Formule 1
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
15 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
FIA F2
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
R
Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
Volgend evenement over
7 dagen
DTM
04 okt.
-
06 okt.
Evenement is afgelopen
MXGP
27 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F3
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
21 dagen
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
22 nov.
VT1 in
1 dag
R
Diriyah E-prix II
23 nov.
-
23 nov.
VT3 in
2 dagen
WTCR
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
13 dec.
-
15 dec.
Volgend evenement over
22 dagen
Volledige:

Preview: Wat kunnen we verwachten van de MotoE World Cup?

gedeeld
reacties

Het is een historische week in de wegracerij met het officiële debuut van de MotoE World Cup als voorprogramma van de MotoGP. Dit weekend komt de klasse – enigszins verlaat – voor het eerst in actie op de Sachsenring. Wat kunnen we ervan verwachten? Motorsport.com blikt vooruit.

Preview: Wat kunnen we verwachten van de MotoE World Cup?
Door:
5 jul. 2019 17:29

Je kunt de klok er op gelijk zetten. Een nieuwe klasse in de motorsportwereld met een elektrisch label, het levert flink wat scepsis op. De nieuwe MotoE World Cup was daarop geen uitzondering. Toch is het MotoE-concept in eerste instantie vanuit sportief opzicht wel een interessant. Coureurs hebben hetzelfde materiaal tot hun beschikking en de motoren kunnen maar op een beperkt aantal zaken verbeterd worden. Het is met andere woorden een eenheidsklasse, in de basis goed voor spannende racerij.

Wat betreft de technologie hebben fabrikanten op dit moment nog weinig in te brengen. Er doen dan ook geen fabrieksteams uit de MotoGP mee. Alle motoren zijn identiek en worden geleverd door Energica. Of dit in een later stadium gaat veranderen, valt nog maar te bezien. Nicolas Goubert, de baas van de MotoE World Cup, heeft al gezegd dat hij graag de route van de Formule E wil volgen zodat het op den duur interessant wordt voor fabrikanten.

 

Dan terug naar de sport: wat voor races gaan we zien? Het veld bestaat uit totaal achttien deelnemers. De zes satellietteams uit de MotoGP zetten ieder twee rijders in, zes andere Moto3- en/of Moto2-teams hebben ieder één rijder op de grid. In totaal worden er zes races gereden verdeeld over vier verschillende raceweekenden, allemaal in het voorprogramma van de MotoGP.

Aangezien de machines erg aan elkaar gewaagd zijn, ligt het voor de hand dat de toptijden dicht bij elkaar zitten. De snelheden zijn vergelijkbaar met die van Moto3-motoren, al zijn de machines door de technologie nog redelijk zwaar. Daar valt nog veel winst te boeken en is ook een verbeterpunt voor de komende jaren. De snelste man tijdens de kwalificatiesimulatie, Hector Garzo, tijdens de laatste test in Valencia was iets meer dan een seconde langzamer dan het Moto3-polerecord op dat circuit.

In de testrace ging de overwinning vervolgens naar Eric Granado. Hij versloeg Garzo in de laatste ronde. De rijders konden elkaar close volgen, maar inhalen bleek nog een flinke klus met deze machines. Ook hier speelde het gewicht weer mee. Bovendien hebben coureurs niet veel tijd om plaatsen goed te maken, de races duren over het algemeen zo’n acht tot tien ronden.

Het rijdersveld bestaat uit een interessante mix met coureurs uit allerlei verschillende categorieën. Naast een aantal Moto2-coureurs dat het niet per sé heel ver geschopt heeft, staan er enkele recente MotoGP-coureurs aan de start met Bradley Smith en Xavier Simeon. Ook voormalig coureurs maken hun comeback, denk aan Sete Gibernau, Randy de Puniet en Alex de Angelis. Maria Herrera keert in de MotoE terug in de Grand Prix-paddock.

Het deelnemersveld voor de MotoE World Cup 2019:

Startnummer Coureur Team
2 Jesko Raffin Dynavolt Intact GP
4 Hector Garzo Tech 3 E-racing
5 Alex De Angelis OCTO Pramac MotoE
6 Maria Herrera Openbank Ángel Nieto Team
7 Niccolo Canepa LCR E-Team
10 Xavier Simeon Avintia Esponsorama Racing
11 Matteo Ferrari TRENTINO Gresini MotoE
14 Randy De Puniet LCR E-Team
15 Sete Gibernau Join Contract Pons 40
16 Joshua Hook OCTO Pramac MotoE
18 Nicolas Terol Openbank Ángel Nieto Team
27 Mattia Casadei Ongetta SIC58 Squadracorse
32 Lorenzo Savadori TRENTINO Gresini MotoE
38 Bradley Smith One Energy Racing
51 Eric Granado Avintia Esponsorama Racing
63 Mike Di Meglio EG 0,0 Marc VDS
66 Niki Tuuli Ajo MotoE
78 Kenny Foray Tech 3 E-racing

MotoE in juni weer in actie na verwoestende brand

Vorig artikel

MotoE in juni weer in actie na verwoestende brand

Volgend artikel

MotoE Sachsenring: Tuuli overtuigend naar eerste pole-position

MotoE Sachsenring: Tuuli overtuigend naar eerste pole-position
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoE
Evenement Duitse GP
Auteur Mark Bremer