Analyse: Marquez houdt Honda overeind in MotoGP-titelstrijd

Marquez verzamelde in de eerste negen races van het MotoGP-seizoen 46 punten meer dan de eerstvolgende concurrent, Valentino Rossi. De Honda-rijder is daardoor favoriet voor een nieuwe MotoGP-titel. In totaal domineerde Honda zes van de negen races met overwinningen van Marquez en Cal Crutchlow (in Argentinië). Andrea Dovizioso en Jorge Lorenzo tekenden namens Ducati voor de andere overwinningen. De punten die Honda verzamelde in het merkenkampioenschap zijn te danken aan één man: Marquez. Wanneer men een blik werpt op de statistieken presteren de andere rijders van het Japanse merk nauwelijks.

Honda heeft in 2018 drie fabrieksmotoren op de grid voor Marquez, Dani Pedrosa en Crutchlow. Nieuwkomers Tom Lüthi, Franco Morbidelli en Takaaki Nakagami kregen een 2017-model van de RC213V. Ducati heeft daarentegen acht machines op de grid waarvan Lorenzo, Dovizioso en Danilo Petrucci op een GP18 rijden. Jack Miller, Alvaro Bautista en Tito Rabat hebben een 2017-model van de Desmocedici terwijl Ducati ook nog twee 2016-modellen inzet voor Karel Abraham en Xavier Simeon. Yamaha levert in 2018 maar vier motoren af: Maverick Viñales en Valentino Rossi op het nieuwste model, de beide Tech 3-rijders Johann Zarco en Hafizh Syahrin hebben de beschikking over het 2017-model.

Wanneer we kijken naar de gezamenlijke resultaten van de verschillende fabrikanten, doet Honda het gemiddeld gezien het slechtste. Pas tweemaal stond er naast Marquez een Honda-rijder op het podium, de Spanjaard verzamelde in de eerste negen races 165 punten. Crutchlow haalde daarentegen 79 punten en staat achtste. Pedrosa scoorde slechts 49 punten en is dit jaar de zwakke schakel binnen de fabrieksgelederen. Morbidelli is de beste rookie terwijl de andere rookie Nakagami tien punten scoorde. Lüthi bleef echter puntloos in de eerste negen races van dit seizoen.

 

Foto: LAT Images

Puntenverdeling per MotoGP-coureur + gemiddelde

* In de berekening zijn de twee jaar oude motoren achterwege gelaten

Bijzonder is de vergelijking met concurrent Suzuki. Hoewel dat team slechts twee motoren inzet met Andrea Iannone en Alex Rins, halen de beide coureurs gemiddeld 65 punten, meer dan Honda.

Vergelijken we het puntenaantal per race, dan wordt ook duidelijk dat Honda haar positie te danken heeft aan de klasse van Marquez. In 2017 haalden Honda-rijders gemiddeld 8,18 punten per race, in 2018 ligt dat aantal voorlopig op 5,96. Yamaha staat ook in dit lijstje aan kop met gemiddeld 9,38 punten in 2018. Daarachter staat Suzuki met een nipte voorsprong op Ducati. Wederom staat Honda op een significante achterstand.

Crutchlow zei eerder te geloven in het Marquez-effect voor de Japanse fabrikant: “Honda heeft de beste rijders. Blijkbaar heeft Honda de moeilijkste motor. Het is geen nette motor, maar we zijn in het remmen wel heel erg sterk. De stijl van Marc is in vergelijking met ons [de andere Honda-rijders] heel anders.”

Gemiddeld aantal WK-punten per race

Met medewerking van Carlos Guil Iglesias