Álex Márquez rijdt ronderecord na crash in MotoGP-training Spanje

Met de eerste vrije training achter de rug begonnen de MotoGP-rijders om 15.00 uur aan de eerste belangrijke sessie van de Grand Prix van Spanje. Gedurende zestig minuten kregen de rijders de kans om een plekje in de top-tien te veroveren en zich zo rechtstreeks te plaatsen voor het tweede deel van de kwalificatie. Op basis van de eerste oefensessie, waarin Álex Márquez de snelste tijd reed, beloofde dat een spannend gevecht te worden tussen de vijf fabrikanten. Vier van de vijf merken eindigden in VT1 bij de eerste vijf, alleen Aprilia ontbrak in de top-tien.

Nadat de gebroeders Márquez de eerste vrije training bovenaan afsloten, openden ze de tweede vrijdagtraining ook op sterke wijze door meteen naar de eerste twee posities te komen. Álex Márquez zette aanvankelijk de snelste tijd neer, om vervolgens door Marc Márquez naar de tweede plek verwezen te worden. Op het moment dat de Ducati-rijder 1.37.204 op de klokken zette, was zijn jongere broer in zijn kielzog al hard gecrasht in de vijfde bocht. De Gresini Ducati klapte bij die crash in de air fence aan de buitenkant van de baan, die kapot ging en vervangen moest worden. Met nog 51 minuten voor de boeg moest de training dus worden stilgelegd.

Een klein kwartier later werd de training weer hervat en meteen werd het tempo ietwat opgevoerd. Marc Márquez verbeterde zijn snelste tijd meteen, om de koppositie met 45 minuten voor de boeg af te moeten staan aan Fabio Quartararo. De Fransman van Yamaha klokte 1.37.071, een tijd waarmee hij tien minuten later nog altijd bovenaan stond. Wel wist Francesco Bagnaia, die tot dat moment achterin de top-tien bivakkeerde, zijn tijd tot op 0.025 seconde te benaderen. Halverwege de training bezetten zij daardoor de eerste twee posities, gevolgd door Marc Márquez, Pedro Acosta en Álex Márquez.

Razendsnelle tijden in slotfase

In deze fase van de training verschenen echter ook de eerste rijders met een zachte achterband op de baan. Zarco was de eerste die een nieuwe toptijd reed, waarna de snelste tijd via Brad Binder - die kort daarna crashte in bocht 9 - en Acosta weer in handen van Quartararo kwam. Met 1.36.847 was de wereldkampioen van 2021 nog altijd iets langzamer dan de snelste tijd uit de eerste vrije training. Marc Márquez kwam vervolgens weer naar de tweede positie, al moest daar ook bij opgemerkt worden dat hij nog altijd geen zachte achterband had gemonteerd.

Dat deed Márquez in het laatste kwartier wel, maar zijn eerste poging werd nog geschrapt wegens gele vlaggen, die veroorzaakt werden door de gecrashte Quartararo. De tweede poging van de Ducati-rijder leverde echter 1.36.258 op en dat was voldoende om de eerste stek over te nemen, op de voet gevolgd door Franco Morbidelli, de op de baan teruggekeerde Álex Márquez en Bagnaia. Fermín Aldeguer zorgde er op dat moment voor dat de gehele top-vijf uit Ducati's bestond, terwijl Marco Bezzecchi op de zesde plek best of the rest was.

De beslissing in de strijd om de plaatsen in Q2 werd echter pas in de laatste vijf minuten beslist. Tussen gele vlaggen voor crashes van Jack Miller, Raúl Fernández, Ai Ogura en Joan Mir door wist Álex Márquez het ronderecord aan te scherpen tot 1.35.991 en dat was ook voldoende om de dag als snelste af te sluiten. Bagnaia volgde op een tiende op de tweede plek, voor Morbidelli en Marc Márquez. Quartararo verbeterde zich op zijn (eveneens beschadigde) tweede motorfiets naar de vijfde tijd en was best of the rest, met Aldeguer op de zesde stek. Johann Zarco, Acosta, Fabio di Giannantonio en Mir completeerden de top-tien en plaatsten zich dus rechtstreeks voor Q2. Onder meer Binder, Bezzecchi en Viñales vielen dus buiten de boot.

Zaterdag wordt het MotoGP-weekend in Jerez vervolgd met de tweede vrije training, die om 10.10 uur van start gaat. Direct daarna wordt er gekwalificeerd.

Uitslag training MotoGP Grand Prix van Spanje

Belangrijkste informatie Meer data Meer data Rijdersinfo Rijdersinfo

1

 - 

5

Belangrijkste informatie Meer data 1  -  2
Pos	Rijder	#		Motor	Ronden	Tijd	Interval	Km/u	Topsnelheid
1	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	14	1'35.991		165.878
2	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	25	+0.103 1'36.094	0.103	165.700
3	F. Morbidelli VR46 Racing Team	21		Ducati	25	+0.162 1'36.153	0.059	165.598
4	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	26	+0.267 1'36.258	0.105	165.417
5	F. Quartararo Yamaha MotoGP Team	20		Yamaha	22	+0.428 1'36.419	0.161	165.141
6	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	26	+0.517 1'36.508	0.089	164.989
7	J. Zarco Honda LCR	5		Honda	22	+0.544 1'36.535	0.027	164.943
8	P. Acosta KTM Factory Racing	37		KTM	26	+0.639 1'36.630	0.095	164.781
9	F. Di Giannantonio VR46 Racing Team	49		Ducati	24	+0.645 1'36.636	0.006	164.770
10	J. Mir Honda HRC	36		Honda	24	+0.695 1'36.686	0.050	164.685
11	B. Binder KTM Factory Racing	33		KTM	24	+0.750 1'36.741	0.055	164.592
12	M. Bezzecchi Aprilia Racing	72		Aprilia	28	+0.807 1'36.798	0.057	164.495
13	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	20	+0.863 1'36.854	0.056	164.400
14	M. Viñales KTM Tech3	12		KTM	22	+0.946 1'36.937	0.083	164.259
15	Á. Rins Yamaha MotoGP Team	42		Yamaha	24	+0.966 1'36.957	0.020	164.225
16	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	23	+1.049 1'37.040	0.083	164.084
17	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	20	+1.081 1'37.072	0.032	164.030
18	L. Marini Honda HRC	10		Honda	25	+1.086 1'37.077	0.005	164.022
19	E. Bastianini KTM Tech3	23		KTM	25	+1.197 1'37.188	0.111	163.835
20	A. Fernández Pramac Racing	7		Yamaha	25	+1.228 1'37.219	0.031	163.782
21	A. Espargaro Honda HRC Test Team	41		Honda	22	+1.401 1'37.392	0.173	163.491
22	L. Savadori Aprilia Racing	32		Aprilia	26	+1.874 1'37.865	0.473	162.701
23	S. Chantra Honda LCR	35		Honda	20	+2.013 1'38.004	0.139	162.470
Volledige uitslag