P5 Bendsneyder in eerste training GP Oostenrijk, Mir het snelst
Kampioenschapsleider Joan Mir was vrijdagochtend het snelst in de eerste training voor de Grand Prix van Oostenrijk. Bo Bendsneyder stond even bovenaan en sloot af op de vijfde plaats.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Onder een grijs wolkendek (18 graden Celsius) was het vrijdagochtend even oppassen voor de meer dan dertig Moto3-coureurs tijdens hun eerste meters op de Red Bull Ring. De piste was op sommige plekken nog wat vochtig door regenval in de nachtelijke uren. Er bleef een constante dreiging van nieuwe druppels, maar de hemelsluizen gingen gedurende de veertig minuten niet open en al gauw werd de baan droger.
2016-racewinnaar Mir (Honda) was op de afspraak. De Spanjaard verbeterde ronde na ronde de beste tijd, waarbij hij in zijn vierde omloop de 1.38-tijden inging. Hij hield daarbij steeds een marge van enkele tienden naar de concurrentie. Mir, tevens bezitter van het polerecord (1.36.228), noteerde in zijn negende ronde 1.38.411.
Ook Bendsneyder (KTM) was al vroeg in vorm. De Nederlander deed de gehele sessie goed mee in de top-tien en stond enige tijd bij de beste vijf. Met nog vijf minuten voor de boeg, nam Bendsneyder de eerste plek over van Mir met 1.38.273. Kort daarop zette Enea Bastianini (Honda) hem een plek terug, waarna Mir als eerste onder de 1.38-grens dook.
Mir sloot af met 1.37.549, goed voor de eerste plaats. Aron Canet (Honda) steeg in de slotfase naar de tweede plek, op ruim drie tienden van de Leopard Racing-coureur. Marcos Ramirez (KTM) pakte de derde plek.
Bendsneyder sloot af op de vijfde plaats, achter Bastianini en voor Jules Danilo (Honda). De Rotterdammer stond vierde bij het eindsignaal, maar zijn snelste ronde werd hem afgenomen omdat hij buiten de lijnen van de baan was geweest.
Jorge Martin (Honda) kwam tot de zevende tijd. De Spanjaard moest zondag op Brno verstek laten gaan omdat hij in de trainingen te veel last had van zijn enkelkwetsuur. De verwachting is dat hij dit weekend wel kan voltooien. John McPhee (Honda), Fabio di Giannantionio (Honda) en Nicolo Bulega (KTM) maakten de top-tien vol.
Livio Loi (Honda) eindigde op de elfde plaats. Net als Bendsneyder bivakkeerde de Belgische troef ook enige tijd in de top-tien. WK-tweede Romano Fenati (Honda) bleef steken op P18.
Uitslag Vrije Training 1:
Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Joan Mir | Honda | 17 | 1'37.549 | |
2 | Aron Canet | Honda | 18 | 1'37.903 | 0.354 |
3 | Marcos Ramírez | KTM | 19 | 1'38.013 | 0.464 |
4 | Enea Bastianini | Honda | 19 | 1'38.220 | 0.671 |
5 | Bo Bendsneyder | KTM | 20 | 1'38.273 | 0.724 |
6 | Jules Danilo | Honda | 22 | 1'38.314 | 0.765 |
7 | John McPhee | Honda | 20 | 1'38.396 | 0.847 |
8 | Fabio Giannantonio | Honda | 18 | 1'38.398 | 0.849 |
9 | Nicolo Bulega | KTM | 19 | 1'38.473 | 0.924 |
10 | Gabriel Rodrigo | KTM | 18 | 1'38.486 | 0.937 |
11 | Livio Loi | Honda | 18 | 1'38.503 | 0.954 |
12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 17 | 1'38.648 | 1.099 |
13 | Tony Arbolino | Honda | 21 | 1'38.725 | 1.176 |
14 | Jorge Martin | Honda | 13 | 1'38.726 | 1.177 |
15 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 20 | 1'38.758 | 1.209 |
16 | Albert Arenas | Mahindra | 17 | 1'38.803 | 1.254 |
17 | Niccolò Antonelli | KTM | 18 | 1'38.854 | 1.305 |
18 | Romano Fenati | Honda | 17 | 1'38.879 | 1.330 |
19 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 17 | 1'38.908 | 1.359 |
20 | Adam Norrodin | Honda | 19 | 1'38.914 | 1.365 |
21 | Philipp Ottl | KTM | 19 | 1'39.013 | 1.464 |
22 | Ayumu Sasaki | Honda | 21 | 1'39.041 | 1.492 |
23 | Tatsuki Suzuki | Honda | 22 | 1'39.067 | 1.518 |
24 | 21 | 1'39.184 | 1.635 | ||
25 | Juanfran Guevara | KTM | 18 | 1'39.268 | 1.719 |
26 | Kaito Toba | Honda | 19 | 1'39.595 | 2.046 |
27 | Andrea Migno | KTM | 17 | 1'39.641 | 2.092 |
28 | Manuel Pagliani | Mahindra | 21 | 1'39.643 | 2.094 |
29 | Lorenzo Porta | Mahindra | 18 | 1'39.885 | 2.336 |
30 | Maria Herrera | KTM | 17 | 1'39.972 | 2.423 |
31 | Gabriel Martínez-Abrego | KTM | 20 | 1'40.748 | 3.199 |
32 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 18 | 1'40.823 | 3.274 |
33 | 17 | 1'41.328 | 3.779 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties