Breaking news
MotoGP
Achtergrond: wie is Michael van der Mark eigenlijk?
René Fagnan
Gepubliceerd: 11 sep 2017, 14:27
Kopieer link
Deel op Viber
Eindelijk is het zover voor Michael van der Mark: als vervanger van niemand minder dan Valentino Rossi mag de 24-jarige uit Gouda zijn langverwachte MotoGP-debuut maken. Nadat er voor de Dutch TT van 2015 al veel gepraat werd over een mogelijke deelname van Van der Mark, en zijn naam in de voorbije seizoenen meermaals viel op de MotoGP-paddock, komt de droom over iets minder dan twee weken uit.
Van der Mark is een bekende naam in het Nederlandse motorwereldje, echter: daarbuiten valt zijn naam minder vaak. Dat is niet helemaal terecht, gezien zijn curriculum vitae; met drie eindwinsten in de 8 Uren van Suzuka en een Supersport-wereldtitel verdient Van der Mark veel krediet. Dat Yamaha voor hem heeft gekozen om publiekslieveling Rossi te vervangen, is dan ook niet meer dan logisch.
Debuut op 15-jarige leeftijd
Als elfjarig jongetje wordt Van der Mark verliefd op motoren: als hij eenmaal op de machine van Rossi heeft mogen zitten, weet het jochie het zeker – hij wil motorcoureur worden. Via de Dutch Junior Cup en het ONK 125cc wordt er al gauw deelname afgedwongen aan de Dutch TT: op 15-jarige leeftijd van Van der Mark zijn opwachting maken op de Drentse heide. Waar voltijdrijder Hugo van den Berg uitblinkt met P15 – en zodoende een punt haalt – oogst Van der Mark lof door als beste van de Nederlandse wildcardrijders te eindigen.
In het weekend dat idool Rossi zijn 100ste Grand Prix-overwinning scoort, mag Van der Mark zijn tweede opwachting maken in het GP-gebeuren. Wederom gebeurt het op een 125cc-machine, wederom maakt de jongeling een prima indruk. Ditmaal is een achttiende plaats het eindresultaat: Van der Mark houdt het oudere duo Jasper Iwema en Johann Zarco achter zich. Een jaar later, in 2010, verschijnt Van der Mark meermaals aan de start van een Grand Prix. Verder dan een twintigste plaats op het Circuit de Catalunya weet hij niet te komen.
De Superstock 600 is een klasse waarin het voor Van der Mark wél voor de wind gaat: in 2010 debuteert hij, in 2011 rijdt hij in tien deelnames naar vier overwinningen. Een jaar later is het raak: op 19-jarige leeftijd weet Van der Mark, uitkomend voor het team van Ten Kate, het kampioenschap op zijn naam te schrijven. De dominantie is bijzonder te noemen; zes van de tien races worden gewonnen, negenmaal staat de Zuid-Hollander op het ereschavot.
Kampioen en enduranceheld
Van der Mark vergaart faam bij het grote publiek als hij in 2013 zijn opwachting maakt in de Supersport-klasse, noem het de Moto2 van het Superbike-wereldkampioenschap. Titelfavorieten Sam Lowes en Kenan Sofuoglu hebben direct hun handen vol aan de Nederlander, die met een klapper binnenkomt: P3 in zijn eerste race. Op een enkele zege van Fabien Foret na mogen Lowes en Sofuoglu de zeges verdelen, Van der Mark valt echter op door constante prestaties. Het WK wordt besloten op een vierde plek.
Het grootste resultaat van zijn loopbaan tot dusver wordt echter niet behaald in de Supersport-klasse, maar op het circuit van Suzuka. Samen met Leon Haslam en Takumi Takahashi schrijft Van der Mark in zijn eerste deelname direct de befaamde achtuursrace op zijn naam – een feit dat hij precies een jaar later, met dezelfde teammaten, weet te herhalen.
Met een grote glimlach kan Van der Mark terugkijken op 2014: naast de 8 Uren van Suzuka voor de tweede maal te winnen, schrijft hij ook het Supersport-kampioenschap overtuigend op zijn naam. Zes van de elf wedstrijden eindigen met een podiumceremonie waarin het Wilhelmus gedraaid moet worden, viermaal wordt Van der Mark tweede. De eerste link naar de MotoGP wordt een halfjaartje na het successeizoen gelegd: terwijl Van der Mark net de opstap naar de Superbikes heeft gemaakt, kampt het MotoGP-team van Cardion AB met een geblesseerde rijder. Karel Abraham moet de Dutch TT missen en het eenmalig inzetten van Van der Mark zou veel aandacht kunnen genereren voor het Tsjechische team. Waar werkgever Ten Kate toestemt en ook Honda groen licht geeft, krabbelt Cardion AB op het laatste moment terug.
Geen MotoGP, wel MotoGP
Geen nood: Van der Mark gaat in 2015 rustig verder met prima presteren in de Superbikes, in het voorjaar van 2016 gaat het zelfs bijzonder goed. Drie podiumplaatsen volgen er op de eerste drie starts van het jaar, op het TT Circuit wordt een vierde bokaal gescoord. Twee additionele bezoekjes aan het ereschavot doen Van der Mark op een vierde plaats in de eindstand belanden. Anno 2017 zijn er nog geen podiumplaatsen bijgeschreven, toch presteert de afgelopen winter van Honda naar Yamaha verkaste Zuid-Hollander prima. Bovendien werd eind juli een derde zege in de 8 Uren van Suzuka gescoord.
Een wens gaat in vervulling als de equipe van Lin Jarvis, de meest aansprekende motorbrigade in het wegraceprogramma van Yamaha, Van der Mark oproept als Rossi moet passen wegens een kuit- en scheenbeenbreuk. Rossi betekent veel voor Van der Mark, zo gaf hij in een eerder stadium aan tijdens een door Honda opgezet interview: "Ik zag hem racen toen ik jong was en ik zou hem met recht de grootste invloed in mijn carrière willen noemen", meldde de man uit Gouda.
"Ik heb nog nooit op een MotoGP-machine gereden, dus dit zal een compleet nieuwe ervaring voor mij worden. Ik ben benieuwd hoe het voelt om op zo'n motorfiets in actie te komen. Het gaat niet makkelijk worden om zonder enig testwerk het Grand Prix-weekend in te vliegen, maar ik ben Yamaha ontzettend dankbaar voor deze kans", liet Van der Mark kort na zijn aanstelling weten. Op het Motorland Aragón zal er voor de eerste keer in twaalf en een half jaar een Nederlander aan de start verschijnen: wij wensen Michael van der Mark ontzettend veel succes!
Door: René Oudman
[photo,310600,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
10 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 10 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Waarom de GP van San Marino een nachtmerrie was voor Dani Pedrosa
Volgend artikel Vierde plaats 'maximaal' voor Viñales: "Blij met resultaat"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Michael Waltrip
Wat je niet had mogen missen buiten de F1 in 2017
Formule Renault
Formule Renault 26 dec 2017
Wat je niet had mogen missen buiten de F1 in 2017
Van der Mark grijpt net naast punten, Zarco blinkt uit
MotoGP
MotoGP 13 nov 2017
Van der Mark grijpt net naast punten, Zarco blinkt uit
Van der Mark geeft visitekaartje af: "Goede gevechten"
MotoGP
MotoGP 29 okt 2017
Van der Mark geeft visitekaartje af: "Goede gevechten"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer