Rins: "Dacht dat Britse GP een ronde eerder al voorbij was"
De Britse Grand Prix mondde uit in een zenuwslopend gevecht om de zege tussen Marc Marquez en Alex Rins, waarbij de Suzuki-rijder op het allerlaatste moment zijn rivaal passeerde. Maar het scheelde niet veel of hij maakte een grote fout.
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Gold and Goose / Motorsport Images
Hoewel Alex Rins vanaf de vijfde plek startte, was hij al snel Yamaha-rijder Valentino Rossi voorbij en als enige in staat om raceleider Marc Marquez het vuur aan de schenen te leggen. De twee liepen ver uit op de rest van het veld, tot Rossi's teamgenoot Maverick Viñales in de slotfase dichterbij kroop. Uiteindelijk won Rins met 0.013 seconde voorsprong op Marquez de race op Silverstone, maar zelf dacht hij een ronde eerder al dat het afgelopen was.
"Met mijn tactiek halverwege de race kon ik heel wat tienden goedmaken in de laatste bocht. De twee bochten daarvoor [Brooklands en Luffield] was Marquez veel sneller, bijna een halve seconde per rondje in bocht zestien en zeventien", aldus Rins over het verschil in sectortijden. Met name in het bochtige gedeelte was de Suzuki sterk. "Ik kwam op het eind telkens weer dichterbij, maar maakte een grote fout. Ik dacht twee ronden voor het einde van de race dat we de laatste ronde ingingen. Ik probeerde hem in te halen aan de buitenkant toen ik zag dat hij nog steeds vol gas doorreed."
Rins lag één duizendste van een seconde voor op Marquez toen ze aan de laatste ronde begonnen, maar viel direct weer terug naar de tweede plek. Hij moest wachten tot de absolute slotfase om weer een aanval in te zetten. Door zijn eerdere poging was Marquez al bedacht op een nieuwe inhaalpoging, maar de kampioenschapsleider zei geen crash te willen riskeren door op het gas te blijven. "Rins liet me twee ronden voor het einde al zien waar hij zou aanvallen, namelijk in de laatste bocht. Ik zei: 'Oké, ik heb geen grip meer en ga het proberen.' Dus ik verdedigde zo goed mogelijk in de remzones, maar in de laatste bocht gleden mijn beide banden weg toen ik erg snel en zo diep mogelijk aan de binnenkant reed", aldus de zevenvoudig wereldkampioen. "Je hebt dan twee opties: doorgaan en proberen te winnen of crashen. Ik ging voor de veiligste optie."
Met medewerking van Valentin Khorounzhiy
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties