Crutchlow over regenband: “Supersoft is tijdverspilling”
Michelin heeft een supersoft regenband naar Phillip Island meegenomen waar de rijders tien ronden op mogen rijden. Cal Crutchlow uitte zijn frustratie.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
De Franse fabrikant legde op dat de maximale stint met de supersoft regenband tien ronden mag bedragen. Valentino Rossi klokte er elf en hierdoor werd een groot aantal van zijn rondetijden afgenomen. Daarnaast miste hij de mogelijkheid om zijn tijd in de tweede training te verbeteren omdat deze werd afgelast vanwege verslechterde weercondities.
Crutchlow voeg zich af waarom Michelin een band had meegenomen waarvan men wist dat deze het niet lang volhoudt. “Het is tijdverspilling, ik weet niet waarom zij de band hier naartoe hebben gebracht”, zei de LCR Honda-rijder. “We gaat er naar een circuit met een band die eigenlijk maar acht [vliegende] ronden aankan?”
“Misschien kijken ze er nog naar, maar ik betwijfel het. Het is eigenlijk een rare situatie. Ik snap niet wat zij in hun hoofd halen. En weet je wat zij zullen zeggen? ‘Het was een perfecte situatie om ’s middags naar buiten te gaan’, maar wat betreft die diepe plassen?”
Crutchlow was het snelst in de eerste training, maar zei dat hij nog veel harder had kunnen rijden als hij geen verkeer zou zijn tegengekomen. “Ik werd in mijn eerste ronde opgehouden en was anderhalve seconde langzamer in een sector en in de laatste ronde verloor ik tijd in de twee sectoren omdat ik vier jongens moest inhalen”, legde hij uit.
“Het was geen erg goede rondetijd, want ik dacht dat ik veel sneller kon zijn. Ik was op dat moment niet echt aan het pushen voor een rondetijd. En toen begon het hard te regenen en mijn handen werden zo koud dat ik maar naar binnen ben gekomen! De rest van de sessie heb ik uitgezeten, dus ik heb maar acht ronden gereden. Het had geen zin om nog naar buiten te gaan. Als dit tijdens de race zou zijn geweest, was het afgelast. Je zag niets.”
Met medewerking van MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties