.
Volgend evenement over
194 dagen
R
GP van San Marino
16 sep.
Volgend evenement over
201 dagen
R
GP van Japan
30 sep.
Volgend evenement over
215 dagen
07 okt.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Australië
21 okt.
Volgend evenement over
236 dagen
R
GP van Maleisië
28 okt.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Valencia
11 nov.
Volgend evenement over
257 dagen
Volledige:

Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon

LCR Honda-coureur Cal Crutchlow kon zondag niet lang genieten van zijn goede startpositie in de Grand Prix van Aragon. De coureur overwoog nog voor de start om zijn fiets binnen te brengen en over te stappen op de reservemotor.

gedeeld
reacties
Crutchlow verklaart matige start in Grand Prix van Aragon

Crutchlow kwalificeerde zich zaterdag voor het eerst sinds de Amerikaanse GP in 2019 op de eerste startrij, maar viel snel terug. Bij de eerste doorkomst lag de Brit op de elfde plaats. Crutchlow had last van een koppelingsprobleem dat zichzelf uiteindelijk oploste waardoor hij nog een achtste plaats uit het vuur kon slepen.

“Tijdens de opwarmronde hadden we een probleem, de koppeling was aan het slippen”, legde hij uit. “Toen ik naar de zesde versnelling schakelde en het toerental ineens omhoog vloog, begreep ik dat de koppeling slipte. Ik heb rustig gereden en ben naar de grid gegaan. Ik stond op het punt om de pits in te rijden en over te stappen op de reservemotor. Op de grid durfde ik niet een goede of normale start te maken, dan wordt de koppeling echt heel heet en dan had ik in de problemen gezeten. De eerste drie ronden bleef de koppeling uit elke bocht hangen. Daarna werd het beter, maar het gebeurde steeds weer. Dan kun je niemand inhalen. Na drie ronden was het op het achterste rechte stuk mis, dan kun je niet vechten. Na de zesde ronde werd het minder en kon ik pushen, maar toen lag ik al op de twaalfde plaats. Ik denk toch dat we uiteindelijk nog een goede achtste plaats gehaald hebben.”

Het inhalen werd vervolgens bemoeilijkt door enkele Ducati’s die sneller waren op de rechte stukken. Er had wat dat betreft meer ingezeten als hij in de kopgroep mee had kunnen starten. “Ik denk dat ik aardig snel was, maar toen kwam ik klem te zitten achter de Ducati’s”, vervolgde hij. “De snelheid van de motor was geweldig, maar zij waren gewoon aan het blokken in de bochten. Ik deed m’n best en ben blij met hoe ik heb gereden, ook ben ik wel tevreden met de manier waarop ik met de problemen omgegaan ben. Ik ben teleurgesteld omdat we een heel mooi resultaat hadden kunnen hebben, dat hebben we weggegeven. [Mijn arm] was niet fantastisch, maar het was niet slecht. Het voelde niet alsof ik slecht presteerde aan het eind van de race, maar de rondetijden waren niet geweldig omdat ik opgehouden werd door de jongens op de raket.”

Met medewerking van Lewis Duncan

Zie ook:

Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders"

Vorig artikel

Quartararo: "Druk in MotoGP-titelstrijd ligt bij fabrieksrijders"

Volgend artikel

Espargaro weet het niet meer: “Kan niet harder met deze Aprilia”

Espargaro weet het niet meer: “Kan niet harder met deze Aprilia”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Aragon
Coureurs Cal Crutchlow
Teams Team LCR Honda
Auteur Mark Bremer