Moto3 Sepang: Martin wereldkampioen na dominant optreden
De twintigjarige Jorge Martin heeft zondag het wereldkampioenschap Moto3 op zijn naam geschreven. De Spanjaard zegevierde en was afhankelijk van de prestaties van Marco Bezzecchi. De Italiaan kwam niet verder dan de vijfde plaats waardoor het gat niet meer te overbruggen is in de laatste race.
Kampioen Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
Gold and Goose / Motorsport Images
Het zonnetje scheen in de minuten voorafgaand aan de Moto3-race op het Sepang International Circuit, maar er waren nog altijd vochtige plekken op de baan waardoor de bandenkeuze bemoeilijkt werd. Toch ging iedereen voor slicks in de achttien ronden lange race die een beslissing zou kunnen brengen in het kampioenschap.
De strijd zou beslist kunnen worden in het voordeel van Jorge Martin die met een voorsprong van twaalf punten begon aan de race in Maleisië. Hij en Marco Bezzecchi stonden op de eerste rij en maakten de beste start. Het was echter Bezzecchi die als eerste de eerste bocht indook en de controle had in de eerste ronde. Martin had het daarentegen moeilijker en verloor een aantal posities. Na de eerste ronde kwam hij als vierde door, maar daar hield het nog niet op. Aan het eind van de tweede ronde zat Martin even in de sandwich bij John McPhee en Celestino Vietti waar het bijna mis ging in de laatste bocht.
Diezelfde Vietti ging niet veel later voor het eerst in zijn Grand Prix-carrière in de fout, hij crashte bij het insturen van Bocht 9 en kon een tweede podium op rij zodoende vergeten. Aan het begin van de vierde ronde moest Bezzecchi de leiding in de wedstrijd opgeven toen Darryn Binder agressief aan de binnenkant zat bij het insturen van de eerste bocht.
Bezzecchi verloor zes posities door de touché met Binder, maar wist zich snel te herstellen reed in de ronden daarna rustig weer naar voren. Bij het ingaan van de zesde ronde had Bezzecchi de leidende positie in de race terug terwijl ook Martin zijn ritme had gevonden en zich ineens vooraan liet zien. Bij het ingaan van de laatste bocht in de achtste ronde, dook Martin zelfs even aan de binnenkant bij Bezzecchi en lagen de beide titelkandidaten op de eerste twee posities in de race.
Martin probeerde de leiding te pakken en weg te rijden van Bezzecchi, maar slaagde daar niet in. Aron Canet profiteerde van de beide titelkandidaten en pakte de leiding in de wedstrijd met een agressieve beweging toen Martin en Bezzecchi elkaar zelfs even raakten. Canet leek weg te kunnen rijden van de rest van het veld, maar zijn opmars was van korte duur. De coureur verslikte zich bij het insturen van de eerste bocht in de elfde ronde en kwam ten val waardoor Martin weer naar de leiding ging. Een poging om weg te rijden van de achtervolgers bleek tevergeefs op dat moment terwijl de groep nog altijd bestond uit negentien rijders.
Met vier ronden te gaan kwam Martin opnieuw aan de leiding in de wedstrijd en deed hij nog een poging om uit te checken bij de achtervolgers. Bezzecchi zat op dat moment op de vierde plaats achter Lorenzo Dalla Porta en Tony Arbolino en kon niet direct reageren. Martin vergrootte zijn voorsprong tot acht tienden binnen een ronde en dat was het teken voor Bezzecchi om zich verder naar voren te werken.
Met nog twee ronden te gaan had Martin zijn voorsprong uitgebreid tot twee seconden. Bezzecchi had Arbolino en Dalla Porta te pakken, maar wegrijden van het groepje lukte hem niet. In de laatste ronde werd hij weggezet door Dalla Porta en werd zijn poging om Martin te achterhalen definitief tenietgedaan.
De voorsprong van Martin was bij het ingaan van de laatste drie seconden en de coureur had zodoende alles gedaan om het verzet van Bezzecchi te breken. Martin zou de overwinning pakken en kunnen kijken waar Bezzecchi eindigde. In dat groepje werd Bezzecchi in de laatste ronde niet gespaard door zijn collega-coureurs. Hij werd bij het insturen van Bocht 4 ingehaald en ook in de voorlaatste bocht kwam Fabio Di Giannantonio nog langszij. Daarmee zat hij op de zesde plaats en verloor hij de wereldtitel.
In de laatste bocht probeerde Bezzechi nog een positie te winnen, maar die poging was tevergeefs. Hij kwam zodoende als vijfde aan de finish achter Dalla Porta, Bastianini en Albert Arenas. Het verschil in het kampioenschap was daarmee 26 punten met nog 25 te vergeven in de laatste race van het seizoen. Op dat moment realiseerde Jorge Martin dat hij de wereldkampioen in de Moto3 was en dat werd vanzelfsprekend uitgebreid gevierd.
Na Bezzecchi werd Di Giannantonio zesde voor Binder en Arbolino. Tatsuki Suzuki schopte het tot de negende plaats voor Niccolò Antonelli op de tiende plaats. Marcos Ramirez, Kaito Toba, Vicente Perez, Nakarin Atiratphuvapat en Kazuki Masaki pakten de laatste punten.
John McPhee, Dennis Foggia en Alonso Lopez waren in de zesde ronde betrokken bij een crash in Bocht 9 en haalden de finish niet. Dat gold ook voor Canet (Bocht 1) en Adam Norrodin (Bocht 15). De Maleisiër ging in de voorlaatste ronde onderuit na een heroïsche inhaalrace. De coureur, die vanuit de pitlane moest starten, was opgeklommen tot de zevende plaats, maar crashte op knullige wijze in de laatste bocht. Ook Jakub Kornfeil kwam ten val, hij geraakte nog wel tot de finish.
Moto3 Grand Prix van Maleisië - Race
Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd/Verschil | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Jorge Martin | Honda | 17 | ||
2 | 48 | Lorenzo Porta | Honda | 17 | 3.556 | |
3 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 17 | 0.201 | |
4 | 75 | Albert Arenas | KTM | 17 | 0.038 | |
5 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 17 | 0.300 | |
6 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 17 | 0.011 | |
7 | 40 | Darryn Binder | KTM | 17 | 0.126 | |
8 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 17 | 0.472 | |
9 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 17 | 0.003 | |
10 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 17 | 0.008 | |
11 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 17 | 0.012 | |
12 | 27 | Kaito Toba | Honda | 17 | 0.374 | |
13 | 77 | Vicente Perez | KTM | 17 | 1.291 | |
14 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 17 | 0.671 | |
15 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 17 | 0.290 | |
16 | 16 | Andrea Migno | KTM | 17 | 0.125 | |
17 | 76 | Makar Yurchenko | Honda | 17 | 0.148 | |
18 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 17 | 6.217 | |
19 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 17 | 6.149 | |
20 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 17 | 6.686 | |
21 | 81 | Stefano Nepa | KTM | 17 | 7.506 | |
22 | 9 | Apiwath Wongthananon | KTM | 17 | 0.284 | |
23 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 17 | 1'02.919 | |
dnf | 44 | Aron Canet | Honda | 10 | ||
dnf | 72 | Alonso Lopez | Honda | 6 | ||
dnf | 17 | John McPhee | KTM | 6 | ||
dnf | 10 | Dennis Foggia | KTM | 6 | ||
dnf | 31 | Celestino Vietti | KTM | 2 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties