Special feature

Column Randy Mamola: Waarom Rossi op zijn manieren moet letten

Motorsport.com columnist Randy Mamola bespreekt de belangrijkste gebeurtenissen in de MotoGP. Ditmaal de manieren van Valentino Rossi.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium: derde plaats Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Afgelopen vrijdag vernamen we dat de Internationale Motorsport Federatie (FIM), geleid door de Teams’ Association (IRTA), contact heeft opgenomen met de MotoGP-teams en hen een waarschuwing heeft gegeven: beledigende gebaren en respectloos gedrag zijn niet in het belang van het kampioenschap en moeten voorkomen worden, en dat de organisatoren het recht hebben om boetes uit te delen aan diegene die de regels overtreedt. 

Het bleek dat die boodschap tijdens de Grand Prix van San Marino was overgebracht, hetzelfde weekend waarin Valentino Rossi zijn middelvinger opstak naar Aleix Espargaro toen die langzaam reed op het rechte stuk van het Circuit Marco Simoncelli, volgepakt met fans uit Tavullia. Dat gebaar hitste het publiek op, maar het was eveneens de druppel die de emmer liet overlopen en zorgde ervoor dat de FIM ingreep. En daar ben ik voorstander van. 

Soms lijken enkelen van ons die in de paddock rondlopen te vergeten dat er miljoenen mensen naar de races kijken, maar naar mijn mening is het niet teveel gevraagd dat zij dat in hun achterhoofd moeten houden. Dat is niet altijd eenvoudig, zeker niet nu de spanningen tussen sommige rijders het hoogtepunt hebben bereikt, maar ik weet zeker dat deze poging positieve consequenties teweegbrengen voor eenieder die van de sport houdt. 

Je moet voorzichtig zijn, want een foto kan veel schade toebrengen. Op zaterdag was Nicolo Bulega de eerste rijder die een boete kreeg - 300 euro - voor eenzelfde gebaar als zijn baas van het VR46-team  had getoond. En die foto, van zo’n jonge jongen, is nog pijnlijker dan het beeld van Valentino en Aleix. 

We hebben een zeer delicaat seizoen 2015 achter de rug, wat ertoe leidde dat de fans die de tribunes bevolken gevraagd moet worden om zich op een fatsoenlijke manier te gedragen en om respectloze gebaren zoals boegeroep achterwege te laten. Maar we kunnen hen dat niet vragen als we zelf het verkeerde voorbeeld geven.

Ongepast gedrag van Rossi

Dat gezegd hebbende, kunnen we door naar het volgende onderwerp dat in San Marino veel stof deed opwaaien: de woordenstrijd tussen Rossi en Lorenzo tijdens de persconferentie na de race. Wat daar gebeurde is simpelweg de bevestiging van een feit: het is onmogelijk dat zij dezelfde pitbox blijven delen. Daarom denk ik dat het goed is dat hun paden komend jaar scheiden.

In dit geval krijgt de MotoGP een andersoortig probleem voorgeschoteld dat een andere vorm van actie van de organisatoren vereist. Ik heb het over het gedrag van de rijders tijdens hun publieke optredens op live televisie. Op Misano ging Lorenzo in op het gebrek aan manieren van Rossi. De Italiaan heeft de gewoonte om te beginnen te praten tegen wie er ook naast hem zit wanneer iemand anders vragen gesteld krijgt.

Dat houdt in dat de fotografen zich op hem concentreren, iets wat logischerwijs irriterend werkt bij diegene die praat vanwege het geluid dat dat veroorzaakt. Stoner stopte eens halverwege zijn antwoord met praten en staarde hem aan totdat hij zijn mond hield, en ging toen pas verder met praten. Het probleem is, net als met veel andere zaken in dit kampioenschap, om iemand te vinden die Valentino hiermee wil confronteren en die hem vertelt wat kinderen op de kleuterschool leren: als iemand praat, is het zeer onbeleefd om daar doorheen te praten, ook al is het heel zachtjes.

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Redding kwaad op Petrucci: “Heb mijn respect voor hem verloren”
Volgend artikel Hayden over eenmalige rentree: "Ik heb het een beetje onderschat"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland