Eigen satellietteam nog altijd een doel voor Suzuki

Tijdens Suzuki’s beide periodes in de MotoGP tussen 2002 en 2011 en daarna vanaf 2015, heeft het team zonder satellietteam gewerkt. In al die jaren won het merk slechts twee races. Chris Vermeulen zegevierde in 2007 in Le Mans, Maverick Viñales was twee jaar geleden aan de beurt in Silverstone. Suzuki kende een moeizaam 2017-seizoen, maar verbeterde zich afgelopen seizoen flink. Het team overwoog zelfs om Marc VDS binnen te halen als satellietteam, maar dat bleek niet haalbaar. Suzuki zet in 2019 enkel haar fabrieksteam in met Alex Rins en debutant Joan Mir. Brivio vindt dat de financiële lasten van een dergelijk satellietteam te groot zijn, maar het blijft volgens de teambaas een doel voor de toekomst.

“Er worden door ons continu gesprekken gevoerd binnen het bedrijf”, vertelde Brivio. “Als team zouden we heel graag een satellietteam willen om meer informatie te krijgen en de motor verder te ontwikkelen. Maar het bedrijf steekt er nu al heel veel tijd en geld in. We hebben niet heel veel middelen en mensen ter beschikking als onze concurrenten. Maar het is iets waar we aan denken, de gesprekken daarover lopen. Het is een doel voor Suzuki maar er moet nog een beslissing genomen worden.”

Tech 3 werkt vanaf komend seizoen samen met KTM en het nieuw opgerichte SIC Petronas-team krijgt de beschikking over Yamaha-materiaal. Daarmee zijn Suzuki en Aprilia de enige twee fabrikanten die geen klantenteam hebben. Aprilia-baas Romano Albesiano heeft aangegeven dat het voor zijn firma geen haast heeft om een satellietteam te starten. De renstal heeft daarentegen wel een nieuw testteam, aangevoerd door Bradley Smith. “Voor Aprilia is het geen groot doel, we hebben besloten te investeren in het testteam en wildcards op het juiste moment”, zei hij. “Het is voor ons de beste manier om de structuur waar we aan bouwen verder te ontwikkelen. We zijn geen grote reus.”

Met medewerking van David Gruz