Aleix Espargaro zet Aprilia bovenaan in tweede training GP Australië
Aleix Espargaro verraste vrijdag door de snelste tijd te klokken in de tweede vrije training voor de Australische Grand Prix. Met zijn Aprilia was hij 0.005 rapper dan Marc Marquez, de kopman in de eerste training.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Marquez had in de openingstraining de tijdwaarneming laten stoppen bij 1.29.602. Hij wist die chrono gelijk in de tweede oefensessie (zonnig, 15 graden Celsius) bijna aan te tikken. De Honda-coureur vond in zijn derde omloop 1.29.810. Even later was de leider in de titelstrijd wel sneller en stond er 1.29.307 achter zijn naam.
Maar de concurrentie zat niet stil. Aleix Espargaro stuurde de Aprilia in zijn vijfde ronde naar 1.29.225 (polerecord: 1.27.899), mede geholpen door een sleepje van Andrea Dovizioso (Ducati) en Maverick Viñales (Yamaha). Na een kwartier kwam WK-tweede Dovizioso tot op 0.015 van titelrivaal Marquez. De winnaar van afgelopen zondag in Japan sloot zo aan als derde, voor Yamaha-fabrieksrijders Viñales en Valentino Rossi.
Ondanks dat bijna iedereen de zachtste achterbanden liet monteren - Marquez als enige met een harde voorband - hield de vroege toptijd van Espargaro stand. Marquez, die Espargaro tot op 0.005 naderde, en Dovizioso wisten hun tweede en derde plek te behouden. Cal Crutchlow (Honda), de winnaar op Phillip Island vorig jaar, klom op het einde op naar de vierde plaats. De Brit was 0.007 langzamer dan Dovizioso.
Viñales haalde een vijfde plek uit het vuur, na een crash in het midden van de sessie. De Spanjaard vloog er met een behoorlijke snelheid af in bocht 8. Hij bleef ongedeerd.
Tot grote vreugde van het publiek was Jack Miller (Honda) opnieuw behoorlijk competitief. De van een gebroken scheenbeen herstellende thuisrijder was 's ochtends derde en klokte vrijdagmiddag de zesde tijd, op twee tienden van Marquez.
Andrea Iannone (Suzuki) werd zevende, voor Dani Pedrosa (Honda) en Pol Espargaro (KTM). Jorge Lorenzo (Ducati) en Rossi haalden net niet de top-tien: Lorenzo werd elfde, Rossi twaalfde. Daartoe was ook Danilo Petrucci (Ducati), de derde man in Japan, niet in staat: P17.
Onderaan eindigden Alvaro Bautista (Ducati), Tito Rabat (Honda) en Jonas Folger's vervanger Broc Parkes (Yamaha). Beiden gingen een keer onderuit. Voor Bautista was het zijn tweede crash van de dag. Net als Viñales liepen zij geen blessures op.
Iedereen wist onder zijn beste tijd van de eerste training te komen. Daarmee is de uitslag van de tweede training tevens de gecombineerde tijdenlijst.
Uitslag Vrije Training 2, MotoGP:
Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Aleix Espargaro | Aprilia | 20 | 1'29.225 | |
2 | Marc Marquez | Honda | 21 | 1'29.230 | 0.005 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | 19 | 1'29.322 | 0.097 |
4 | Cal Crutchlow | Honda | 21 | 1'29.329 | 0.104 |
5 | Maverick Viñales | Yamaha | 20 | 1'29.423 | 0.198 |
6 | Jack Miller | Honda | 23 | 1'29.466 | 0.241 |
7 | Andrea Iannone | Suzuki | 20 | 1'29.604 | 0.379 |
8 | Johann Zarco | Yamaha | 17 | 1'29.667 | 0.442 |
9 | Dani Pedrosa | Honda | 22 | 1'29.702 | 0.477 |
10 | Pol Espargaro | KTM | 22 | 1'29.760 | 0.535 |
11 | Jorge Lorenzo | Ducati | 19 | 1'29.820 | 0.595 |
12 | Valentino Rossi | Yamaha | 23 | 1'29.977 | 0.752 |
13 | Karel Abraham | Ducati | 20 | 1'29.987 | 0.762 |
14 | Bradley Smith | KTM | 21 | 1'30.046 | 0.821 |
15 | Alex Rins | Suzuki | 23 | 1'30.085 | 0.860 |
16 | Scott Redding | Ducati | 20 | 1'30.140 | 0.915 |
17 | Danilo Petrucci | Ducati | 21 | 1'30.269 | 1.044 |
18 | Loris Baz | Ducati | 16 | 1'30.274 | 1.049 |
19 | Tito Rabat | Honda | 24 | 1'30.546 | 1.321 |
20 | Sam Lowes | Aprilia | 15 | 1'30.682 | 1.457 |
21 | Hector Barbera | Ducati | 17 | 1'30.777 | 1.552 |
22 | Alvaro Bautista | Ducati | 15 | 1'31.688 | 2.463 |
23 | Broc Parkes | Yamaha | 19 | 1'32.152 | 2.927 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties