Dovizioso neemt Marquez niets kwalijk na touché in kwalificatie

De Ducati-rijder moest plaatsing voor Q1 afdwingen in de eerste kwalificatiesessie en had daardoor een extra set van de zachtste banden gebruikt. De coureur had daardoor niet de snelheid waarmee de latere polesitter Marquez over het circuit vloog. “Het was een vreemd moment”, zei Dovizioso na afloop. “Ik begon met de medium aan de eerste run en was daardoor niet zo snel. Hij haalde me bij en wilde geen tijd verliezen. Hij haalde me in, het was heel erg op de limiet, maar ik heb er geen problemen mee. Ik weet het niet, maar vanaf dat moment zag hij wat ik deed en wilde hij me volgen.”

Het leverde Marquez uiteindelijk een waardevolle slipstream op, iets wat hem ongetwijfeld winst opleverde in de laatste run richting de pole. “Hij wilde me volgen, ik begreep het niet helemaal waarom hij dat nog een tweede keer wilde doen”, vervolgde hij. “Hij deed het, maar dat is geen probleem. Hij mag doen wat hij wil. Ik begrijp niet waarom hij me wilde volgen, maar hij pakte de pole… Dus hij heeft gelijk.”

Gevraagd naar zijn tactiek in de kwalificatie, zei Marquez: “Ik moest m’n strategie veranderen en dat werkte vrij goed. In de eerste ronde was ik aan het pushen en reed ik redelijk alleen op het circuit. Petrucci en Dovizioso reden echter langzaam, ik haalde ze nog wel in, maar de ronde was niet heel goed. Met de tweede band heb ik m’n strategie aan moeten passen omdat [Ducati-testrijder Michele] Pirro op me aan het wachten was. Dovi zat ineens voor me en dat was eigenlijk ideaal. Ik had de afstand voor me goed berekend en reed een hele goede tijd. Maar de race van morgen is het belangrijkste.”

Slijtage heftiger dan andere jaren

Zelf kwam Dovizioso slechts tot de negende tijd waardoor hij vanaf de derde rij moet vertrekken voor de race van zondag. “Dat is niet de beste plek, we moeten zien wat we bij de start uit kunnen richten”, voegde hij toe. “Het is een groot vraagteken welke achterband we moeten gebruiken, dat zal voor iedereen zo zijn. Het is een vreemde situatie omdat de bandenslijtage een stuk hoger lijkt te liggen dan voorgaande jaren. Ik weet niet of dit ook de realiteit is op dit moment. Het is zeker dat we vanaf het begin een goede snelheid moeten hebben of dat we banden moeten sparen. Ik maak me zorgen over de slijtage, maar verder heb ik vertrouwen in de race.”

Met medewerking van Matteo Nugnes