Special feature

Column Randy Mamola: Marquez kan net als Rossi MotoGP domineren

In zijn nieuwe column voor Motorsport.com bespreekt voormalig 500cc-ster Randy Mamola het seizoen van kampioen Marc Marquez.

Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto door: Repsol Media

Podium: winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Hiroshi Aoyama, Repsol Honda Team, Loris Baz, Avintia Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Facto
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team
Winnaar Marc Marquez, Repsol Honda Team

De dominantie van Marc Marquez in het seizoen 2016 verdient een diepe buiging. De wijze waarop hij is omgegaan met het kampioenschap tot het moment waarop hij zijn titel veiligstelde was vanaf het eerste moment perfect, met een moeilijke motor die niet kon tippen aan de Yamaha of zelfs de Ducati, de opluchting die overheerste na het winnen van twee van de eerste drie races (Argentinië en Austin), die voorsprong te verdedigen tot halfweg het seizoen, tot het hoogtepunt toen de Honda zich begon te gedragen zoals hij dat graag wilde. 

Een jongen die drie races voor het einde de titel op zak heeft, op zo’n overtuigende wijze, verdient alle erkenning. Hij is gegroeid en toont geweldige volwassenheid voor iemand van 23 jaar oud. Marc strijdt tegen Valentino Rossi en Jorge Lorenzo, twee van de beste rijders aller tijden. Hoewel hij veel jonger is en in de eerste race met veel minder goed materiaal aan de start stond, heeft hij minder fouten gemaakt dan het Yamaha-duo. 

De helderziende benadering en zijn foutloze uitvoering daarvan maakt hem vanaf nu het referentiepunt. Lorenzo won in 2015 in de laatste race de titel na een inhaalslag, met vijf punten voorsprong op Rossi. Marquez heeft sinds de zomer de voorsprong uitgebreid tot zijn kroning in Motegi.

Om de prestatie enige dimensie te geven, hoef je maar enkele maanden terug in de tijd. We zijn bij de Italiaanse Grand Prix. Nadat hij als leider uit de laatste bocht kwam en die race nog verloor aan Lorenzo vanwege het gebrek aan snelheid van zijn motor, had iemand toen nog dit eindresultaat voor mogelijk gehouden? Ik niet, in elk geval.

Wat er in feite gebeurt, is dat we een MotoGP-seizoen meemaken dat overeenkomt met de Formule 1, waar de ontwikkeling van de auto de sleutel is tot het eindresultaat. In dit geval hebben de fabrikanten zich ontwikkeld, evenals de banden na de terugkeer van Michelin. Honda heeft, met ruime voorsprong, het beste gescoord tijdens dit examen. 

Wat betreft het menselijk aspect, hebben we een zeer volwassen Marc gezien, maar tegelijkertijd iemand die niet bang is voor close gevechten. Gelukkig voor de fans geniet hij daar het meest van. Dat zagen we in Japan, waar hij zich op zondag zeer sterk voelde en de strijd aanging met Valentino. Hij versloeg hem niet alleen, maar liet hem ook de grens opzoeken totdat hij crashte. 

Als Honda volgend jaar de zaken op orde krijgt en Marc blijft zo slim racen als hij in 2016 heeft gedaan, kunnen we getuige worden van een tijdperk overeenkomstig met Vale tussen 2000 en 2005. De huidige competitie is echter niet hetzelfde als destijds, en ik denk niet dat Lorenzo, Rossi, Viñales of Pedrosa graag de rol van tweede viool spelen.

Randy Mamola

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Marquez: "Ik geef mezelf een 9,5 voor dit seizoen"
Volgend artikel Miller: "Niet te veel gedacht aan mogelijk belletje van Honda-fabrieksteam"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland