Verslag vrije training

Canet bepaalt het tempo in eerste training GP San Marino

Aron Canet topte vrijdagochtend de lijst in de ietwat vochtige openingstraining voor de Grand Prix van San Marino. De winnaar van de vorige race bleef Romano Fenati en Joan Mir voor. Livio Loi nestelde zich op Misano in de top-tien.

Aron Canet, Estrella Galicia 0,0

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

De baan was nog redelijk vochtig na regen in de ochtenduren, maar met de zon al vroeg present droogde het asfalt vlug op. Niet iedereen durfde het klokslag 9.00 uur aan om de halfnatte baan gelijk op te sturen. Zij waren wel bereid die stap te maken toen de eerstelingen - waaronder WK-aanvoerder Mir (Honda) en Bo Bendsneyder (KTM) - na een minuut of tien terugkwamen om regenbanden om te wisselen voor slicks.

 

Mir voerde een tijdje de tussenstand aan met 1.54.002, maar met het ingaan van de laatste tien minuten stond Marcos Ramirez (KTM) bovenaan dankzij 1.52.317. Bendsneyder was op dat moment zestiende, Loi (Honda) vond zichzelf terug op P21.

De flinke hap tijd die Ramirez van de beste tijd wist te halen, gaf aan dat baan rap droger werd. WK-tweede Canet (Honda) zette onder die constatering een dikke streep. De Spanjaard ging eerst naar 1.51.775 en maakte zich met 1.49.675 meer dan twee seconden los van de concurrentie.

De rest draaide in de finale de gashendel ook nog eens open. Mir en Ramirez waren in de laatste minuten weer even het snelst, waarbij ze de scherpste chrono in de 1.47 brachten. Fenati (Honda) wist onder de 1.47-grens te komen: 1.46.669. Maar bij het eindsignaal stond Canet opnieuw bovenaan, nu met 1.46.518. Daarmee zat hij nog wel ruim vier seconden boven het pole-record (1.42.398)

Mir klokte ook nog een 1.46-tijd en werd derde, voor Ramirez, Philipp Oettl (KTM) en Fabio Di Giannantonio (Honda). Loi sloot af op de negende plek, Bendsneyder moest het doen met P15.

De enige valpartij kwam op naam van Enea Bastianini (Honda). De Italiaan, tiende in de uitslag, kende in de slotfase een onschuldige uitglijder in de achtste bocht van de 4.2 kilometer lange omloop. Jorge Martin (Honda) nam, nog steeds herstellende van een enkel- en hielbreuk, geen risico en kwam niet naar buiten.

Uitslag Vrije Training 1: 

 RijderMotorRondenTijdVerschil
1 spain  Aron Canet  Honda 12 1.46.518  
2 italy  Romano Fenati  Honda 9 1.46.669 0.151
3 spain  Joan Mir  Honda 12 1.46.844 0.326
4 spain  Marcos Ramírez  KTM 10 1.47.870 1.352
5 germany  Philipp Ottl  KTM 12 1.47.923 1.405
6 italy  Fabio Giannantonio  Honda 14 1.48.531 2.013
7 spain  Juanfran Guevara  KTM 11 1.48.561 2.043
8 united_kingdom  John McPhee  Honda 7 1.48.592 2.074
9 belgium  Livio Loi  Honda 13 1.48.605 2.087
10 italy  Enea Bastianini  Honda 3 1.48.806 2.288
11 italy  Tony Arbolino  Honda 14 1.48.838 2.320
12 japan  Ayumu Sasaki  Honda 9 1.48.908 2.390
13 italy  Marco Bezzecchi  Mahindra 13 1.48.910 2.392
14 japan  Tatsuki Suzuki  Honda 14 1.48.914 2.396
15 netherlands  Bo Bendsneyder  KTM 17 1.48.917 2.399
16 spain  Gabriel Rodrigo  KTM 11 1.48.944 2.426
17 france  Jules Danilo  Honda 15 1.48.972 2.454
18 malaysia  Adam Norrodin  Honda 11 1.49.081 2.563
19 thailand  Nakarin Atiratphuvapat  Honda 13 1.49.372 2.854
20 germany  Jakub Kornfeil  Peugeot 11 1.49.479 2.961
21 italy  Niccolò Antonelli  KTM 16 1.49.617 3.099
22 italy  Nicolo Bulega  KTM 9 1.49.890 3.372
23 spain  Albert Arenas  Mahindra 15 1.50.011 3.493
24 finland  Patrik Pulkkinen  Peugeot 15 1.50.124 3.606
25 spain  Jaume Masia  KTM 8 1.50.221 3.703
26 italy  Lorenzo Porta  Mahindra 17 1.50.306 3.788
27 italy  Andrea Migno  KTM 17 1.50.430 3.912
28 japan  Kaito Toba  Honda 13 1.51.513 4.995
29 italy  Manuel Pagliani  Mahindra 18 1.51.695 5.177
30 spain  Maria Herrera  KTM 14 1.51.831 5.313
31 italy  Kevin Zannoni  KTM 14 1.52.022 5.504
  italy  Alex Fabri  Mahindra 13 1.54.706 8.188

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bendsneyder wil vertrouwen tanken op Misano
Volgend artikel Di Giannantonio leidt Gresini-dubbel in tweede training, crash Bendsneyder

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland