Crutchlow trots op MotoGP-seizoen, ondanks val in Valencia
Cal Crutchlow is trots op wat hij en zijn LCR Honda-team het afgelopen MotoGP-seizoen hebben laten zien, ondanks zijn crash tijdens de seizoensfinale in Valencia.
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Gold and Goose / Motorsport Images
De Brit beleefde een sterk jaar, met zijn eerste overwinningen in de MotoGP. Op Brno en Phillip Island kwam Crutchlow als eerste over de meet. Daarmee eindigde hij als zevende in de eindrangschikking, slechts veertien punten achter Honda-fabrieksrijder Dani Pedrosa. Dat kwam mede door een sterke reeks in de tweede seizoenshelft, toen hij honderd punten scoorde in de zes races rondom zijn twee zeges. In de laatste twee Grands Prix van het jaar scoorde Cruchtlow niet vanwege twee valpartijen.
Ondanks die incidenten is de rijder uit Coventry tevreden met zijn optreden, op een motor die hij nog altijd als inferieur beschouwt ten opzichte van enkele andere satellietteams. “Dit was niet de manier waarop ik mijn seizoen wilde afsluiten, maar ik ben trots op het seizoen”, zei Crutchlow. “Vier podiumplaatsen, twee overwinningen - een in de regen en een op een droge baan. Dat biedt veel positieve aanknopingspunten want veel van de andere fabrieksjongens hebben maar een overwinning behaald. In veel races ben ik in staat geweest om tegen de fabrieksrijders te strijden. De andere rijders van de satellietteams hebben helemaal niet vooraan meegedaan. Dat hebben we aan onszelf te danken, met een pakket dat niet zo goed is als dat van andere satellietteams. We mogen trots zijn.”
Voorband een ramp
Crutchlow legde uit dat zijn valpartij in Valencia veroorzaakt wordt door opbouwende druk in de harde compound voorband, in zijn jacht op Andrea Dovizioso: “Ik voelde me het gehele weekend niet op mijn gemak. Ik dacht dat ik snel genoeg zou zijn om mee te doen in de top-zes, maar in de race bleek direct dat ik niet kon pushen. Ik reed met de harde voorband. Het was vanaf de start een ramp. Eenmaal in mijn ritme ging het wel maar ik stapelde fout op fout want ik kon niet lekker remmen en we verloren terrein bij het accelereren. Toen maakte ik een fout in de laatste bocht. De druk in de voorband was veel te hoog.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties