Barbera voor Dovizioso in eerste training op de Red Bull Ring
Ducati heeft de eerste training voor de Oostenrijkse Grand Prix afgesloten met twee piloten aan kop. Hector Barbera verraste met de eerste plaats. Die leek naar Andrea Dovizioso te gaan, maar zijn snelste chrono werd hem afgenomen.
Hector Barbera, Avintia Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
De eerste sessie van het weekend werd afgewerkt onder een grijs wolkendek, maar bij een temperatuur van twintig graden Celsius hielden de 23 vaste coureurs en gastrijder Mika Kallio (KTM) het droog.
Nadat onder meer Scott Redding (Ducati) en Valentino Rossi (Yamaha) even de tijdenlijst had aangevoerd in het Oostenrijkse heuvellandschap, nam Marc Marquez (Honda) de eerste plek in. De titelverdediger noteerde in zijn vijfde ronde de eerste 1.25-chrono, meteen gevolgd door de eerste 1.24'er. Met 1.24.953 was hij bijna twee seconden langzamer dan Andrea Iannone's polerecord van vorig jaar (1.23.142).
Andrea Dovizioso verscheen met het nieuwe frame van Ducati op de baan. Teammaat Jorge Lorenzo reed er afgelopen weekend al mee in Brno en was er zeer tevreden over. Dovizioso, vorig jaar tweede in de race achter toenmalige stalgenoot Iannone, ging ermee naar 1.24.719 en de eerste plaats. Op dat moment was er nog een kwartier te gaan.
In de slotfase lieten diverse piloten zich verleiden tot het zachtste rubber, door de vrees van regenval de komende dagen. Avintia Racing-coureur Barbera zorgde in de slotminuut voor een grote verrassing. Hij vond met de klanten-Ducati 1.24.631 op de Red Bull Ring. Dovizioso sloeg in zijn laatste ronde terug met 1.24.502, maar die tijd werd hem afgenomen omdat hij in bocht 9 buiten de baan was geweest.
Achter de Ducati's van Barbera en Dovizioso eindigde Dani Pedrosa (Honda) op de derde plek voor Maverick Viñales (Yamaha) en Marquez. De zesde plaats ging naar Johann Zarco (Yamaha), die in de openingsfase een uitstapje in het grind maakte. Ook Kallio ging een keer van de baan, maar wist net als als Zarco zijn machine overeind te houden.
Danilo Petrucci - ook met het nieuwe Ducati-frame (een uitgebreidere versie dan dat van Lorenzo en Dovizoso) - en Redding (wellicht de opvolger van Sam Lowes bij Aprilia) klokten met de Ducati van Pramac Racing de zevende en achtste tijd, met fabriekscollega Jorge Lorenzo als vijfde Ducatist op P9. Cal Crutchlow (Honda) was de laatste man in de top-tien.
Achter Pol Espargaro (KTM) kwam Rossi niet verder dan de twaalfde positie, met de top-veertien binnen een seconde.
Uitslag Vrije Training 1:
Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Hector Barbera | Ducati | 23 | 1'24.631 | |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 22 | 1'24.719 | 0.088 |
3 | Dani Pedrosa | Honda | 23 | 1'24.744 | 0.113 |
4 | Maverick Viñales | Yamaha | 21 | 1'24.752 | 0.121 |
5 | Marc Marquez | Honda | 21 | 1'24.881 | 0.250 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 24 | 1'24.895 | 0.264 |
7 | Danilo Petrucci | Ducati | 22 | 1'24.972 | 0.341 |
8 | Scott Redding | Ducati | 23 | 1'25.008 | 0.377 |
9 | Jorge Lorenzo | Ducati | 23 | 1'25.038 | 0.407 |
10 | Cal Crutchlow | Honda | 22 | 1'25.229 | 0.598 |
11 | Pol Espargaro | KTM | 21 | 1'25.244 | 0.613 |
12 | Valentino Rossi | Yamaha | 24 | 1'25.251 | 0.620 |
13 | Jonas Folger | Yamaha | 22 | 1'25.282 | 0.651 |
14 | Andrea Iannone | Suzuki | 24 | 1'25.608 | 0.977 |
15 | Aleix Espargaro | Aprilia | 21 | 1'25.697 | 1.066 |
16 | Loris Baz | Ducati | 21 | 1'25.709 | 1.078 |
17 | Mika Kallio | KTM | 20 | 1'25.712 | 1.081 |
18 | Tito Rabat | Honda | 24 | 1'25.724 | 1.093 |
19 | Sam Lowes | Aprilia | 21 | 1'25.740 | 1.109 |
20 | Jack Miller | Honda | 23 | 1'25.753 | 1.122 |
21 | Bradley Smith | KTM | 21 | 1'25.785 | 1.154 |
22 | Alvaro Bautista | Ducati | 21 | 1'25.903 | 1.272 |
23 | Alex Rins | Suzuki | 24 | 1'26.014 | 1.383 |
24 | Karel Abraham | Ducati | 19 | 1'26.239 | 1.608 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties