Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Japan

gedeeld
reacties
Analyse: Vijf conclusies na de MotoGP Grand Prix van Japan
Door: Mark Bremer
23 okt. 2018 11:30

Marc Marquez voltooide ‘Level 7’, Andrea Dovizioso crashte en Bo Bendsneyder brak in een onfortuinlijk incident zijn scheenbeen. De Grand Prix van Japan leverde de nodige gespreksonderwerpen op in de paddock. Motorsport.com zet vijf belangrijke conclusies op een rij.

Lees ook:

Slider
Lijst

Marquez blijft maar op records jagen

Marquez blijft maar op records jagen
1/5

Foto door: Gold and Goose / LAT Images

Marc Marquez pakte zijn vijfde wereldtitel in de MotoGP afgelopen zondag, totaal zijn zevende in negen jaar Grand Prix-racerij. De cijfers spreken voor zich, maar ook dit seizoen is de coureur heer en meester geweest in de MotoGP. Had Marquez een slechte dag, dan resulteerde het in een derde plaats. De incidenten in Mugello en Termas de Rio Hondo daar gelaten was de Catalaan op geen fout te betrappen gedurende de races dit seizoen. De combinatie Honda, zijn crew en een rijder met de kwaliteiten van Marquez maken hem tot een ongeëvenaarde kunstenaar op de motor die in de komende jaren nog vele records kan breken.

Er zijn dit seizoen nog drie races te rijden, te beginnen komend weekend met Phillip Island. Daar kan Marquez bevrijd van de druk rond het kampioenschap zijn ding doen.

Dovizioso verliest titelstrijd weer, maar is veel wijzer geworden in 2018

Dovizioso verliest titelstrijd weer, maar is veel wijzer geworden in 2018
2/5

Foto door: Gold and Goose / LAT Images

Andrea Dovizioso toonde zich zondag een goede verliezer na zijn valpartij in de slotfase waardoor hij voor het tweede seizoen op rij de titelstrijd definitief verloor. Hoewel er dit seizoen weinig twijfel bestond over de kracht van Marquez, heeft Dovizioso het met drie uitvalbeurten vooral in Jerez, Le Mans en Barcelona laten liggen. Ondanks dat heeft Dovizioso zijn team ook dit seizoen weer aan de hand genomen bij het ontwikkelen van een competitieve machine waarbij de krachten duidelijk werden en de zwakke punten langzaam maar zeker aan het licht kwamen. Belangrijke beproevingen zoals in Aragon werden doorstaan en Ducati staat komend weekend al voor de volgende grote beproeving op Phillip Island. Dat is traditioneel gezien een circuit waar Ducati niet uit de verf komt en waar de GP18 opnieuw op de proef gesteld wordt.

Yamaha’s opleving in Thailand was van korte duur

Yamaha’s opleving in Thailand was van korte duur
3/5

Foto door: Gold and Goose / LAT Images

Maverick Viñales dacht dat Yamaha het lek boven water had, Valentino Rossi was bang van niet. De hardere achterband die bandenleverancier Michelin in Thailand gebruikte bleek te zorgen voor het vertekende beeld rond de actuele vorm van de Japanse renstal. Na een derde en vierde plaats in Buriram gingen de beide rijders vol vertrouwen naar de thuisrace, maar het werd geen succes. Kon Viñales in de trainingen nog goed meekomen, maar kon in de race naar eigen zeggen “met geen mogelijkheid goed rijden”. Daarmee liep de route die in Thailand gekozen werd met de afstelling uit op een dood spoor. Rossi was daarentegen na de vrijdagtrainingen al zeer terughoudend over de progressie van Yamaha en zei zondag na de race zelfs dat Suzuki de zaken op dit moment beter op orde heeft. Ondanks de zes seconden achterstand die Rossi in de race opliep ten opzichte van Marquez, is het merk nog lang niet waar het ooit was. Er is werk aan de winkel voor het merk uit Iwata.

Crutchlow is de beste privérijder van het moment

Crutchlow is de beste privérijder van het moment
4/5

Foto door: Gold and Goose / LAT Images

Met zijn tweede plaats op de Twin Ring Motegi maakte Cal Crutchlow het Honda-feestje in Japan compleet. De door HRC gecontracteerde rijder stond naast wereldkampioen Marquez op het podium en nam bovendien afstand van de andere privérijders in een zeer spannend kampioenschap. Crutchlow bewees met zijn bijzonder sterke optreden in Japan dat hij momenteel de beste privérijder op de MotoGP-grid is. Hij was het gehele weekend op geen fout te betrappen en heeft nu een gezonde voorsprong van vijftien punten op Johann Zarco en Danilo Petrucci in het kampioenschap voor privérijders.

Beenkwetsuur grote domper voor Bendsneyder

Beenkwetsuur grote domper voor Bendsneyder
5/5

Foto door: Gold and Goose / LAT Images

Een ontploft motorblok en een gebroken scheen als gevolg daarvan heeft ervoor gezorgd dat Bo Bendsneyder de komende races in de Moto2 moet missen. Met de Franse Tech 3-formatie kende de Rotterdammer een moeilijke openingsfase van het seizoen, maar naar mate het jaar vorderde werd hij steeds een stapje beter. Dit terwijl de ontwikkeling van het Mistral-project nagenoeg volledig tot stilstand is gekomen sinds bekend werd dat het team vanaf volgend seizoen op KTM-materiaal gaat rijden. Dat Bendsneyder op ieder circuit significant sneller is dan de coureurs die vorig jaar voor het team reden, geeft aan dat de coureur wel degelijk goed gepresteerd heeft. De beloning kwam echter pas twee weken geleden in Thailand waar hij op verrassende wijze zijn eerste punten scoorde.

Die punten zouden er in Japan niet komen, Bendsneyder lag 26ste op het moment des onheils, maar hij had zijn seizoen op positieve wijze af kunnen sluiten. Nu is het afwachten of we de coureur überhaupt nog in de Tech 3-kleuren terugzien of dat hij het NTS RW Racing GP-pak aantrekt wanneer hij weer op de motor stapt. 

Zie ook:

Volgend artikel
Jones opgeroepen als vervanger van Bautista voor GP Australië

Vorig artikel

Jones opgeroepen als vervanger van Bautista voor GP Australië

Volgend artikel

Marquez blikt terug: "Dit jaar minder stressvol dan vorig seizoen"

Marquez blikt terug: "Dit jaar minder stressvol dan vorig seizoen"
Laad reacties