Zwaardere straffen bij herhaaldelijk langzaam rijden in Moto3

Tijdens een briefing met onder meer wedstrijdleider Mike Webb, Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta en FIM-stewards kregen de talenten nogmaals te horen dat het rijgedrag om veiligheidsredenen niet getolereerd wordt. Daarbij werden videobeelden van crashes getoond.

"Helaas was deze briefing nodig", verzuchtte Webb na de bijeenkomst tegen motogp.com. "Het langzaam rijden op de baan terwijl anderen snel rond gaan, is gevaarlijk. Daar moeten ze echt mee stoppen."

"Het zijn nog kinderen en nog lerende. In de MotoGP en Moto2 zijn ook bijna geen problemen op dit vlak. In de Moto3 wel; de machines hebben minder vermogen en de jonge rijders zien het gevaar niet altijd. Wij wijzen hen hier op."

Aan de jonge piloten - waarvan een groot aantal al eens gridstraffen heeft gekregen voor te langzaam rijden in de laatste minuten van de kwalificatie - werd ook verteld dat de sancties voor veelplegers strenger zullen worden. "Ik wil tijdens een seizoen niet veel veranderen aan de regels", aldus Webb. "Wij hebben zojuist wel gezegd dat degenen die continu overtredingen begaan, vanaf nu veel zwaardere straffen zullen krijgen. Tot nu toe bouwden de straffen zich geleidelijk op in zwaarte. Maar het [langzaam rijden] gebeurt te vaak, dus we gaan het veranderen. Dit kan betekenen dat sommige rijders vanuit de pitstraat moeten gaan starten of zelfs gediskwalificeerd worden en niet mee mogen doen aan de wedstrijd."

"We willen liever niet bestraffen, maar we moeten wel."

Onder meer Jorge Martin, Joan Mir en Romano Fenati werden bij de briefing genoemd als voorbeelden van rijders die wel correct rijden. Webb: "Zij hebben een manier hebben gevonden om snel rond te gaan zonder anderen te hinderen. We hebben gezegd [bij de briefing]: de snelste rijders lukt het zonder slipstreamen, dus het kan wel."