Na zijn stevige crash 's ochtends in de derde vrije training ging het voor Nicolo Bulega (KTM) zaterdagmiddag gelijk weer mis. Maar ditmaal kon de Italiaan, kopman bij de oefensessies, na de crash zijn weg weer vervolgen en zelfstandig de pits bereiken.

Ondertussen zette Romano Fenati (Honda) de beste tijd op de klokken (2.09.218). Daarachter nestelden zich Andrea Migno (KTM) en Marcos Ramirez (KTM) op de tweede en derde plek, gevolgd door WK-leider Joan Mir (Honda) op P4.

Halverwege stond dit kwartet nog steeds bovenaan. Bendsneyder (KTM) had in de eerste twintig minuten de veertiende tijd geklokt. Livio Loi (Honda) was tiende, maar werd onderweg naar een betere tijd geconfronteerd met een stilgevallen motor.

Mir wist aan het begin van de tweede helft Fenati tot op 0.044 te naderen en steeg naar P2. Maar traditiegetrouw zat het venijn in de staart, met 32 coureurs die met vier minuten voor de boeg de baan op stuurden voor nog een ultieme ronde. Daarbij werd in de uitronde veelvuldig over de schouder gekeken, zoekend naar een sleepje van een ander - met het risico daarvoor een gridstraf te krijgen.

Toen de kruitdampen waren opgetrokken, prijkte de naam van Rodrigo - die aan het begin van de sessie onderuit was gegaan en maar vijf ronden wist af te leggen - ineens bovenaan. De 20-jarige Argentijn wist zich dit jaar nog niet eerder bij de beste tien te kwalificeren, maar liet nu met 2.08.571 iedereen achter zich. Daarmee leverde de piloot van het RBA BOE Racing Team een unieke prestatie. Niet alleen was het zijn eerste Grand Prix-pole, nooit eerder mocht een coureur uit Argentinië helemaal vooraan starten in de lichtste klasse. De laatste Argentijnse GP-pole stond op naam van Sebastiaan Porto, maar dat was in 2004 in de 250cc.

Fenati eindigde als tweede, op 0.150. Juanfran Guevara maakte het feest voor het RBA-team compleet door de derde startplaats te pakken. Mir kwam tot de vierde vertrekplek, voor Bulega. Bendsneyder sleepte een mooie zesde startplaats uit het vuur. De Nederlander was vier tienden langzamer dan Rodrigo. Loi eindigde ook in de top-tien, op de negende plaats.

Er waren tevens valpartijen voor thuisrijder Jakub Kornfeil (Peugeot), Kaito Toba (Honda), John McPhee (Honda) en Migno.

Uitslag Kwalificatie:

	Rijder	Motor	Ronden	Tijd	Verschil
1	Gabriel Rodrigo	KTM	5	2'08.571
2	Romano Fenati	Honda	14	2'08.721	0.150
3	Juanfran Guevara	KTM	12	2'08.874	0.303
4	Joan Mir	Honda	14	2'08.967	0.396
5	Nicolo Bulega	KTM	11	2'08.971	0.400
6	Bo Bendsneyder	KTM	12	2'08.991	0.420
7	Marcos Ramírez	KTM	11	2'09.043	0.472
8	Fabio Giannantonio	Honda	12	2'09.142	0.571
9	Livio Loi	Honda	10	2'09.148	0.577
10	Philipp Ottl	KTM	12	2'09.187	0.616
11	Ayumu Sasaki	Honda	12	2'09.348	0.777
12	Niccolò Antonelli	KTM	12	2'09.358	0.787
13	Tatsuki Suzuki	Honda	12	2'09.359	0.788
14	Andrea Migno	KTM	11	2'09.361	0.790
15	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	13	2'09.479	0.908
16	Tony Arbolino	Honda	14	2'09.543	0.972
17	Aron Canet	Honda	13	2'09.547	0.976
18	Jules Danilo	Honda	12	2'09.565	0.994
19	John McPhee	Honda	9	2'09.583	1.012
20	Enea Bastianini	Honda	13	2'09.614	1.043
21	Maria Herrera	KTM	12	2'09.698	1.127
22	Lorenzo Porta	Mahindra	12	2'09.730	1.159
23	Kaito Toba	Honda	9	2'09.762	1.191
24	Jakub Kornfeil	Peugeot	5	2'10.168	1.597
25	Adam Norrodin	Honda	13	2'10.176	1.605
26	Dennis Foggia	KTM	11	2'10.198	1.627
27	Albert Arenas	Mahindra	11	2'10.222	1.651
28	Manuel Pagliani	Mahindra	13	2'10.578	2.007
29	Marco Bezzecchi	Mahindra	12	2'10.803	2.232
30	Tim Georgi	KTM	12	2'10.841	2.270
31	Patrik Pulkkinen	Peugeot	12	2'11.450	2.879
32	Gabriel Martínez-Abrego	KTM	6	2'12.424	3.853