Mir wint ook Grand Prix van Aragon, Bendsneyder met lege handen
Joan Mir heeft zondag een ingekorte Grand Prix van Aragon op zijn naam geschreven. De WK-leider moest alles uit de kast halen om Fabio di Giannantonio en Enea Bastianini voor te blijven. Bo Bendsneyder werd zeventiende.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Ingekorte race, bestraffingen
De wedstrijd begon veertig minuten later dan gepland en was ingekort naar dertien ronden (in plaats van twintig) na alle vertraging bij de warm-up door dichte mist. Ook de startvolgorde werd zondagochtend door de wedstrijdleiding aangepast. Andrea Migno (KTM), Lorenzo Della Porta (Mahindra), Darryn Binder (KTM) en Jaume Masia (KTM) hadden in de kwalificatie te langzaam gereden in drie sectoren en moesten twaalf plekken verderop starten.
Hierdoor schoof Bendsneyder wat op, van de twintigste naar de achttiende plaats. Maar ook de Nederlander had langzaam gereden in de kwalificatie; voor hem was er een geldboete van 1.500 euro.
Martin en Bastianini kunnen niet ontsnappen
Pole-positionhouder Jorge Martin (Honda) dook bij de start van de sprintrace als leider de eerste bocht in, voor Bastianini (Honda), gastcoureur/CEV Moto3-kampioenschapsleider Dennis Foggia (KTM), Aron Canet (Honda) en Mir (Honda). Martin en Bastianini leken samen te kunnen ontsnappen en genoten na een ronde een halve seconde voorsprong.
Maar al voor de tweede doorkomst hadden Canet en Mir het duo te pakken. Al gauw lukte het ook een tros andere rijders, waaronder WK-tweede Romano Fenati (Honda), om de aansluiting te vinden. De leidende groep werd gaandeweg alleen maar groter, met Bendsneyder aanvankelijk aan de staart op P19.
Mir al slingerend naar de winst
Op de voorposten van het peloton gaven Martin, Bastianini, Canet en Mir constant de spitspositie aan elkaar over. In de slotfase ging ook Di Giannantonio (Honda), als veertiende gestart, zich ermee bemoeien. De Italiaan nam in tiende ronde de voorste plek in. Na wat schermutselingen zat hij in de voorlaatste omloop weer aan kop.
Maar in de eerste bocht van de slotronde drukte Mir zich er langs. De Spanjaard werd daarop stevig onder druk gezet door Di Giannantonio en Bastianini. Slingerend voor zijn twee belagers wist Mir ternauwernood als eerste de eindstreep te halen. Hij finishte 0.043 voor Di Giannantonio, met Bastianini daar 0.008 achter. Voor zijn rijgedrag kreeg Mir na de race een reprimande van de wedstrijdleiding; hij moet in Japan zes plaatsen inleveren bij de startopstelling.
Martin arriveerde als vierde, voor Canet en John McPhee. Achter Marcos Ramirez (KTM) was er een knappe achtste plek voor Foggia - volgend jaar vaste rijder voor het SKY-team van Valentino Rossi. Fenati moest het doen met P10. Met een zeventiende plek greep Bendsneyder net naast de punten.
Livio Loi (Honda) verscheen niet aan de start. De Belg brak twee weken geleden in de kwalificatie voor de Grand Prix van San Marino zijn sleutelbeen en besloot om het weekend in Aragon te laten schieten. Hij meldt zich over drie weken in Japan weer in het rennerskwartier.
WK-titel bijna binnen
Voor Mir betekende het alweer zijn achtste overwinning van het seizoen. In het kampioenschap staat hij nu op 271 punten, tachtig meer dan Fenati (191). Met nog vier races te gaan, zijn er maximaal nog honderd punten te verdienen. Canet is derde in het WK met 173 punten, voor Di Giannantonio (137) en Martin (134). Bendsneyder en Loi staan respectievelijk dertiende en veertiende met 48 en 47 punten.
De volgende race is de Grand Prix van Japan (Motegi) op zondag 15 oktober.
Uitslag race Moto3:
Rijder | Motor | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|
1 | Joan Mir | Honda | 25'57.607 | |
2 | Fabio Giannantonio | Honda | 25'57.650 | 0.043 |
3 | Enea Bastianini | Honda | 25'57.658 | 0.051 |
4 | Jorge Martin | Honda | 25'57.777 | 0.170 |
5 | Aron Canet | Honda | 25'57.999 | 0.392 |
6 | John McPhee | Honda | 25'58.197 | 0.590 |
7 | Marcos Ramírez | KTM | 25'58.314 | 0.707 |
8 | Dennis Foggia | KTM | 25'58.350 | 0.743 |
9 | Philipp Oettl | KTM | 25'58.775 | 1.168 |
10 | Romano Fenati | Honda | 25'58.905 | 1.298 |
11 | Andrea Migno | KTM | 25'58.937 | 1.330 |
12 | Juanfran Guevara | KTM | 25'59.112 | 1.505 |
13 | Tatsuki Suzuki | Honda | 25'59.568 | 1.961 |
14 | Nicolo Bulega | KTM | 25'59.657 | 2.050 |
15 | Adam Norrodin | Honda | 26'00.111 | 2.504 |
16 | Ayumu Sasaki | Honda | 26'00.146 | 2.539 |
17 | Bo Bendsneyder | KTM | 26'00.266 | 2.659 |
18 | Niccolò Antonelli | KTM | 26'00.272 | 2.665 |
19 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 26'02.006 | 4.399 |
20 | Jules Danilo | Honda | 26'09.011 | 11.404 |
21 | Jaume Masia | KTM | 26'12.147 | 14.540 |
22 | Darryn Binder | KTM | 26'12.206 | 14.599 |
23 | Manuel Pagliani | Mahindra | 26'12.310 | 14.703 |
24 | Aaron Polanco | Honda | 26'12.466 | 14.859 |
25 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 26'15.202 | 17.595 |
26 | Tony Arbolino | Honda | 26'15.329 | 17.722 |
27 | Albert Arenas | Mahindra | 26'19.074 | 21.467 |
28 | Kaito Toba | Honda | 26'32.253 | 34.646 |
29 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 26'32.285 | 34.678 |
Gabriel Rodrigo | KTM | 15'59.302 | 5 ronden | |
Lorenzo Porta | Mahindra | 14'03.782 | 6 ronden | |
Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 4'05.564 | 11 ronden |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties