Startnummer Dupasquier wordt nooit meer gebruikt in Moto3

Het startnummer #50 van Jason Dupasquier zal nooit meer gebruikt worden in de Moto3-klasse.

Bike of Jason Dupasquier, Carxpert PruestelGP

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

De 19-jarige Zwitser kwam vorige maand bij een tragisch ongeval op het circuit van Mugello om het leven. De MotoGP hield na het overlijden van Dupasquier een minuut stilte, zijn team PruestelGP maakte enkele dagen later in een emotionele verklaring bekend dat het ter nagedachtenis aan de jongeling door zou gaan met de race-activiteiten.

Tijdens de Duitse Grand Prix, de thuisrace van het team, werd een ceremonie gehouden voor Dupasquier. Daar werd duidelijk dat het startnummer #50 nooit meer gebruikt zal worden in de lichtste klasse op Grand Prix-niveau. Verschillende MotoGP-coureurs waren aanwezig bij de ceremonie.

Het is voor de zevende keer dat een startnummer uit de roulatie gehaald wordt in MotoGP. Het gebeurde in 1995 voor het eerst om 500cc-wereldkampioen Kevin Schwantz te eren. Zijn startnummer #34 kan niet meer gebruikt worden op het hoogste niveau. Ook het startnummer van Loris Capirossi (#65) wordt niet meer gebruikt nadat hij in 2011 zijn pensioen aankondigde. Ook #74 van Daijiro Kato is niet meer in gebruik nadat de Japanner in 2003 bij een tragisch ongeval op Suzuki om het leven kwam. In Moto2 wordt het startnummer van Shoya Tomizawa (#48) niet meer gebruikt na zijn overlijden in 2010. Ook Marco Simoncelli’s startnummer #58 mag niet meer gebruikt worden. De Italiaan overleed in 2011 bij een ongeval in Maleisië. Ook #69 van Nicky Hayden wordt na zijn ongeluk op de fiets niet meer gebruikt.

Zie ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Acosta pakt vierde overwinning in Moto3 GP van Duitsland
Volgend artikel Moto3 Assen: Alcoba pakt pole, Acosta uitgeschakeld door crash

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland