Fenati magistraal bij waterballet in San Marino, P6 Bendsneyder
Romano Fenati was zondag heer en meester in de verregende Grand Prix van San Marino. Waar een groot aantal rijders onderuit ging, bouwde hij een voorsprong op van bijna dertig tellen naar Joan Mir. Bo Bendsneyder werd zesde.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Hoewel hij de beste tijd had geklokt in de kwalificatie moest Enea Bastianini (Honda) voor de start drie plekken inleveren vanwege onverantwoord rijgedrag bij de pole-strijd. Nieuwe pole-man Jorge Martin (Honda) kende een wheelie bij het vertrek, maar wist de koppositie vast te houden. Achter hem nestelden zich in de eerste bocht Gresini-teamgenoot Fabio di Giannantonio, Joan Mir (Honda), Romano Fenati (Honda) en Bastianini.
Bendsneyder, zevende op de grid, sloot aan als zesde. De Nederlander ging in de eerste ronde voorbij aan Bastianini, maar de Italiaan pakte hem een ronde later weer terug. De twee keken al gauw tegen een flinke achterstand aan op Martin, Mir, Fenati en Di Giannantonio. Bastianini, vorig jaar tweede achter Brad Binder (KTM), wilde het gat niet groter laten worden. In zijn dadendrang gleed hij er echter in de derde omloop af.
Fenati nam in dezelfde ronde de leiding over van Martin en kneep er tussenuit. Daarbij werd de Marinelli Rivacold-coureur behoorlijk geholpen door stuurfouten van Di Giannantonio, Martin en Mir. Zij wisten met de nodige stuurmanskunst overeind te blijven op het kletsnatte Misano, maar moesten wel een wijde lijn nemen. Met nog zeventien ronden te gaan, genoot Fenati een voorsprong van maar liefst tien seconden.
Gedurende de 23 ronden ging een groot aantal rijders onderuit. Bendsneyder was een van hen. De Nederlander ging er in de zevende ronde af in de vierde bocht. Hij kon zijn weg wel vervolgen en moest vanaf de twintigste plek weer op jacht naar WK-punten.
Voor Gabriel Rodrigo (KTM), Nakarin Atiratphuvapat (Honda), Tatsuki Suzuki (Honda), Adam Norrodin (Honda), Juanfran Guevara (KTM), Tony Arbolino (Honda), Ayumu Sasaki (Honda), Patrik Pulkkinen (Peugeot), Kevin Zannoni (KTM), Kaito Toba (Honda), Jules Danilo (Honda) en John McPhee (Honda) betekende hun val einde verhaal.
Danilo en McPhee gingen er gelijktijdig met Antonelli af in bocht 6, maar konden in tegenstelling tot de KTM-coureur niet verder koersen. Ook Martin nam plaats op het bankje met uitvallers. Hij crashte in de tiende ronde in de eerste bocht.
Aan kop bleef Fenati volledig in balans en zijn tweede zege van het seizoen, na de winst in de Amerikaanse ronde, kwam geen moment in gevaar. Per ronde liep hij verder weg, om uiteindelijk ruim 28 seconden eerder af te tikken dan de tweede man, WK-leider Mir. Voor de derde plek werd in de slotfase een mooie strijd geleverd door Di Giannantonio en Aron Canet, maar daaraan kwam met nog drie ronden te gaan een einde door een crash van Canet.
Bendsneyder zesde
Uiteindelijk wisten slechts vijftien van de 31 gestarte coureurs de eindstreep te halen. De vierde plek op achttien tellen van Di Giannantonio ging naar Philipp Oettl (KTM). Nicolo Bulega (KTM) werd vijfde. Een knappe inhaalrace bracht Bendsneyder terug naar de zesde plaats. Hij klopte in de laatste ronde Jakub Kornfeil (Peugeot).
In de top-tien eindigden ook Albert Arenas (Mahindra), Andrea Migno (KTM) en Jaume Masia (KTM) - de invaller voor de geblesseerde Darryn Binder. Voor Bastianini, die in de tweede helft opnieuw onderuit ging, zat er niet meer in dan P14. Ook Antonelli en Marco Bezzecchi (Mahindra) vielen tweemaal, maar konden niet verder rijden.
Livio Loi (Honda) en Maria Herrera (KTM) deden niet mee. De Belg brak zaterdag bij een zware crash met Rodrigo zijn sleutelbeen. Hij wordt maandag geopereerd. Herrera liep dezelfde blessure op bij een val in de warm-up.
WK-stand
In het kampioenschap gaat Mir met nog vijf races te gaan comfortabel aan de leiding met 246 punten. Fenati is tweede met 185 punten, gevolgd door Canet (162) en Martin (121). Bendsneyder en Loi staan dertiende en veertiende met 48 en 47 punten.
De volgende wedstrijd is op zondag 24 september in Aragon.
Uitslag race:
Rijder | Motor | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|
1 | Romano Fenati | Honda | 46'24.290 | |
2 | Joan Mir | Honda | 46'52.884 | 28.594 |
3 | Fabio Giannantonio | Honda | 47'03.325 | 39.035 |
4 | Philipp Ottl | KTM | 47'19.881 | 55.591 |
5 | Nicolo Bulega | KTM | 47'26.723 | 1'02.433 |
6 | Bo Bendsneyder | KTM | 47'33.602 | 1'09.312 |
7 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 47'34.274 | 1'09.984 |
8 | Albert Arenas | Mahindra | 47'37.710 | 1'13.420 |
9 | Andrea Migno | KTM | 47'47.037 | 1'22.747 |
10 | Jaume Masia | KTM | 47'56.736 | 1'32.446 |
11 | Manuel Pagliani | Mahindra | 48'03.378 | 1'39.088 |
12 | Marcos Ramírez | KTM | 48'04.215 | 1'39.925 |
13 | Alex Fabri | Mahindra | 46'51.133 | 1 ronde |
14 | Enea Bastianini | Honda | 47'19.809 | 1 ronde |
15 | Lorenzo Porta | Mahindra | 47'50.129 | 1 ronde |
Patrik Pulkkinen | Peugeot | 46'05.177 | 1 ronde | |
Aron Canet | Honda | 40'46.836 | 3 ronden | |
Kevin Zannoni | KTM | 40'27.896 | 4 ronden | |
Kaito Toba | Honda | 37'41.463 | 5 ronden | |
Niccolò Antonelli | KTM | 36'02.393 | 6 ronden | |
Tony Arbolino | Honda | 31'03.982 | 8 ronden | |
Ayumu Sasaki | Honda | 26'40.858 | 10 ronden | |
Marco Bezzecchi | Mahindra | 27'03.330 | 10 ronden | |
Jorge Martin | Honda | 18'19.100 | 14 ronden | |
Juanfran Guevara | KTM | 16'26.587 | 15 ronden | |
John McPhee | Honda | 14'27.193 | 16 ronden | |
Jules Danilo | Honda | 14'29.187 | 16 ronden | |
Adam Norrodin | Honda | 10'24.689 | 18 ronden | |
Tatsuki Suzuki | Honda | 6'17.975 | 20 ronden | |
Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 6'18.204 | 20 ronden | |
Gabriel Rodrigo | KTM | 4'13.291 | 21 ronden |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties