Verslag vrije training

Mir meldt zich aan kop in tweede training op Jerez

Kampioenschapsleider Joan Mir was vrijdagmiddag het snelst in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje. De Spanjaard had 's ochtends niet gereden op een natte baan. Bo Bendsneyder werd 22e.

Joan Mir, Leopard Racing

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Na de regen in de ochtendsessie was het 's middags een compleet ander verhaal: een blauwe lucht en stralende zon. Dat het toch nog oppassen geblazen was op een baan met de nodige natte plekken, toonde Jakub Kornfeil (Peugeot) vroeg in de sessie aan; de Tsjech - 's ochtends het snelst - werd bijna van zijn motor geworpen in de laatste bocht van Jerez.

Na het nodige kat-uit-de-boom-kijken verschenen gaandeweg steeds meer piloten op de renbaan. Het parcours droogde daarmee snel op en de tijden gingen in de tweede helft van sessie rap naar beneden.

In zijn eerste snelle ronde van de dag ging WK-leider Joan Mir (Honda) halverwege de sessie meteen naar de eerste plaats met 1.54.614. De toppositie werd vervolgens constant overgegeven door Mir, Philipp Oettl (KTM), Darryn Binder (KTM) en Livio Loi (Honda). 

Met nog vijf minuten voor de boeg ging ook John McPhee (Honda) zich met de strijd voor P1 bemoeien. De Brit noteerde 1.50.398, een volle seconde vlugger dan Mir. Die reageerde niet veel later met 1.50.335. Romano Fenati (Honda), lang in de pits, toonde zich ook in de slotfase. De winnaar van de vorige race in Texas reed zes snelle ronden en kwam daarin tot 1.49.785. Alleen Mir wist daar op het laatste moment onderdoor te gaan: 1.49.564.

McPhee eindigde ondanks een crash tegen het einde van de sessie op P3. Binder werd vierde, voor Loi (+ 1 seconde). Tony Arbolino (Honda), sterk in de natte ochtendsessie, kwam ook goed voor de dag met een zesde tijd. De Italiaan ging wel een keer onderuit.

De zevende plek ging naar Niccolo Antonelli (KTM). Voor Bo Bendsneyder (KTM) zat er niet meer in het vat dan P22. Het talent uit Rotterdam moest 2.7 seconden toegeven op Mir.

Buiten de top-tien bleven ook belangrijke spelers als Aron Canet (Honda), Jorge Martin (Honda), Enea Bastianini (Honda), Fabio di Giannantonio (Honda) en Nicolo Bulega (KTM).

Uitslag Vrije Training 2: 

 RijderMotorTijdVerschil
1 spain  Joan Mir  Honda 1'49.564  
2 italy  Romano Fenati  Honda 1'49.785 0.221
3 united_kingdom  John McPhee  Honda 1'50.398 0.834
4 south_africa  Darryn Binder  KTM 1'50.566 1.002
5 belgium  Livio Loi  Honda 1'50.574 1.010
6 italy  Tony Arbolino  Honda 1'50.692 1.128
7 italy  Niccolò Antonelli  KTM 1'50.964 1.400
8 germany  Jakub Kornfeil  Peugeot 1'51.033 1.469
9 spain  Marcos Ramirez  KTM 1'51.280 1.716
10 italy  Lorenzo dalla Porta  Mahindra 1'51.490 1.926
11 spain  Aron Canet  Honda 1'51.584 2.020
12 spain  Jorge Martin  Honda 1'51.725 2.161
13 italy  Fabio Giannantonio  Honda 1'51.787 2.223
14 japan  Tatsuki Suzuki  Honda 1'51.846 2.282
15 italy  Enea Bastianini  Honda 1'51.932 2.368
16 spain  Juanfran Guevara  KTM 1'51.933 2.369
17 germany  Philipp Ottl  KTM 1'51.954 2.390
18 france  Jules Danilo  Honda 1'52.124 2.560
19 italy  Nicolo Bulega  KTM 1'52.154 2.590
20 spain  Gabriel Rodrigo  KTM 1'52.222 2.658
21 malaysia  Adam Norrodin  Honda 1'52.256 2.692
22 netherlands  Bo Bendsneyder  KTM 1'52.264 2.700
23 spain  Vicente Perez  KTM 1'52.373 2.809
24 spain  Albert Arenas  Mahindra 1'52.539 2.975
25 japan  Ayumu Sasaki  Honda 1'52.560 2.996
26 italy  Marco Bezzecchi  Mahindra 1'52.752 3.188
27 spain  Raul Fernandez  Mahindra 1'52.798 3.234
28 italy  Manuel Pagliani  Mahindra 1'53.128 3.564
29 italy  Andrea Migno  KTM 1'53.321 3.757
30 japan  Kaito Toba  Honda 1'53.398 3.834
31 spain  Maria Herrera  KTM 1'53.540 3.976
32 thailand  Nakarin Atiratphuvapat Honda 1'53.777 4.213
33 finland  Patrik Pulkkinen  Peugeot 1'54.651 5.087

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vrije Training 1, Jerez: Kornfeil het snelst in natte sessie
Volgend artikel Komst van Kent geen bedreiging voor positie huidige rijders, zegt Ajo

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland