Tech 3 vreest overheersing KTM in Moto2

KTM stapte in 2017 in de Moto2 en ging samenwerken met Ajo Motorsport, dat in 2015 en 2016 met Johann Zarco de titel won. Miguel Oliveira finishte afgelopen jaar regelmatig op het podium en eindigde het seizoen met drie opeenvolgende overwinningen. Daarmee maakte KTM een einde aan een reeks van 49 overwinningen voor fabrikant Kalex.

Poncharal vreest voor de toekomst: “Het is een feit dat er met KTM nu een echte fabriek betrokken is. Wij noemen het altijd David tegen Goliath. In sommige mooie vertellingen wint David maar in het echte leven duurt dat nooit lang. Naar mijn gevoel gaat de Moto2 veranderen.”

Tech 3 heeft sinds de overgang van de 250cc naar de Moto2 in 2010 zelf motoren geproduceerd maar Poncharal overweegt om daar eind volgend jaar een einde aan te maken en over te stappen naar materiaal van een externe leverancier. “Volgend jaar houden we vast aan het project maar ik moet nog eens bekijken wat ik in de toekomst ga doen”, aldus de teambaas. “We moeten bepalen of het de moeite waard is. Willen we ons project voorzetten, ook als we competitief zijn maar we niet in staat zijn om de juiste rijders aan te trekken waarmee we kunnen winnen? Of doen we het weer zoals in de 250cc, met een fabrieksmachine van Yamaha met Olivier Jacque? Daar moeten we een beslissing over nemen.”

Ook Marc VDS maakt zich zorgen

Michael Bartholomey, baas van Marc VDS dat actief is met Kalex in de Moto2, stelt dat het merk de strategie moet veranderen wil het de komende jaren kunnen strijden tegen KTM: “Het is de eerste keer dat we in de Moto2 met een kleine organisatie als Kalex moeten strijden tegen een grote fabrikant. In de Moto2 speelt altijd dat we het geld en de kennis van een fabrikant missen. Op dit moment is het niet anders, we moeten in de wintermaanden heel hard werken. We moeten onze strategie veranderen. Ik hoop dat we in februari in Valencia met een sterke motor kunnen verschijnen.”