Moto3 Losail: Canet voor Fenati op de vrijdag in Qatar
Aron Canet van het Max Racing Team heeft de snelste tijd gereden tijdens de vrijdagtrainingen voor de Moto3 Grand Prix van Qatar. De rappe Spanjaard was iets sneller dan Moto3-herintreder Romano Fenati.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Nadat Romano Fenati de openingssessie van de dag aanvoerde met een 2.05.917 waren de rondetijden in de tweede sessie van de dag een stuk sneller. De zon was inmiddels achter de horizon verdwenen en het asfalt had bovendien een stuk meer grip door de diverse sessies die verreden waren sinds de eerste sessie.
Aan de kop van het veld bivakkeerden een aantal bekende namen. Aron Canet, dit seizoen in dienst van het Moto3-team van Max Biaggi, voerde de tweede training aan met een 2.04.561. In de laatste fase van de sessie schoof Fenati op naar de tweede plaats, hij was echter bijna zes tienden langzamer dan Canet. Niccolo Antonelli ging in de ochtendsessie nog onderuit, maar had het beter naar zijn zin tijdens de tweede sessie. Hij kwam tot de derde tijd.
Andrea Migno reed de vierde tijd voor Gabriel Rodrigo. De Argentijn werd eerder in de week nog geopereerd na een crash tijdens de test in Qatar. Daarbij brak de coureur zijn sleutelbeen. Jakub Kornfeil werd zesde voor Leopard-rijder Lorenzo Dalla Porta en Tony Arbolino. Kazuki Masaki eindigde op de negende plaats voor Albert Arenas.
Met het nieuwe kwalificatiesysteem in de Moto3-klasse zijn ook de trainingstijden in 2019 van groter belang. De eerste veertien rijders uit de drie vrije trainingen plaatsen zich rechtstreeks voor de tweede kwalificatiesessie. Naast de top-tien eindigde Kaito Toba als elfde voor Vicente Perez, Can Oncu en Dennis Foggia.
Marcos Ramirez en Ayumu Sasaki plaatsten zich niet bij de eerste veertien rijders. Zij hadden enkele minuten voor het einde van de sessie nog contact met elkaar in aanloop naar de eerste bocht.
Uitslag vrije training 2:
| Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Aron Canet |
KTM | 12 | 2'04.561 | |
| 2 | 55 |  Romano Fenati |
Honda | 12 | 2'05.156 | 0.595 |
| 3 | 23 |  Niccolò Antonelli |
Honda | 13 | 2'05.240 | 0.679 |
| 4 | 16 |  Andrea Migno |
KTM | 14 | 2'05.375 | 0.814 |
| 5 | 19 |  Gabriel Rodrigo |
Honda | 11 | 2'05.385 | 0.824 |
| 6 | 84 |  Jakub Kornfeil |
KTM | 13 | 2'05.475 | 0.914 |
| 7 | 48 |  Lorenzo Porta |
Honda | 14 | 2'05.480 | 0.919 |
| 8 | 14 |  Tony Arbolino |
Honda | 12 | 2'05.490 | 0.929 |
| 9 | 22 |  Kazuki Masaki |
KTM | 13 | 2'05.522 | 0.961 |
| 10 | 75 | Albert Arenas |
KTM | 14 | 2'05.523 | 0.962 |
| 11 | 27 |  Kaito Toba |
Honda | 14 | 2'05.530 | 0.969 |
| 12 | 77 |  Vicente Perez |
KTM | 14 | 2'05.545 | 0.984 |
| 13 | 61 |  Can Öncü |
KTM | 13 | 2'05.547 | 0.986 |
| 14 | 7 |  Dennis Foggia |
KTM | 14 | 2'05.560 | 0.999 |
| 15 | 40 |  Darryn Binder |
KTM | 13 | 2'05.567 | 1.006 |
| 16 | 17 |  John McPhee |
Honda | 14 | 2'05.618 | 1.057 |
| 17 | 24 |  Tatsuki Suzuki |
Honda | 11 | 2'05.765 | 1.204 |
| 18 | 79 | Ai Ogura |
Honda | 14 | 2'05.824 | 1.263 |
| 19 | 71 |  Ayumu Sasaki |
Honda | 13 | 2'05.881 | 1.320 |
| 20 | 42 |  Marcos Ramírez |
Honda | 14 | 2'05.956 | 1.395 |
| 21 | 25 |  Raul Fernandez |
KTM | 13 | 2'05.997 | 1.436 |
| 22 | 5 | Jaume Masia |
KTM | 12 | 2'06.129 | 1.568 |
| 23 | 12 | Filip Salac | KTM | 14 | 2'06.130 | 1.569 |
| 24 | 13 | Celestino Vietti | KTM | 15 | 2'06.190 | 1.629 |
| 25 | 21 |  Alonso Lopez |
Honda | 15 | 2'06.295 | 1.734 |
| 26 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 14 | 2'06.656 | 2.095 |
| 27 | 69 |  Tom Booth-Amos |
KTM | 15 | 2'06.946 | 2.385 |
| 28 | 6 | Ryusei Yamanaka | Honda | 15 | 2'07.188 | 2.627 |
| 29 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 12 | 2'07.347 | 2.786 |
Uitslag vrije training 1:
| Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 |  Romano Fenati |
Honda | 10 | 2'05.917 | |
| 2 | 84 |  Jakub Kornfeil |
KTM | 13 | 2'06.217 | 0.300 |
| 3 | 48 | Lorenzo Porta |
Honda | 13 | 2'06.374 | 0.457 |
| 4 | 7 | Dennis Foggia |
KTM | 14 | 2'06.538 | 0.621 |
| 5 | 71 |  Ayumu Sasaki |
Honda | 14 | 2'06.683 | 0.766 |
| 6 | 14 | Tony Arbolino |
Honda | 12 | 2'06.764 | 0.847 |
| 7 | 44 | Aron Canet |
KTM | 13 | 2'06.777 | 0.860 |
| 8 | 21 | Alonso Lopez |
Honda | 16 | 2'06.810 | 0.893 |
| 9 | 27 | Kaito Toba |
Honda | 14 | 2'06.816 | 0.899 |
| 10 | 13 | Celestino Vietti | KTM | 14 | 2'06.930 | 1.013 |
| 11 | 16 | Andrea Migno |
KTM | 13 | 2'06.963 | 1.046 |
| 12 | 75 | Albert Arenas |
KTM | 10 | 2'07.110 | 1.193 |
| 13 | 23 | Niccolò Antonelli |
Honda | 6 | 2'07.268 | 1.351 |
| 14 | 25 |  Raul Fernandez |
KTM | 13 | 2'07.273 | 1.356 |
| 15 | 22 |  Kazuki Masaki |
KTM | 14 | 2'07.287 | 1.370 |
| 16 | 6 | Ryusei Yamanaka | Honda | 12 | 2'07.341 | 1.424 |
| 17 | 77 | Vicente Perez |
KTM | 15 | 2'07.365 | 1.448 |
| 18 | 40 |  Darryn Binder |
KTM | 15 | 2'07.530 | 1.613 |
| 19 | 19 |  Gabriel Rodrigo |
Honda | 9 | 2'07.583 | 1.666 |
| 20 | 17 |  John McPhee |
Honda | 12 | 2'07.595 | 1.678 |
| 21 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 14 | 2'07.666 | 1.749 |
| 22 | 79 |  Ai Ogura |
Honda | 15 | 2'07.735 | 1.818 |
| 23 | 42 | Marcos Ramírez |
Honda | 13 | 2'07.869 | 1.952 |
| 24 | 5 |  Jaume Masia |
KTM | 9 | 2'07.932 | 2.015 |
| 25 | 12 | Filip Salac | KTM | 15 | 2'08.144 | 2.227 |
| 26 | 24 | Tatsuki Suzuki |
Honda | 12 | 2'08.150 | 2.233 |
| 27 | 61 |  Can Öncü |
KTM | 16 | 2'08.439 | 2.522 |
| 28 | 69 |  Tom Booth-Amos |
KTM | 16 | 2'09.024 | 3.107 |
| 29 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 13 | 2'09.621 | 3.704 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Fenati raakt SpeedUp Moto2-zitje al na zes races kwijt
Fenati geeft zekere Moto3-zege in Misano weg, Foggia profiteert
Fenati rondt dominant weekend af met sublieme zege in Britse Grand Prix
Savadori en Bradl krijgen wildcard voor MotoGP-race Jerez
Porsche gaat in beroep tegen diskwalificatie Da Costa in Formule E Misano
Vanwall werkt aan terugkeer in WEC 2025 met flink aangepaste Hypercar
Viñales hecht veel waarde aan eerste MotoGP-zege Aprilia: “Veel gegroeid als team”
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties