Aprilia vraagt MotoGP om vrijstelling motorontwikkeling

Aprilia werkte het afgelopen jaar aan een nieuwe krachtbron die dit seizoen in gebruik genomen zou worden. Het was een machine met een nieuwe 90-graden V4-krachtbron, soortgelijk aan de specificatie van Honda, Ducati en KTM. Het merk nam daarentegen juist afscheid van het oude 75-graden concept.

Dankzij de coronacrisis kan de renstal uit Noale echter niet werken aan de ontwikkeling van het nieuwe blok. De Grand Prix Commission besloot vorige maand de ontwikkeling van krachtbronnen en aerodynamische onderdelen tot het begin van 2021 te bevriezen. Dit moet de teams flink wat geld besparen tijdens de coronacrisis.

Onder normale omstandigheden zou Aprilia net als KTM in de gelegenheid zijn om de machine verder te ontwikkelen. Dat komt omdat de beide teams onder het zogenaamde concessiesysteem vallen. Met de beslissing van de GPC zijn ook zij genoodzaakt bij het concept te blijven dat ze voorafgaand aan het seizoen in Qatar ter homologatie aangeboden hebben.

Motorsport.com heeft echter vernomen dat Aprilia een verzoek ingediend heeft om na de start van het seizoen toch te mogen werken aan de krachtbron. Zoals het nu staat begint het seizoen halverwege juli met twee races in Jerez. Met de werkzaamheden wil Aprilia vooral werken aan de betrouwbaarheid van de motor, door kinderziektes kwam het merk daar tijdens het voorseizoen niet echt aan toe.

In het verleden hebben Honda en Ducati ook dergelijke permissies gekregen van de MotoGP. Zij mochten toen ten behoeve van de betrouwbaarheid werken aan machines.