Aprilia wil niet dat Dovizioso overwinning in Qatar verliest

Ducati gebruikte in Qatar een winglet voor het achterwiel op drie van haar motoren en dat viel verkeerd bij vier MotoGP-fabrikanten, waaronder Aprilia. Rivola verschijnt samen met vertegenwoordigers van Honda, Suzuki en KTM voor de beroepscommissie met het argument dat de winglet van Ducati een aerodynamisch effect heeft op de machine. Toch vindt Rivola niet dat de uitslag van de Grand Prix van Qatar gewijzigd moet worden na behandeling van het protest. “Het resultaat moet niet met terugwerkende kracht gewijzigd worden, Dovizioso moet zijn overwinning in Qatar houden en vanaf de Argentijnse GP moet Ducati zonder dit onderdeel rijden”, zegt Rivola in gesprek met Motosprint. “Geef de overwinning maar en dan praten we daarna over het invoeren van nieuwe reglementen op dit onderwerp.”

Het technisch delegaat dat kort voor de start van het MotoGP-seizoen naar de teams werd gestuurd, spreekt in het voordeel van Ducati. Het zorgde ervoor dat de Italiaanse fabrikant de winglet gebruikte met als voornaamste argument dat deze de achterband zou koelen. Ducati-manager Gigi Dall’Igna heeft gewaarschuwd dat een gebrek aan respect voor de opgestelde regels een voorbode zou kunnen zijn voor meer protestsituaties. “Het in twijfel trekken van de technisch directeur, de enige die volgens de reglementen kan bepalen of een motor legaal is of niet, kan een gevaarlijk precedent scheppen dat in een stadje uit het wilde westen geschoten wordt terwijl de sheriff al neergeschoten is”, zei Dall’Igna in gesprek met MotoGP.com. “Ze hebben de technisch directeur eerst in twijfel getrokken, nu doen ze dat met de stewards. Dat wijst erop dat ze de federatie niet vertrouwen.”

Rivola denkt echter dat MotoGP’s technisch directeur Danny Aldridge fout zit met de uitleg rond het toestaan van de winglet. “Ik denk dat hij [Aldridge] toestemming heeft gegeven op basis van de informatie die hij van Ducati heeft gekregen”, vervolgt Rivola. “Hij heeft het niet goed genoeg gecheckt en heeft wel vertrouwd op die uitleg. Als hij in goed vertrouwen heeft gehandeld, moet hij nu uitleggen dat hij de oplossing verkeerd begrepen heeft en dat de regel daarom herschreven moet worden. De technisch directeur verzamelt meer informatie, schrijft een nieuw technisch document op en de regel wordt toegevoegd. Daar zouden we allemaal blij van worden.”

Met medewerking van Matteo Nugnes