Raceverslag

Canet pakt Spaanse winst in de laatste bocht, punten voor Bendsneyder

Aron Canet heeft zondag de Grand Prix van Spanje gewonnen. Het Spaanse talent pakte zijn eerste Grand Prix-zege door in de laatste bocht Romano Fenati en Joan Mir te passeren. Bo Bendsneyder ontving met een elfde plek zijn eerste WK-punten.

Aron Canet, Estrella Galicia 0,0

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Darryn Darryn Binder, Platinum Bay Real Estate
Aron Canet, Estrella Galicia 0,0
Aron Canet, Estrella Galicia 0,0
Enea Bastianini, Estrella Galicia 0,0
Niccolo Antonelli, Red Bull KTM Ajo
Nicolo Bulega, Sky Racing Team VR46
John McPhee, British Talent Team
Romano Fenati, Marinelli Rivacold Snipers
Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
Bo Bendsneyder, Red Bull KTM Ajo
Livio Loi, Leopard Racing
Bo Bendsneyder, Red Bull KTM Ajo
Nicolo Bulega, Sky Racing Team VR46
Aron Canet, Estrella Galicia 0,0

In de openingsfase van de zonnige race (25 graden Celsius) vormde zich al gauw een kopgroep van twaalf man. Jorge Martin (Honda) kende een goede start van de pole-position en pakte bij het ingaan van de eerste bocht de leiding. Fenati (Honda), derde op de grid, rekende af met Canet (Honda) en sloot voor de Spanjaard aan als tweede. 

Binder knokkend naar voren - en onderuit

In de voorste groep bevonden zich onder andere ook WK-leider Mir (Honda), Fabio di Gianantonio (Honda), Enea Bastianini (Honda) en Nicolo Bulega (KTM). Net als de piloten van Platinum Bay Real Estate, Darryn Binder en Marcos Ramirez. De twee hadden er overduidelijk zin in. Beiden KTM-mannen reden veelvuldig aan de leiding. Tot grote vreugde van hun team werd ook in slagorde het veld aangevoerd.

Dit verliep niet zonder slag of stoot. Met het mes tussen de tanden schuwde met name Binder het betere duw-en-trekwerk niet. De Zuid-Afrikaan, broer van 2016-kampioen Brad Binder, maakte onder andere contact met Mir en Canet, waarbij Canet in de achtste ronde bij de laatste bocht van de baan werd gedwongen.

Drie ronden later ging Binder op dezelfde plek over het randje. Liggend op de tweede plek achter zijn Spaanse teammaat Ramirez probeerde Fenati er aan de binnenkant langs te komen. Binder wilde niet wijken, ging iets van de beste lijn en kon zijn motor niet overeind houden. 

 

Canet pakt de winst in laatste bocht 

De overgebleven elf rijders voerden tot het einde van 24 ronden tellende wedstrijd een hevige strijd voor de bokalen. In de spits van de groep maakten Fenati, Mir, Canet en Ramirez elkaar het leven behoorlijk zuur, met Di Gianantonio en Andrea Migno (KTM) op het vinkentouw. 

Voor het ingaan van de laatste ronde had Fenati zich een kleine twee tienden losgereden van naaste achtervolgers Mir en Canet. Het lukte Mir om Fenati halverwege de slotronde in te halen, maar de Italiaan sloeg even later terug. Aanstormend op de laatste, beruchte bocht probeerde derde man Canet het op typische Jerez-wijze; hij pakte aan de binnenkant zowel Mir als Fenati en arriveerde als eerste.

Fenati wist Mir van zich af te houden en finishte op 0.031 van Canet als tweede. Op een tiende van Fenati pakte Mir het brons. Ramirez zag het allemaal voor zijn neus gebeuren. Hij belandde met een vierde plek net naast het podium. Di Gianantonio werd vijfde, Migno zesde.

Er waren ook plekken in de top-tien voor Bulega, Bastianini, Juanfran Guevara (KTM) en de van pole gestarte Martin.

Bijna top-tien voor Bendsneyder

In de tweede groep knokte Bendsneyder (KTM) met onder meer John McPhee (Honda), Jules Danilo (Honda), Ayumu Susaki (Honda) en Albert Arenas (Mahindra) voor de laatste punten. Bendsneyder, gekomen vanaf P23, voerde lange tijd de groep aan, waaruit WK-derde McPhee halverwege de race verdween door een crash.

Bendsneyder wist de koppositie vast te houden en uiteindelijk ook te ontsnappen. De Nederlander kwam op 5.4 seconde van Guevara als elfde binnen en verzekerde zich daarmee van zijn eerste punten van het seizoen. Teamgenoot Niccolo Antonelli werd 22e. De Italiaan werkte zich in de eerste ronde op van de zesde startplaats naar de vierde plek, maar werd onderuit gereden door Tatsuki Suzuki (Honda). 

Livio Loi (Honda) kende een moeilijke race. De Belg greep met een zestiende plek net naast de punten. Binder wist na de crash zijn weg te vervolgen, maar een inhaalrace bracht hem niet verder dan P20.

WK-stand

Na vier races voert Mir de titelstrijd aan met 74 punten, gevolgd door Fenati (65), Martin (59) en McPhee (49). Canet staat met 43 punten vijfde. Loi (15) is dertiende. Met vijf punten achter zijn naam staat ook Bendsneyder inmiddels in de boeken: P22.

De volgende wedstrijd is de Grand Prix van Frankrijk (Le Mans) op zondag 21 mei.

Uitslag Race:

 CoureurMotor
1 spain  Aron Canet  Honda
2 italy  Romano Fenati  Honda
3 spain  Joan Mir  Honda
4 spain  Marcos Ramirez  KTM
5 italy  Fabio Giannantonio  Honda
6 italy  Andrea Migno  KTM
7 italy  Nicolo Bulega  KTM
8 italy  Enea Bastianini  Honda
9 spain  Jorge Martin  Honda
10 spain  Juanfran Guevara  KTM
11 netherlands  Bo Bendsneyder  KTM
12 france  Jules Danilo  Honda
13 spain  Gabriel Rodrigo  KTM
14 spain  Albert Arenas  Mahindra
15 japan  Ayumu Sasaki  Honda
16 belgium  Livio Loi  Honda
17 japan  Kaito Toba  Honda
18 germany  Jakub Kornfeil  Peugeot
19 italy  Lorenzo dalla Porta  Mahindra
20 south_africa  Darryn Binder  KTM
21 thailand  Nakarin Atiratphuvapat  Honda
22 italy  Niccolò Antonelli  KTM
23 italy  Tony Arbolino  Honda
24 spain  Maria Herrera  KTM
25 spain  Raul Fernandez  Mahindra
26 finland  Patrik Pulkkinen  Peugeot
27 italy  Manuel Pagliani  Mahindra
DNF united_kingdom  John McPhee  Honda
DNF italy  Marco Bezzecchi  Mahindra
DNF malaysia  Adam Norrodin  Honda
DNF japan  Tatsuki Suzuki  Honda
DNF spain  Vicente Perez  KTM

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Sterke wedstrijd Bendsneyder levert eerste punten op
Volgend artikel Bendsneyder heeft vertrouwen terug: "Heb teruggeslagen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland