Gewijzigde grid

De grid op Phillip Island was na de kwalificatie flink door elkaar gehusseld door de nodige straffen. Fabio Quartararo (KTM) moest helemaal achteraan starten omdat hij met onreglementaire ECU-software had gereden. Francesco Bagnaia (Mahindra) reed in de kwalificatie te langzaam op de ideale lijn, wat leidde tot een crash van Nicolo Bulega (KTM), en werd drie plekken teruggezet.

Ook Enea Bastianini (Honda), Matt Barton (FTR Honda), John McPhee (Peugeot), Adam Norrodin (Honda) en Philipp Oettl (KTM) moesten drie plekken naar achteren. Zij waren niet van het gas gegaan bij een code rood. Stefano Valtulini (Mahindra) kreeg dezelfde straf opgelegd omdat hij in de kwalificatie niet op correcte wijze weer op de baan was gekomen na een uitstapje bij bocht 4.

Door alle verschuivingen steeg Loi naar naar de vierde startplaats. Bendsneyder ging naar P10.

Code rood

De opening van de 23 ronden tellende race was spectaculair. Pole-positionhouder Binder wist bij de start de leiding vast te houden, maar werd flink onder druk gezet door Gabriel Rodrigo (KTM) en Bulega. Al snel meldden zich veel meer rijders aan het front, waaronder Andrea Migno (KTM), McPhee, Bagnaia, Fabio di Giannantonio (Honda), Bastianini, Andrea Locatelli (KTM) en de vanaf de laatste plaats gekomen Quartararo.

Bulega verliet in de derde ronde het strijdtoneel door een crash. Twee ronden later werden Di Giannantonio en Bagnaia onderuit getikt door Rodrigo. Ook Aron Canet (Honda) kwam ten val.

In de zesde omloop was er opnieuw een heftige valpartij. McPhee verloor bij het remmen voor bocht 11 de voorkant en smakte tegen het asfalt. Hij nam Bastianini en Migno mee bij zijn val. Bastianini werd op de grond aangereden door Jorge Navarro (Honda). Het ongeval zorgde voor een code rood. 

Bastianini en McPhee waren bij kennis en zonder ernstige blessures, maar werden voor een extra check wel naar een nabijgelegen ziekenhuis gebracht.

Loi en Bendsneyder kenden geen goed begin. Loi werd bij een crash met Khairul Idham Pawi (Honda), Juanfran Guevara (KTM), Darryn Binder (Mahindra) en Joan Mir (KTM) in de eerste bocht na de start gedwongen tot een expeditie door het grind en verdween naar het achterveld. Bendsneyder kwam na de eerste ronde door als twaalfde en viel tot de stillegging van de race verder terug, naar P18.

Ingekorte race

De race werd ingekort naar tien ronden. De wedstrijdleiding handhaafde bij de startopstelling de straffen die na de kwalificatie waren opgelegd, maar de teams werden daarover laat geïnformeerd. Hierdoor was er veel verwarring over wie waar moest gaan starten. Uiteindelijk stond iedereen toch op zijn plek, met Binder op pole-position voor Locatelli en Rodrigo. Bendsneyder mocht plaatsnemen op de dertiende startplaats, Loi op de negentiende.

Na het startschot wisten Binder en Locatelli zich los te rijden van de concurrentie. Locatelli kon de wereldkampioen aanvankelijk te volgen, maar haakte in de zevende ronde af. Binder arriveerde zes seconden eerder dan Locatelli en tekende daarmee voor zijn zesde zege van het jaar. 

Ongeveer vier tellen achter Locatelli werd door tien rijders stevig geknokt voor de derde en laatste podiumplaats. Die ging naar de in 'race 1' gevallen Canet. De Spanjaard bleef Brad's broer Darryn, die na zijn val in de eerste ronde weer op zijn motor was geklommen, 0.048 voor. 

Loi finishte als vijfde, op 0.038 van Darryn Binder. Op 0.070 van de Belg in dienst van RW Racing GP werd Jorge Martin (Mahindra) zesde, voor Marco Ramirez (Mahindra), Hiroki Ono (Honda) en Jules Danilo (Honda). Bendsneyder kwam als tiende over de eindstreep. Vlak achter de Nederlander werden Norrodin en Quartararo elfde en twaalfde.

Jorge Navarro (Honda) en Rodrigo gingen in de laatste ronde onderuit en haalden de finish niet. Niccolo Antonelli (Honda) was even daarvoor gecrasht. Lorenzo della Porta (KTM) knokte in het begin mee voor het podium, maar kreeg een doorrijstraf voor een valse start. Hij werd negentiende.

	Rijder	Motor	Tijd	Verschil
1	Brad Binder	KTM	16'22.009
2	Andrea Locatelli	KTM	16'27.946	5.937
3	Aron Canet	Honda	16'31.603	9.594
4	Darryn Binder	Mahindra	16'31.651	9.642
5	Livio Loi	Honda	16'31.689	9.680
6	Jorge Martin	Mahindra	16'31.759	9.750
7	Marcos Ramirez	Mahindra	16'32.005	9.996
8	Hiroki Ono	Honda	16'32.124	10.115
9	Jules Danilo	Honda	16'32.151	10.142
10	Bo Bendsneyder	KTM	16'32.367	10.358
11	Adam Norrodin	Honda	16'32.456	10.447
12	Fabio Quartararo	KTM	16'32.578	10.569
13	Tatsuki Suzuki	Mahindra	16'32.691	10.682
14	Philipp Ottl	KTM	16'32.988	10.979
15	Maria Herrera	KTM	16'35.772	13.763
16	Albert Arenas	Peugeot	16'35.830	13.821
17	Lorenzo Petrarca	Mahindra	16'50.306	28.297
18	Fabio Spiranelli	Mahindra	17'04.045	42.036
19	Lorenzo dalla Porta	KTM	17'12.463	50.454
20	Matt Barton	FTR Honda	17'45.455	1'23.446
	Gabriel Rodrigo	KTM	14'53.651	1 Lap
	Jorge Navarro	Honda	14'54.470	1 Lap
	Stefano Valtulini	Mahindra	13'29.845	10 Laps
	Niccolò Antonelli	Honda

WK-stand

In de stand voor het wereldkampioenschap leidt de al in Aragon tot kampioen gekroonde Binder met 294 punten. Bastianini (163) volgt als tweede. Navarro (143) is derde, voor Bulega (129) en Mir (124). Bendsneyder (59) staat op de zestiende plek, Loi (55) op de achttiende.

De volgende wedstrijd is op zondag 30 oktober in Maleisië (Sepang).