Stevige crashes in tweede training op Ricardo Tormo, P1 Martin
Jorge Martin was vrijdagmiddag de rapste piloot in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Valencia. Bo Bendsneyder eindigde als veertiende, Livio Loi werd 28e. De sessie werd opgeschrikt door twee stevige valpartijen.
Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
Gold and Goose / Motorsport Images
Na tien minuten in de zonnige sessie (20 graden Celsius) was er een zware crash van Nakarin Atiratphuvapat (Honda). De Thai werd, midden in een trosje piloten, bij het opsturen van start-en-finish bruut van zijn motor geworpen. Atiratphuvapat verliet per brancard bocht 14. De baancommissarissen hadden zijn machine die midden op de baan lag ook gauw verwijderd.
Ondertussen bepaalde Mir het tempo op Ricardo Tormo. De Spanjaard ging in zijn zevende omloop als eerste onder de 1.40-grens door: 1.39.964. Ayumu Sasaki (Honda) stond halverwege tweede op 0.139. Daarachter volgden Aron Canet (Honda), Romano Fenati (Honda), Martin (Honda) en wildcardrijder Dennis Foggia (KTM), de CEV Moto3 Junior-kampioen. Bendsneyder, 's ochtends zesde stond na twintig minuten op P8.
Canet nam bij het ingaan van het tweede bedrijf het stokje van Mir over met 1.39.760. Hij scherpte in zijn volgende ronde de beste tijd aan naar 1.39.605. Daarmee was hij een fractie rapper dan de toptijd in de eerste vrije training, een door Marcos Ramirez (KTM) geklokte 1.39.669.
Heel lang kon Canet niet genieten van de P1 bij zijn naam. Een paar minuten later realiseerde Martin, de pole-positionkoning (8 poles) van dit jaar, 1.39.518. Hij wist die tijd nog te verbeteren tot 1.39.209. Het bleek de beste chrono van de sessie.
Op vier tienden eindigde Canet als tweede. Juanfran Guevara (KTM) pakte de derde plek, voor Mir die nog een spannend moment had in bocht 12. In de top-tien eindigden eveneens Sasaki, Fenati, Gabriel Rodrigo (KTM), Fabio di Giannantonio (Honda), Philipp Oettl (KTM) en Enea Bastianini (Honda).
Bendsneyder bleef steken op P14, op 1.1 seconde van Martin. Loi was twee tellen langzamer dan de beste tijd en 28e in de rangschikking.
Bulega uitgeschakeld
Helemaal op het einde van de training was er een tweede stevige crash. Niccolo Antonelli (KTM) verloor in bocht 3 de macht over het stuur. De vlak achter hem rijdende Nicolo Bulega (KTM) kon hem niet ontwijken en ging ook tegen het asfalt. Bulega moest ook worden weggedragen door de baancommissarissen. Hij bleek zijn rechterenkel te hebben gebroken en kan niet meer meedoen dit weekend.
Twee andere valpartijen kwamen op naam van John McPhee (Honda), in bocht 12, en Kaito Toba (Honda) bij bocht 10. Zij bleven ongedeerd.
Zes van de 33 piloten wisten vrijdagmiddag hun ochtendtijd niet te verbeteren, waaronder Ramirez, Bulega en Antonelli. Martin voert de combinatielijst aan, voor Canet, Ramirez, Guevara, Mir, Sasaki, Bulega, Fenati, Rodrigo en Di Giannantonio. Bendsneyder staat zestiende, Loi 28e.
Uitslag Vrije Training 2, Moto3:
Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martin | Honda | 17 | 1'39.209 | |
2 | Aron Canet | Honda | 16 | 1'39.605 | 0.396 |
3 | Juanfran Guevara | KTM | 12 | 1'39.876 | 0.667 |
4 | Joan Mir | Honda | 17 | 1'39.964 | 0.755 |
5 | Ayumu Sasaki | Honda | 15 | 1'39.966 | 0.757 |
6 | Romano Fenati | Honda | 14 | 1'40.058 | 0.849 |
7 | Gabriel Rodrigo | KTM | 18 | 1'40.060 | 0.851 |
8 | Fabio Giannantonio | Honda | 14 | 1'40.134 | 0.925 |
9 | Philipp Ottl | KTM | 17 | 1'40.250 | 1.041 |
10 | Enea Bastianini | Honda | 15 | 1'40.256 | 1.047 |
11 | Kazuki Mazaki | Honda | 17 | 1'40.267 | 1.058 |
12 | Dennis Foggia | KTM | 18 | 1'40.284 | 1.075 |
13 | Adam Norrodin | Honda | 16 | 1'40.316 | 1.107 |
14 | Bo Bendsneyder | KTM | 17 | 1'40.318 | 1.109 |
15 | Nicolo Bulega | KTM | 14 | 1'40.403 | 1.194 |
16 | Kaito Toba | Honda | 14 | 1'40.444 | 1.235 |
17 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 15 | 1'40.524 | 1.315 |
18 | Lorenzo Porta | Mahindra | 17 | 1'40.578 | 1.369 |
19 | Andrea Migno | KTM | 15 | 1'40.594 | 1.385 |
20 | Tatsuki Suzuki | Honda | 15 | 1'40.612 | 1.403 |
21 | Darryn Binder | KTM | 16 | 1'40.735 | 1.526 |
22 | Jules Danilo | Honda | 18 | 1'40.811 | 1.602 |
23 | Marcos Ramírez | KTM | 16 | 1'40.832 | 1.623 |
24 | Niccolò Antonelli | KTM | 16 | 1'40.859 | 1.650 |
25 | Manuel Pagliani | Mahindra | 17 | 1'40.890 | 1.681 |
26 | Tony Arbolino | Honda | 18 | 1'40.991 | 1.782 |
27 | John McPhee | Honda | 7 | 1'41.172 | 1.963 |
28 | Livio Loi | Honda | 15 | 1'41.278 | 2.069 |
29 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 16 | 1'41.394 | 2.185 |
30 | Albert Arenas | Mahindra | 13 | 1'41.431 | 2.222 |
31 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 4 | 1'41.466 | 2.257 |
32 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 16 | 1'41.593 | 2.384 |
33 | Maria Herrera | Mahindra | 17 | 1'43.093 | 3.884 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties