Mir dominant in tweede training, Martin uitgeschakeld na zware crash
Joan Mir was vrijdagmiddag met afstand het snelst in de tweede vrije training voor de Duitse Grand Prix. De sessie lag ruim tien minuten stil door een zware valpartij van Jorge Martin, de topman in de eerste training.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Martin (Honda) ging na dertien minuten in de sessie (bewolkt, 21 graden Celsius) hard onderuit in de eerste bocht van de Sachsenring. Daarbij kwam de Spanjaard, dit seizoen als zes keer goed voor de pole-position, hard op zijn rechterenkel terecht en bleef enige tijd liggen op de baan. De wedstrijdleiding besloot daarop om de rode vlag te tonen. Uiteindelijk bleek de enkel gebroken. Martin komt hierdoor de rest van het weekend niet meer in actie.
Op dat moment stond Martin derde in de rangschikking, achter aanvoerder Aron Canet (Honda) met 1.28.208 en Joan Mir (Honda).
Gelijk nadat de sessie was hervat, dook Mir onder de toptijd van Canet. De marge was behoorlijk. Met 1.27.179 deed de WK-leider een volle seconde korter over een ronde. Hij was ook veel rapper dan Martins toptijd in de eerste oefensessie (1.27.868). Romano Fenati (Honda) wist even later het gat te verkleinen naar zes tienden en steeg naar de tweede plaats. Ook Bo Bendsneyder kwam op stoom. Hij stuurde zijn KTM met nog zo'n tien minuten te gaan naar de vierde positie.
Mir en Fenati werden in de slotfase niet meer van de eerste en tweede plek gehaald. Daarbij werden ze ietwat geholpen door de weergoden, die helemaal op het einde van de sessie de hemelsluizen open zetten.
Publieksfavoriet Philipp Oettl (KTM) ging daarvoor nog wel naar de derde plek. De Belg Livio Loi (Honda) werd vierde, Nicolo Bulega (KTM) maakte de top-vijf compleet. Bendsneyder sloot af op de negende plek.
Uitslag Vrije Training 2
Coureur | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Joan Mir | Honda | 23 | 1'27.179 | |
2 | Romano Fenati | Honda | 19 | 1'27.855 | 0.676 |
3 | Philipp Ottl | KTM | 20 | 1'27.911 | 0.732 |
4 | Livio Loi | Honda | 22 | 1'27.933 | 0.754 |
5 | Nicolo Bulega | KTM | 20 | 1'28.046 | 0.867 |
6 | Marcos Ramírez | KTM | 18 | 1'28.101 | 0.922 |
7 | Enea Bastianini | Honda | 20 | 1'28.131 | 0.952 |
8 | Aron Canet | Honda | 22 | 1'28.208 | 1.029 |
9 | Bo Bendsneyder | KTM | 21 | 1'28.293 | 1.114 |
10 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 21 | 1'28.331 | 1.152 |
11 | Ayumu Sasaki | Honda | 16 | 1'28.413 | 1.234 |
12 | Fabio Giannantonio | Honda | 19 | 1'28.429 | 1.250 |
13 | Tony Arbolino | Honda | 21 | 1'28.461 | 1.282 |
14 | Adam Norrodin | Honda | 19 | 1'28.492 | 1.313 |
15 | John McPhee | Honda | 21 | 1'28.545 | 1.366 |
16 | Danny Kent | KTM | 19 | 1'28.557 | 1.378 |
17 | Manuel Pagliani | Mahindra | 20 | 1'28.566 | 1.387 |
18 | Jules Danilo | Honda | 24 | 1'28.642 | 1.463 |
19 | Tatsuki Suzuki | Honda | 19 | 1'28.705 | 1.526 |
20 | Andrea Migno | KTM | 17 | 1'28.761 | 1.582 |
21 | Jorge Martin | Honda | 7 | 1'28.764 | 1.585 |
22 | Darryn Binder | KTM | 21 | 1'28.807 | 1.628 |
23 | Juanfran Guevara | KTM | 21 | 1'29.023 | 1.844 |
24 | Kaito Toba | Honda | 22 | 1'29.078 | 1.899 |
25 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 20 | 1'29.124 | 1.945 |
26 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 18 | 1'29.151 | 1.972 |
27 | Tim Georgi | KTM | 21 | 1'29.538 | 2.359 |
28 | Gabriel Rodrigo | KTM | 17 | 1'29.589 | 2.410 |
29 | Maria Herrera | KTM | 19 | 1'29.671 | 2.492 |
30 | Raul Fernandez | Mahindra | 19 | 1'29.678 | 2.499 |
31 | Lorenzo Porta | Mahindra | 21 | 1'29.779 | 2.600 |
32 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 24 | 1'30.578 | 3.399 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties