Vlak voor aanvang van de veertig minuten durende kwalificatie (twaalf graden Celsius) scheen nog de zon, maar bij het startschot werden de hemelsluizen wagenwijd opengezet door de weergoden. De coureurs die de baan op waren gereden, doken meteen weer de pits in om hun slicks om te wisselen voor regenbanden.

Onderweg terug naar zijn garage viel Niccolo Antonelli (Honda) een keer van zijn motor. Het bleef voor de Italiaan bij wat kleerscheuren.

Na bijna tien minuten stond eindelijk de eerste tijd op het scorebord. Francesco Bagnaia (Mahindra), de snelste man in de derde vrije training, klokte 1.51.196. In zijn kielzog ging Fabio Quartararo (KTM) naar 1.49.569. Ook Jorge Martin (Mahindra) was in de openingsfase op dreef. Hij nam de eerste positie over dankzij 1.49.542 en 1.47.879.

Terwijl de eerste tijden werden neergezet, hield het weer op met regenen. Andrea Locatelli (KTM), Bagnaia en Martin brachten de snelste tijd onder de 1.47. In zijn zevende omloop noteerde Bagnaia de eerste 1.45-chrono: 1.45.333. 

Rond het halfwegpunt was de baan zo goed als droog. De tijden vlogen naar beneden, waarbij Philipp Oettl (KTM) - een van de eersten met slicks - de voorlopige pole-chrono naar 1.41.415 bracht. Nicolo Bulega (KTM) nam met nog ruim een kwartier te gaan de eerste plek over met 1.40.670. Oettl reageerde met 1.40.307, Qartararo vond 1.40.086.

De eerste 1.39 kwam op naam van Bulega: 1.39.746. Op weg naar een nog snellere tijd, wilde de Italiaan in de laatste bochtencombinatie buitenom voorbij aan VR46 Academy-klasgenoot Bagnaia, maar verloor daarbij de controle over zijn motor. Bulega ging rechtdoor het grind in en botste tegen de bandenstapels.

Vanaf de kant zag Bulega John McPhee (Peugeot) in het kielzog van Enea Bastianini (Honda) en Locatelli naar de eerste plaats gaan (1.39.159).

Code rood

Met nog vijf minuten te gaan, deed wereldkampioen Brad Binder  (KTM) voor het eerst van zich spreken met 1.39.087. Op hetzelfde moment ging Juanfran Guevara (KTM) hard onderuit (highsider) in bocht 12. Het duurde even voordat de Spanjaard uit het grind was gehaald en naar het medisch centrum kon worden gebracht. De crash leidde tot een code rood-situatie van ongeveer vijf minuten.

In de spannende finale werd er twee ronden lang fanatiek geslipstreamd. Bulega nam in de voorlaatste omloop de pole over met 1.38.487, maar Binder had het laatste woord. Hij verzekerde zich in zijn slotronde met 1.37.696 van de beste startpositie. Quartararo snoepte de tweede plek van Bulega af door slechts 0.094 langzamer rond te gaan dan Binder.

Gabriel Rodrigo (KTM) werd vierde, gevolgd door McPhee. RW Racing GP-coureur Loi (Honda) vloog naar de zesde plaats, voor Andrea Migno (KTM), Darryn Binder (KTM) en Martin. Bagnaia maakt de top-tien vol.

Bo Bendsneyder (KTM) werd twaalfde. De Nederlander moest 1.7 seconde toegeven op de pole-tijd.

Albert Arenas (Peugeot) ging een keer onderuit. Aron Canet (Honda), Hiroki Ono (Honda) en Locatelli vielen op het einde van de sessie.

Terug op de baan na zijn crash, waren er vroeg in de sessie nog meer problemen voor Antonelli. De Italiaan moest zijn Honda met technische problemen naast de baan parkeren. Hij reed in totaal slechts zeven ronden en werd negentiende in de uitslag.

Quartararo en Bagnaia bestraft

Na de kwalificatie deelde de wedstrijdleiding een aantal straffen uit. Quartararo werd gediskwalificeerd omdat hij niet-toegestane ECU-software had gebruikt. Stefano Valtulini (Mahindra) werd drie plekken teruggezet (naar P33) omdat hij niet op correcte wijze weer op de baan was gekomen na een uitstapje bij bocht 4.

Bagnaia werd bestraft voor het incident met Bulega. Hij reed te langzaam op de ideale lijn. De Italiaan zal net als Valtulini drie plaatsen verder naar achteren moeten starten (op P13) en heeft ook een strafpunt gekregen.

	Rijder	Motor	Tijd	Verschil
1	Brad Binder	KTM	1'37.696
2	Fabio Quartararo	KTM	1'37.790	0.094
3	Nicolo Bulega	KTM	1'38.487	0.791
4	Gabriel Rodrigo	KTM	1'38.570	0.874
5	John McPhee	Peugeot	1'38.661	0.965
6	Livio Loi	Honda	1'38.776	1.080
7	Andrea Migno	KTM	1'38.981	1.285
8	Darryn Binder	Mahindra	1'39.195	1.499
9	Jorge Martin	Mahindra	1'39.272	1.576
10	Francesco Bagnaia	Mahindra	1'39.347	1.651
11	Joan Mir	KTM	1'39.353	1.657
12	Bo Bendsneyder	KTM	1'39.439	1.743
13	Jorge Navarro	Honda	1'39.448	1.752
14	Maria Herrera	KTM	1'39.472	1.776
15	Andrea Locatelli	KTM	1'39.485	1.789
16	Enea Bastianini	Honda	1'39.513	1.817
17	Jules Danilo	Honda	1'39.551	1.855
18	Khairul Pawi	Honda	1'39.589	1.893
19	Niccolò Antonelli	Honda	1'39.624	1.928
20	Philipp Ottl	KTM	1'39.630	1.934
21	Fabio Giannantonio	Honda	1'39.675	1.979
22	Aron Canet	Honda	1'39.740	2.044
23	Adam Norrodin	Honda	1'39.828	2.132
24	Juanfran Guevara	KTM	1'39.890	2.194
25	Jakub Kornfeil	Honda	1'40.110	2.414
26	Tatsuki Suzuki	Mahindra	1'40.159	2.463
27	Albert Arenas	Peugeot	1'40.236	2.540
28	Lorenzo dalla Porta	KTM	1'40.412	2.716
29	Hiroki Ono	Honda	1'40.537	2.841
30	Stefano Valtulini	Mahindra	1'40.969	3.273
31	Marcos Ramirez	Mahindra	1'40.996	3.300
32	Fabio Spiranelli	Mahindra	1'41.198	3.502
33	Lorenzo Petrarca	Mahindra	1'41.410	3.714
	Matt Barton	FTR Honda	1'45.537	7.841