Álex Márquez verslaat sterke Quartararo in Jerez voor eerste MotoGP-zege
De MotoGP heeft een nieuwe Grand Prix-winnaar: Álex Márquez rekende in de Spaanse GP af met Fabio Quartararo en Francesco Bagnaia en nam bovendien de leiding in het kampioenschap over.
Maar liefst 27 graden Celsius tikte de thermometer aan bij de start van de MotoGP Grand Prix van Spanje. De 23 rijders meldden zich om 14.00 uur op de startgrid voor de race over 25 ronden, die Fabio Quartararo vanaf pole-position mocht aanvangen. De Yamaha-rijder, die zaterdag crashte in de sprintrace, zag sprintwinnaar Marc Márquez en diens Ducati-teamgenoot Francesco Bagnaia naast hem plaatsnemen op de eerste rij. Het drietal koos voor een medium voorband en medium achterband, een keuze die unaniem werd gevolgd door de rest van het deelnemersveld op Circuito de Jerez - Ángel Nieto.
De openingsfase van de MotoGP-race op het Andalusische circuit werd een spectaculaire. Quartararo behield bij de start ternauwernood de leiding, maar Bagnaia slaagde erin om Marc Márquez te verschalken op weg naar de eerste bocht. Nadat het tweetal in de zesde bocht bijna werd getorpedeerd door de te laat remmende Álex Márquez, gingen de Ducati-rijders de strijd met elkaar aan. Het leidde zelfs tot contact, maar desondanks hield Bagnaia stand op de tweede plek. Quartararo profiteerde vooraan en nam meteen een kleine seconde voorsprong op Bagnaia, die Marc Márquez, Álex Márquez en Fermín Aldeguer vlak achter zich had.
Onder aanvoering van Bagnaia werd het gaatje richting Quartararo vervolgens dichtgereden, maar dat ging ten koste van Marc Márquez. De kampioenschapsleider probeerde in de derde ronde te veel snelheid mee te nemen door bocht 8, wat hij moest bekopen met een crash die hem terugwierp tot de 22ste positie. Alleen Marco Bezzecchi, die bij het ingaan van de tweede ronde al tegen het asfalt was gegaan, reed op dat moment achter hem. Álex Márquez kreeg door de crash van zijn broer de derde plek in handen en rook zijn kans op zijn eerste MotoGP-zege. Om zijn ambitie kracht bij te zetten, passeerde hij Bagnaia aan het einde van de vierde ronde om zo op de tweede plek te belanden.
Márquez grijpt de macht, Bagnaia kan niet volgen
Terwijl Márquez de druk op Quartararo probeerde op te voeren, ging zijn Gresini-teamgenoot Fermín Aldeguer in de zesde ronde onderuit in de langzame zesde bocht. Ook hij kon zijn weg vervolgen, maar door het incident verruilde hij de vierde plek voor de 23ste en laatste positie. Vooraan bleef Márquez op het achterwiel van Quartararo zitten. Bij het ingaan van de elfde ronde volgde dan eindelijk de succesvolle aanval op de leiding, waarmee hij het Spaanse publiek wat te juichen gaf na de crash van zijn oudere broer. Binnen twee ronden had hij al een gat van een seconde geslagen richting Quartararo, die nu bezoek kreeg van Bagnaia.
De tweevoudig MotoGP-kampioen kwam in deze fase van de race niet tot een aanval op de Yamaha-rijder, terwijl Maverick Viñales op de vierde plek het gaatje langzaam maar zeker dichtreed. Daarachter reed Fabio di Giannantonio eenzaam op de vijfde positie, voor teamgenoot Franco Morbidelli en Joan Mir. De race van Mir kwam in de vijftiende ronde echter abrupt ten einde door een crash in de zesde bocht. Een ruime ronde later kwam ook Morbidelli ten val, in dit geval in de snelle bocht 11. Deze crashes zorgden er ook voor dat Marc Márquez terugkeerde in de punten, nadat hij zelf al voorbij was gegaan aan onder meer Augusto Fernández.
Vooraan bleef Álex Márquez zijn voorsprong met enkele tienden per ronde uitbreiden om zo na 25 ronden zijn allereerste Grand Prix-zege als MotoGP-rijder veilig te stellen - en de WK-leiding over te nemen van Marc Márquez. Op bijna drie seconden achterstand weerstond Quartararo de druk van Bagnaia om zijn eerste podiumplaats sinds de GP van Indonesië in 2023 te pakken, terwijl de Ducati-rijder het podium completeerde. Viñales revancheerde zich voor zijn tijdstraf in Qatar door naar een sterke vierde plek te rijden, op ruime afstand gevolgd door Di Giannantonio op de vijfde positie.
De vierde plek van Viñales bleek geen uitschieter, want alle KTM-rijders eindigden in Jerez in de top-negen: fabrieksrijders Brad Binder en Pedro Acosta werden zesde en zevende, met KTM Tech3-rijder Enea Bastianini op de negende positie. Ai Ogura nestelde zich er als beste rookie tussen met een achtste plek, met Luca Marini op de tiende positie als beste Honda-rijder. De Italiaan won de strijd nipt van Johann Zarco op de elfde plek. Daarachter rekende Marc Márquez net af met Álex Rins voor de twaalfde plaats, terwijl Aleix Espargaró - die een onderzoek aan de broek kreeg voor de bandenspanningsregels - en Bezzecchi de resterende punten scoorden in Spanje.
Over twee weken wordt het MotoGP-seizoen 2025 vervolgd op het Bugatti Circuit in Le Mans, waar de Grand Prix van Frankrijk wordt gehouden.
Uitslag MotoGP Grand Prix van Spanje
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Rijder | # | Motor | Ronden | Tijd | Interval | Km/u | Uitgevallen | Punten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
73 | |
Ducati | 25 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
20 | |
Yamaha | 25 |
+1.561 1.561 |
1.561 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Ducati | 25 |
+2.217 2.217 |
0.656 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | |
KTM | 25 |
+3.678 3.678 |
1.461 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
49 | |
Ducati | 25 |
+7.267 7.267 |
3.589 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
33 | |
KTM | 25 |
+8.529 8.529 |
1.262 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
37 | |
KTM | 25 |
+9.764 9.764 |
1.235 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
79 | |
Aprilia | 25 |
+10.923 10.923 |
1.159 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
KTM | 25 |
+15.879 15.879 |
4.956 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
Honda | 25 |
+17.239 17.239 |
1.360 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
5 | |
Honda | 25 |
+17.784 17.784 |
0.545 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
93 | |
Ducati | 25 |
+20.890 20.890 |
3.106 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
42 | |
Yamaha | 25 |
+21.120 21.120 |
0.230 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
41 | Honda | 25 |
+23.678 23.678 |
2.558 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
72 | |
Aprilia | 25 |
+24.510 24.510 |
0.832 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
25 | |
Aprilia | 25 |
+25.726 25.726 |
1.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
7 | |
Yamaha | 25 |
+31.429 31.429 |
5.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
32 | |
Aprilia | 25 |
+49.303 49.303 |
17.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
54 | |
Ducati | 18 |
7 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | |
Ducati | 15 |
10 laps |
Ongeluk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 14 |
11 laps |
Ongeluk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
43 | |
Yamaha | 13 |
12 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
35 | |
Honda | 11 |
14 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties