Andere aanpak voor Quartararo in Qatar: "Limiet nog niet gevonden"

Yamaha heeft deze winter een stap gemaakt met de YZR-M1, maar het is na drie raceweekenden nog altijd zoeken naar de juiste afstelling. In Thailand, Argentinië en de Verenigde Staten heeft Fabio Quartararo diverse afstellingen geprobeerd om meer grip te vinden aan de achterkant, maar dat heeft betrekkelijk weinig opgeleverd. "We proberen altijd grip te vinden door de afstelling van de motor te veranderen, dus we weten dat we op die manier geen snelheid gaan vinden", vertelt Quartararo aan de verzamelde media in Qatar, waar dit weekend de vierde ronde van het huidige MotoGP-seizoen wordt verreden.

Het gevolg van de vele veranderingen in de afstelling is dat Quartararo eigenlijk doorlopend op zoek is naar de limiet van de Yamaha. De 26-jarige rijder uit Nice is daarom van plan om in Qatar een andere werkwijze te hanteren in een poging dichter bij de limiet te komen. "De dag dat we iets belangrijks te proberen hebben waarvan we denken dat het echt helpt, dan kunnen we dingen back-to-back testen. Verder wil ik geen dingen meer proberen. Ik wil me focussen op mijn rijden, want door alle veranderingen vind ik nooit de limiet van mijn motor", legt hij uit. "Dit raceweekend raak ik de motor niet aan en houden we van VT1 tot de race vast aan dezelfde basis. We passen natuurlijk iets aan als dat nodig is, maar we gaan niet veel veranderingen doorvoeren."

Tijdens het vorige raceweekend op Circuit of the Americas noteerde Quartararo zijn beste resultaat tot dusver door in de sprintrace als zesde over de finish te komen. Dat resultaat was een welkome boost voor de Fransman. "Dit was namelijk de eerste keer dat ik dit jaar echt genoot tijdens de race. Helaas maakte ik op zondag een fout in de verkenningsronde waardoor de race een zooitje was. Daardoor kon ik niet echt presteren, maar mijn gevoel op de motor was goed", aldus Quartararo, die in 2021 de Grand Prix van Doha won in Losail. "Ik denk dat het dit weekend heel belangrijk wordt om vast te houden aan dezelfde motorfiets en zelf te werken om de limiet van de motor te vinden."