Crutchlow: "Minder voordeel Honda door nieuwe lay-out dan iedereen denkt"

Cal Crutchlow stelt dat Honda minder profiteert van de nieuwe baanconfiguratie voor de Catalaanse MotoGP-race dan door de concurrentie wordt beweerd.

Na et om het leven komen van Luis Salom, werd de organisatie van de MotoGP gedwongen te kiezen voor de Formule 1 lay-out van de baan met een chicane in de laatste sector. Hoewel Marc Marquez de concurrentie verpulverde tijdens de kwalificatie en zijn Honda-teamgenoot Pedrosa voor het eerste op de eerste rij kwalificeerde, gelooft Cal Crutchlow niet dat dat aan de motoren lag. "De nieuwe lay-out is zeker niet ideaal, vooral voor een MotoGP fiets in de eerste versnelling," vertelde Crutchlow. "Het is krap en bochtig. Dat past niet bij de Honda zoals iedereen denkt. Het zijn gewoon de renners die het verschil maken."

Crutchlow is het ook niet eens met de suggestie dat de extra bochten een standaardvoordeel opleverden voor Honda, vanwege de beruchte problemen met de acceleratie. "Het liefst hebben we zo min mogelijk bochten, maar we moeten ook geen rechte stukken hebben," grapte hij. De LCR-coureur vervolgde dat Yamaha alle kans heeft om te strijden voor de overwinning morgen. "Ik denk niet dat Yamaha het heel moeilijk heeft," zei hij. "Ik denk dat Jorge misschien iets meer tijd nodig heeft dan de andere jongens om aan te kunnen zetten in deze nieuwe sector. Ik denk dat je morgen zal zien dat hij het tempo heeft om de race te winnen - Marc ook, Dani ook en Rossi. Ik denk dat Yamaha moeite heeft met het rijden van een snelle ronde, maar de consistentie zit wel goed."

Acceleratie drama

Crutchlow, die als zevende is gekwalificeerd, voegde toe dat zijn satteliet-Honda snelheid in een rechte lijn tekort komt en dat dit hem waardevolle tienden heeft gekost. Waar dit aan lag, was een raadsel voor de Engelsman. "Het probleem dat we hebben is dat onze fiets is zo traag is in een rechte lijn, het is echt ongelooflijk," klaagde Crutchlow.  "Iedere ronde ben ik de traagste Honda op het rechte stuk en naar de eerste bocht. Ik rem niet zo laat als Marquez maar later dan anderen. Ik kon zelfs niet in de slipstream van Jack Miller blijven zitten, kun je nagaan wat we op de rest verliezen. Ik verlies twee tienden op Pedrosa, anderhalf op Marquez, alleen al op dat rechte stuk. Maar ik ben wel blij met hoe de motor rijdt op andere delen van het circuit"

In samenwerking met MotoGP redacteur Jamie Klein

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen MotoGP
Evenement Catalaanse GP
Circuit Circuit de Barcelona-Catalunya
Coureurs Cal Crutchlow
Teams Team LCR
Artikel type Nieuws