Breaking news

Crutchlow baalt van gemiste kans in Amerika

De valpartij in de Grand Prix van Amerika was een hele dure, zo realiseerde Cal Crutchlow zich direct na de race op het Circuit of the Americas. De LCR Honda-rijder ging tegen de vlakte toen hij in een duel verwikkeld was met Valentino Rossi.

Crutchlow kwalificeerde zich als zondag voor de Amerikaanse Grand Prix en zat vroeg in de race ook in die positie achter Marc Marquez en Rossi, maar dat duurde niet lang. Hij ging al in de zesde van in totaal twintig ronden onderuit toen hij in bocht 11 te veel snelheid meenam en grip aan de voorkant verloor. De coureur realiseerde zich dat hij, na de crash van merkgenoot Marquez, mee had kunnen doen om de overwinning.

“Dit was een enorme gemiste kans en dat moet ik beperken”, zei Crutchlow. “Ik werd dertiende in de laatste race [in Argentinië waar hij bestraft werd voor een valse start] en dat deed m’n kampioenschap niet goed en nu ben ik weer een groot aantal punten verloren. Mijn plan was om nog twee ronden achter Valentino te blijven en het dan te proberen. Dat was voor mij het moment dat ik frisse lucht nodig had en los moest zien te komen. Ik denk niet dat ik weg had kunnen rijden, maar ik had er zeker voor kunnen zitten.”

Crutchlow kan niet anders dan gefrustreerd terugkijken op het weekend in Austin. “Ik baal enorm”, vervolgde hij. “Na zo’n sterk weekend baalt niemand meer dan ik dat we zonder punten naar huis gaan. Ik was competitief in alle sessies en kwalificeerde op de eerste rij. Laten we maar naar de positieve punten kijken en dan kunnen we vaststellen dat ik tot nog toe iedere Grand Prix snel geweest ben.”

Hoewel Honda aan enkele zaken op de wensenlijst van Crutchlow heeft kunnen voldoen de afgelopen winter, zijn de remmen nog niet goed genoeg. “Zonder de tegenwind is het effect van de remmen niet goed genoeg op dit moment. Dat moet beter”, voegde hij toe. “Daarom ging ik op bepaalde momenten ook niet in de slipstream rijden. Het is iets wat vaker voorkomt als je achter iemand rijdt. Het insturen is lastig en in de remzone rem je niet genoeg af. Je moet langer en harder remmen om de bocht te halen. De motor is op dat vlak erg onstabiel en dat is een verbeterpunt.”

Met medewerking van Charles Bradley